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Les voiles de l'époque (bien avant 1990) étaient coupées pour naviguer très penchées vers l'arrière de la planche. Pour maintenir un centre de poussée à peu près en face du rider, le PdM était donc très avancé sur le pont. <br> <br>Avec une voile moderne comme la Spirit, qui navigue plus droite, tu ...

Et les gars, ça va pas la tête :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: <br> <br>Conseiller à gab69 des planches de slalom dernier cri alors qu'il n'a que des voiles d'au moins 10 ans à mettre dessus c'est ridicule <!--emo&:lol:--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emoticons/default/laugh.gif ...

Hé, towcat :!: Tu les as eu comment tes 969 posts :?: :?: :?: Sans lire les précédents sans doute! <br> <br>Il s'agissait du shop Quai 34 à LEUCATE, sur le parking du supermarché, en face Chinook. <br> <br>Pour ce qui est de la répar., effectivement, j'ai un doute mais la strat n'était pas touchée ...

Salut, <br> <br>Franchement, vue la description de ton quiver, tu devrais envisager autre chose. <br> <br>Ton flotteur est correct, tu le connais bien. Achète un aileron plus petit pour le baston et roule... <br> <br>Par contre, j'ai du mal à comprendre ton attachement familial à tes vénérables ...

Salut, <br> <br>J'ai eu cet été un gros pb de nez sur mon flotteur (tjs ces catapultes!!), le gel-coat avait sauté et la stratification était apparente. <br> <br>Je l'ai portée chez Quai 34 Leucate: re-stratification + peinture pour 15€, le tout en 24H! <br> <br>A mon avis, tu ne trouveras rien à ...