old-school @ 29/07/2008 - 14h42 a dit:
Merci les gars, toutes ces infos me sont super utile.
C'est vrai que j'ai un peu peur d'etre sous toile pour la region.
Tjs le meme probleme... si seulement on pouvait prevoir le vent.
J'ai pas vraiment envie d'avoir des cambers...
Mon programe est oriente detente, max de temps sur l'eau, facile a gree, mais pour avoir ete dans la regions pendant presque 40 ans je sais que vent moyen est autour de 2-4 BF.. donc pas sure que ce soit un option realiste
Ceci dit, une voile sans camber ce serait l'ideal a ce stade.
Le floteur je l'ai choisi car il a une derive, et dans le golf, avec les vent variables (un peu thermique donc changeant) et bcp de courant... je dois pouvoir faire un pres convenable sinon je dors dehors :-)
Il a aussi eu une tres bonne revue dans PM de juillet et pas trop cher (tout est relatif).
Cool, j’ai vraiment l’impression, d’après ce que je vois sur les spots et lis sur les forums, que de + en + d’anciens se remettent au windsurf … en + des nouveaux !!! Le windsurf reviendrait-il à la mode ???
Sinon 2 rqs :
- ne pas confondre les voiles de slaloms bourrées de cambers avec un fourreau très large donc lourde à manipuler … surtout lorsqu’elle est dans l’eau ET voiles à cambers freeride/slalom avec moins de cambers et fourreau étroit donc bcp plus facile à manipuler … et surtout plus stable, plus performante, plus contrôlable dans les rafales, passe mieux les molles, pas plus difficile à gréer qu’une voile sans camber.
J’ai par ex une 6.0 freerace (Gun Cannombal) avec 3 cambers et c’est un vrai régal de confort, je fais même du waterstart avec sans pb.
J’ai aussi une 7.5 sans cam, ça marche bien mais dans les rafales et les molles l’absence de cams se fait sentir …
Bref une fois que tu auras retrouvé un niveau correct, penses-y.
- la dérive ? Bien pour les vrais débutants ou pour les pros de race, mais sinon pas vraiment nécessaire. Je navigue aussi sur un spot où il y a du courant et comme les planches modernes remontent bien mieux au près, ce que tu perds dans les phases non planing tu le récupères largement une fois au planing. Une vraie différence par rapport aux planches old school. Avec ma 117 l je vais où je veux sur le spot !!!
