Directwind.com

<!--quote=--><blockquote class="citationb"><p><span class="u">Renaud31 @ 18/05/2011 - 07h27 a dit:</span></p><p>tu vas faire un heureux, si c'est bien ca:<br />
<a href="http://www.windsurfjournal.com/petites-annonces,oublie-mat-au-jai-un-p7-orange-si-quelqu-,1520">http://www.windsurfjournal.com ...

Pour infos<br />
j'ai depuis peu de temps une <!--b--><span class="b">ALLWAVE 75</span><!--/b--> (2007), et ça semble vraiment convenir partout, de 5,3 à 4,0.<br />
c'est surtout en onshore que c'est agréable, ça passe le clapot en douceur. je teste au jaï (conditions rafaleuses, onshore et clapot ...

Cool maintenant on pourra changer sur place son matos broyé.

bien pratique. Surtout pour l'anémo en live. Actuellement y'a pas grand chose pour savoir précisément les conditions du jaï (aéroport et site kite13)

<!--b--><span class="b">C'est pour se sentir embarqué</span><!--/b--> (appréhension) en fait tu avances tranquillement, et tu bordes comme un âne en balançant ton corps su l'avant, tu groupes les jambes tout en regardant derrière par dessus l'épaule. Tu passes naturellement au dessus de la planche ...

n'envoie pas trop tôt, tu peux rester "coincé dans la vague" et du coup ta planche ne tourne pas, pas contre toi oui... (vécu et principal défaut au début).<br /><br />
Tu peux abattre et attaquer au largue ça aide.<br /><br />
pour t'entrainer tu peux aussi faire un petit exo (ça m'a aidé aussi ...

merci pour vos réponses,<br />
je me doute bien que le bon sens prime en général. Mais là je suis resté tellement sur le ... avec ce gars que j'avais des doutes.<br /><br />
À présent reste à savoir comment me faire rembourser les frais de réparation, il n'y a que sa parole contre la mienne...<br ...

<r>Hello tous.<br /><br /><br/>
<!--b--><span class="b">Suite à une collision en planche avec un kite, j'aimerai savoir un peu plus en détails les règles de sécurité que l'on enseigne aux KITES, car j'ai désormais des doutes...<br /><br/>
</span><!--/b--><br /><br/>
Pour le moment j'en suis là ...