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salut je suis interessé par ton aileron. tu le fais a combien?

oui Thib c'etait assez sauvage. il n'y avait qu'un seul hotel avec interieur en marbre. quelques maisons dans la pente et plein de champs avec murets en pierre<br /><br /> sur la plage nous devions en plein mois d'aout etre au maxi 30 pequins en comptant les femmes sur la plage.<br /><br ...

salut je pose une question: il y a 14 ans j'etais allé les mains dans les poches a paros pour une semaine de nav a golden beach. j'avais croisé modestement une epreuve de la world cup a new golden beach. Bons souvenirs sportifs.<br /><br /> il y avait un loueur de planches agrées f2 ou fanatic (don't ...

pour le matos<br /><br /> j'avais emmené mon hypersonic 125l, ma 7m2 et ma 5.2.<br /> j'ai sorti les deux. 6 fois en 3 semaines car pas de vent au milieu (fin juillet!!) arghhhh<br /><br /> je fais 80kg et 1.90m<br /> ca te donne une idée.<br /> l'idéal pour moi aurait été une 5.8 derniere génératio ...

il y a deja 14 ans..... superbes runs a golden beach sur paros face a naxos.<br /> ile très jolie.<br /> plage de new golden beach juste au nord de la précédente ou ca remue un peu plus.<br /> plage de vagues au nord de l'ile.<br /><br /> si vous etes aventureux et sans enfants, testez en face l'ile ...

il me semble que 3.28 est un peu grand il existe des 3m avec derive.


les connaisseurs preciseront le modele m'en rappelle plus.

m'interesse pas autant faire du vol a voile!!

le contact avec les plaques de mazout, les meduses ou les parisiens (c'est pareil) me manqueraient trop

tout depend du plan d'eau sur lequel vous naviguez .<br /><br /> gamaches plein air ? le treport...?<br /> une derive est elle indispensable?<br /><br /> pour quoi faire?<br /> remonter au vent ou stabilité ou les deux?<br /><br /><br /> pour notre ami alsacien<br /><br /> la picardie est une enorme ...

tiens ca c'est le 34cm. shape identique, tete legerement moins large pour le 44 et encore!<br /> le flash montre bien le maitre-bau de l'aileron assez important donc puissant.<br /><br /> ca ressemble au truc rectangulaire n'est ce pas?<br /> <!--url=--><a href="http://www.servimg.com/image_preview ...

<!--quote=--><blockquote class="citationb"><p><span class="u">FiFi @ 10/02/2008 - 23h23 a dit:</span></p><p>jeromeb, je pense également plus à un pb de placement que d'aileron à proprement parler.<br /> Sinon, la 9.8 ne me sert que sur l'isonc 155 (c'est déjà la limite haute je trouve) et la FW en ve ...

j'y ai pensé effectivement. cependant les spin n'arrivent qu'au largue a donf. et dieu sait si j'appuie sur l'arriere au pres.<br /> la position sur la planche est très difficile a trouver comparativement a une autre board a carene "plate".<br /><br /> Comme je ne suis refractaire a aucun conseil, ...

le bout etait carré effectivement je n'ai fait que l'arrondir et diminuer l'epaisseur .<br /> l'hypersonic demande grosso modo 5 a 10 cms de moins en taille d'aileron.<br /><br /> V8 9.8 sur ton isonic, pas trop lourd, grand, performant , maniable? je cherche la meme voile pour mon hyper 125 mais j' ...

merci il me semble que c'est assez facile d'en trouver sur les forums.<br /> je vais passer un vernis de prevention.<br /><br /> 28 noeuds maxi sur hypersonic 125 en 8m2. pas assez rapide a mon gout. sensation de resistance et surtout spin out frequents.<br /> bien pour les petits airs.<br /> je n ...

bien vu messieurs je me suis raté dans la dimension, je n'ai enlevé que 0.5cm<br /> il fait 43.5cms....<br /><br /> c'est un profil drake, ce ne sont que les derniers qui sont des deboichet dans le style.<br /><br /> un vrai pieu en effet qui traine de l'eau et qui freine la planche a haut regime. ...

la f2 me parait toute indiquée. elle a de la flottabilité, elle est stable, très evolutive (eventuellement en lui mettant un aileron plus petit pour mieux gerer l'abattée)<br /> il peut la garder très longtemps.<br /> c'est une planche facile d'accés , haute sur l'eau. la remontée au tire-veille est ...