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olaf029 #1 13/08/2008 - 14h08

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Bonjour,

je me pose une question que tout le monde s'est posée:
j'ai 2 mâts gun loop c20 et c25 de taille différente. 380 et 430

la section au pied de mât est la même (logique)
la section au niveau du manchon est la même

donc peut on interchanger un top avec la base de l'autre....
ray22 #2 13/08/2008 - 15h01

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l'IMCS est différent donc ça pose problème. De plus il me semble que le diamètre d'un mat diffère légèrement en fonction de la taille. A confirmer!
Goyter Man #3 13/08/2008 - 15h07

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cf mat ezzy mix and match: http://www.ezzy.com/masts/index.cfm

des mats vraiment concus pour ce mix
Aix: Carro, Coudou , Palm Beach et le Jaiiiii.
Matos:RRD Wace Cult 84 + Ezzy 4.2/4.7 + Boxer 5.4

Je Vends:
Combinaison integrale OXBOW annee 2000. Homme
(epaisseur 4/3) TailleML (pour 1.80m et 80 kilos)
15 € seulement. Elle a bien servi

Ideal petits budgets pour cet ete . Envoi possible (photos par e mail).
vinz26 #4 13/08/2008 - 16h10

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salut a tous,
Nautix a fait un mat avec deux top que tu pouvais interchanger,
c'etait le "silver wave set", tu avais une base + 2 top,
tu avais un mat de 400 et avec l'autre top, 1 430.
je parle au passer parce que je ne sais si il le font encore!

J'ai vu sur le site de Neway Leucate que north va sortir en 2009 des mats en trois partis ou tu pourras interchanger le morceau du millieu pour changer de taille de mat :lol: >
http://www.neway-leucate.com/fr/news/voir/319?PHPSESSID=3d332bdb7bdce879f16bf27b4c636539
a+ ;)
North Sails Duke 6.4 (06)/Neilpryde Search 5.4 (06)/ Neilpryde Search 4.5 (02)
AHD Free Diamond 60 (00)
Fanatic Freewave 96 (05)
:love:

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olaf029 #5 13/08/2008 - 16h42

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Quelqu'un a t-il des infos sur le procédé de fabrication des mâts standarts.

Parfois je doute de la différenciation pour chaque taille, il serait tellement plus simple de couper la "tige" à la bonne taille et de mettre le stickers qui va bien...
Papounet #6 13/08/2008 - 16h55

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olaf029 @ 13/08/2008 - 16h42 a dit:

Quelqu'un a t-il des infos sur le procédé de fabrication des mâts standarts.

Parfois je doute de la différenciation pour chaque taille, il serait tellement plus simple de couper la "tige" à la bonne taille et de mettre le stickers qui va bien...



Essayes tu vas bien rire  :gene:

Sur les SDM, la base est d'un diamètre constant sur une certaine longueur puis devient progressivement conique.

Mais dans certains cas je pense que tu as raison.
Mon GULTECH 550 est probablement fait sur le même mandrin un D4 520 en ajoutant 30 cm ( je déconne même pas la ).
F2 FX 100 IV + WW 11.7 + RS5 Proto 10.7
iSonic 125 + SDS SLR ( 8.4 + 7.4 )
EXO Warp 62 + SDS SLR 6.6
EXO TB² 58 + SDS SLR 5.9 + RS4 5.0
berthali #7 13/08/2008 - 17h20

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olaf029 @ 13/08/2008 - 16h42 a dit:

Quelqu'un a t-il des infos sur le procédé de fabrication des mâts standarts.

Parfois je doute de la différenciation pour chaque taille, il serait tellement plus simple de couper la "tige" à la bonne taille et de mettre le stickers qui va bien...


Enroulement de fibres préimprégnées autour d'un mandrin puis cuisson.
Le problème est : quelles fibres, comment les disposer, ocmment les enrouler, quelles épaisseurs....
Matos : JP Super XII 116 - Exo Warp 58 / NP Saber 7.7 - Maui Sails TR-4 6.6 & 5.5 - Gaastra Pulse 5.3 - Severne Blade 4.2
Spots : de Gruissan à Canet, Ganguise
VMax : 35.3 nds - V500 : 32.2 nds - V1852 : 29.2
manuchap #8 14/08/2008 - 18h55

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:blink: le mat,c'est le moteur de la voile,je m'en suis rendu compte en achetant des rdm 100%.
c'est cher, mais quelle diférence!(j'avais unD4 70%)
Alors un bricolage avec embase et top!...... :lol:
C'est comme north, un mat pour 4 voiles, ils se foutent du monde!  :lol:
tabou "mad cow" 74L   tabou "la curve" 91L
north Ice 2007 :  3,7  ;  4,2  ;  4,7  ;
5,4  duke   et le "vivaro" qui va bien!

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