> fiabilité et solidité des Inspiro Magicsurf, retour d'expériences sur les EVA et protec
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vince30 |
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tout est dans le titre : les modèle EVA sont-ils fiables (j'ai entendu parlé de "simple sandwich" au lieu de double sandwich). et les protec ? Quel est la tenue aux choc ? et la fiabilité dans le temps ? (je compte pas changer de planche dans 2 ans ...)
merci
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Lomic |
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salut vince,
j'ai une Inspiro Slalom Burn 104 Full Sandwich et une Inspiro Python 85 Full Sandwich aussi, j'en suis très satisfait par contre j'ai pas beaucoup de recul, seulement 3-4 navs en Python (ma planche baston) et une 15aine en Burn (medium), je les ai depuis Février pour la Python et Mars pour la Burn
les deux sont toujours nickelles, mais comme tu le vois pas beaucoup de recul, j'ai plusieurs connaissances qui sont aussi en Burn (1 autre en 104 neuve, 1 en 125 d'occase) et ils sont contents aussi
à voir dans le temps  |
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polo29sud |
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Niveau perfomances j'en suis content (c'est moi la connaissance en 125 d'occase ) mais au niveau solidité superficielle je ne trouve pas top top : il faut faire super attention aux petits cailloux etc. La peinture par assez facilement en cas de choc.
C'est ma première planche en sandwich aussi c'est peut etre pour ca.
AHD Inspiro Burn 125 / 2007 V6 7.5
Bic Techno medium Gaastra Manic 5.3m² / 2001
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FR14 |
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Il est clair que celui qui passe d'une Bic à un flotteur sandwich va devoir faire gaffe aux chocs (quelque soit la marque). Cette technologie n'aime vraiment pas les chocs ponctuelles.
Quand on est un peu soigneux, il n'y a pas de pb. JAu pire, ça se réparera bien.
La différence entre différentes planches sandwich peut se situer au niveau de la solidité en cas de sauts ainsi que l'absence de délaminage.
Matos :
AHD Tracer R 140 + Fast Forward 117 + G-RIDE 59
NEIL PRYDE RS Slalom 10 / RS Slalom mk II 7,8 / V6 6,5 / Expression 5,7 / Search 5,0 / WC Slalom Mk2 5,0 / 4WD 4,0
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vince30 |
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et la technologie "EVA" de magic surf, ca rend pas la planche moins sensible au chocs ? Par contre je me dis que s'il y a une fissure sous l'EVA, ca doit être dur à repérer ... ou trop tard (lorsque la planche pese 5 kg de plus !!!)
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vbpeanuts |
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Salut vince30,
J'ai depuis 2 mois une Inspiro 130L de chez Magic Surf en protec et au niveau de la board en elle meme, j'en suis tres contente. Des amis bien plus expert que moi l'ont teste et l'on trouve tres performante, TB depart au planning pour une planche de ce volume et une bonne maniabilite pour une planche de cette longueur (273cm il me semble).
(Au fait a ce sujet j'ai une Q aussi : est ce que c'est vraiment genant d'avoir une planche si longue pour debuter et progresser un certain temps dessus, vu que la tendance aujourd'hui des planches pour debutantes sont plutot large et court?)
Par contre concernant la fragilite de ce type de planche, c'est une autre histoire.... en resume, les coups de harnais meme parler d'une gamelle avec vitesse suffisent pour faire deja de bonnes petites marques...  et recemment lors d'un beach start, une petit rocher inapercu, et paf, un petit trou dessous.... J'en conclus quand meme qu'elle est tres fragile, mais bon apparement ce serait une fragilite comparables aux JP.
De toute facon, j'en suis quand meme tres contente et n'allos pas nous plaindre pour le prix !
Y a un post egalement qui aborde un peu ce sujet : http://www.directwind.com/forum/forum-t33878-p1,sondage-solidite-des-planches-ahd.html
Ce message a été édité par vbpeanuts le 19/06/2008 à 00h45.
 God Save the Wind ! [/center]
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KROliv |
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j'en ai acheté une et vais l'utiliser dans un mois.
j'ai déjà planché à la martinique début juin et magic surf a vendu des inspiro là-bas.
tres mauvais retour, la carène s'enfonce pour plusieurs modeles vendus.
mais c'est peut etre un pb de transport, je ne sais pas.
par contre, on me l'a vendu (en promo) avec un aileron noir.
je croyais qu'elle était livrée avec un aileron SELECT , modele freeride je crois.
vous avez quoi de votre coté ?
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...le reste à suivre
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KROliv |
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j'ai écrit une betise
j'ai bien un SELECT de 44 cms de livré avec .
j'ai navigué avec la semaine derniere et ça l'a bien fait.
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livebzh |
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Moi j'ai une inspiro 116 litres ! C'est ma première planche pour ma part et je la trouve vachement fragile ! Et je trouve qu'elle a du mal a passer le clapot
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FR14 |
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Les flotteurs sont en sandwich mais à un prix inférieur à une Bic.
Il est important que celui qui prend une Inspiro au lieu d'un flotteur en thermoformé soit conscient que c'est beaucoup plus sensible aux impacts qu'une BIC.
Au début, tu n'avais pas de flotteur sandwich à moins de 7.500 Frs. D'abord, tu t'assurais d'avoir le niveau avant de mettre autant de fric dans un flotteur. Ensuite, tu faisais hyper gaffe à ne pas le cogner. A la fin des années 90, les crash-tests des magazines donnaient d'excellents résultats en solidité pour les AHD (simulation d'amerrissage sur le nose, chocs).
Maintenant, avec un flotteur sandwich à 349 Euros, certains achètent ça comme 1er flotteur en ayant un niveau très moyen (nombreuses chutes et coups de mât/wish associés) et sans savoir les précautions à prendre avec ce type de construction .
Ensuite, entre tous les flotteurs en sandwich, il y a différents niveaux de solidité. La question est donc : est-ce qu'une Inspiro à moins de 400 Euros et moins solide qu'un flotteur en sandwich "standard" (à + 1.200 Euros)? Je laisse les propriétaires des Inspiro se prononcer.
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Lomic |
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FR14 @ 07/08/2008 - 22h10 a dit: La question est donc : est-ce qu'une Inspiro à moins de 400 Euros et moins solide qu'un flotteur en sandwich "standard" (à + 1.200 Euros)? Je laisse les propriétaires des Inspiro se prononcer.
après le prix du sandwich dépend de ce qu'on y met, si c'est epoxy/fibre de verre, ou epoxy/carbone-kevlar ça coûte pas le même prix non plus, mais ce qui change c'est surtout le poids
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FR14 |
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Je ne connais pas les prix actuels du commerce, mais il serait intéressant de calculer la différence de coûts entre des fibres de verre et des fibres Technora/Kevlar et autre carbone, en tenant compte de la surface de "tissus" consommée par flotteur. Je doute que l'on trouve 850 Euros d'écart (1.200 - 350 Euros)!!!.
Donc ce n'est pas là que se fait la différence, à mon avis, pour tirer les prix. Mais Inspiro a peut-être retenu des matériaux basiques.
Après il y a les mousses utilisées. Là, ça risque d'avoir davantage d'impact sur la solidité du sandwich ... et sur le prix. Au niveau résine, ça doit jouer pour la tendance à s'écailler en cas de choc ponctuel.
A mon avis (ça n'engage que moi), on doit être dans des ratios comparables à d'autres articles de sport de marques.
Par exemple, pour une paire de baskets vendue 70 Euros (source = "60 millions de consommateurs"), tu as :
- 35 Euros pour la distribution et les marges
- 19 Euros pour le marketing
- 13 Euros pour les matières premières, les coûts de fabrication (hors main d'oeuvre), le transport jusqu'aux shops
- 3 Euros de main d'oeuvre
Donc, avant de lésiner sur la qualité de fabrication et les matériaux, tu as de 80% dans lesquels tu peux serrer en ayant une sous-marque (pas de marketing, pas de développement car moules amortis sur les séries AHD) et une distribution "hard discount" (Magic Surf étant distributeur exclusif, avec une stratégie de prix d'appel sur ces flotteurs pour vendre en + un gréement etc).
Je laisse donc les propriétaires se prononcer sur la fiabilité de leur Inspiro.
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KROliv |
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magic surf ne distribuera plus ces flotteurs.
c est une autre marque qui distribuera les même planches néammoins. Elles ne seront plus siglées AHD.
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gliss1 |
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C'est vrai ça FR14, les sandwich ahd ne sont pas plus fragiles que les autres marques...
Juste que c'est pas cher (les inspiro) et donc les gens de tous niveau achètent.
C'est très bien car ils ont tout de suite un bon flotteur sous les pieds (légers performant...), mais en contre partie c'est plus fragile qu'un termoformé bic.
Alors pour ceux qui sont habitués à faire des chocs sur leurs planches...prudence.
Tournez vous peut etre vers les modèles EVA...ce sera carément plus solide pour les débutants et les rois des chocs sur le nose.
Bonne nav a tous en cette fin d'été!!!
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FR14 |
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Gliss1 : "j'ai pas dit ça"
J'ai juste indiqué que l'on peut vendre un flotteur en sandwich à un prix très serré sans nécessairement que la construction soit au rabais.
Ceci dit, je ne sais pas si les Inspiro ont une construction identique aux AHD "de série" ou si elles sont moins bien construites.
C'est pour cela que je laisse les proprios d'Inspiro faire part de leur expérience.
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