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<!--url=--><a href="http://boards.mpora.com/forums/does-steering-work-t55747.html">How does steering work without a daggerboard?</a><!--/url=--> (<----- lien!)<br /><br />
pour l'humour evidemment!<br />
<!--i--><span class="i">Off the plane a board without a daggerboard will steer in a similar way ...

oui, pour le reglage des bouts! ;-)<br /><br />
interessant le decrochage ds l'action, un peu comme en moto, apprendre a depasser les premiers reflexes parfois nefastes! :-)<br /><br />
et pour la positions des bouts, possible que je raconte des conneries, ca serait pas une premiere! :-)<br />
mais ...

@Hippo<br />
tout pareil, a un detail pres, etape gloup-gloup sous la voile, apres avoir chope un peu de feeling au harnais (je pense aussi, que j'avais les bouts trop en avt, ca doit pouvoir se verifier, avec l'orientation "naturelle" de la planche?!), et franchement, j'ai pas du tout apprecie ...

<!--quote=--><blockquote class="citationb"><p><span class="u">Hippo @ 18/07/2011 - 22h20 a dit:</span></p><p>Wvika si ça peut t'aider personnellement au départ je chaussais le strap arrière en premier, ça freinait un peu mais ça permettait de controler, maintenant que je gère mieux je mets le strap ...

<!--quote=--><blockquote class="citationb"><p><span class="u">douardouin @ 18/07/2011 - 22h06 a dit:</span></p><p><br />
Le pied arrière est, dans un premier temps, pas loin de celui du strap avant, MAIS il est à peu près au milieu de la planche en latéral et va aussitôt chercher le strap arrière ...

<!--quote=--><blockquote class="citationb"><p><span class="u">jibevite @ 18/07/2011 - 16h32 a dit:</span></p><p>Quand tu est trop en arrière sur ta planche le centre de poussé vélique est derrière le plan anti dérive donc cela loffe c'est tout. Pour compenser il faut faire un essuie glace au vent ...

suite... :-)<br />
je parviens a chausser le strap avt, mais ca me met rapidement ds une position delicate... (j'ai tendance a prendre du carre...)<br />
bref... pas si important (une position de bout de harnais correcte a trouver, ainsi qu'une positon du corps en nav...)<br /><br />
sinon pour ...

<!--quote=--><blockquote class="citationb"><p><span class="u">douardouin @ 02/07/2011 - 12h10 a dit:</span></p><p><br />
Pour chercher les straps, je procède plutôt à un regroupement des pieds au niveau du strap AV jusqu'à chaussage de celui-ci qui assure le contrôle de la board et évite l'arrachage ...

pour clore le point qui me concerne:

http://www.windsurfing44.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=5507

pour clore le point qui me concerne:

http://www.windsurfing44.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=5507

j'y compte bien! :-)

<!--quote=--><blockquote class="citationb"><p><span class="u">mélapatate @ 20/06/2011 - 19h22 a dit:</span></p><p><br />
Si on essaie de sortir du coté du point d'écoute, on n'a pas assez de longueur de bout + corps pour aller checher l'air frais</p></blockquote><!--/quote=--><br />
Exactement...<br ...

pour preciser, pied ar svt au niveau des straps, pied avt svt a mis distance entre le mat et le strap avt, j'ai donc les jambe pas mal ecartees. et surtout des appuis fermes notamment sur l'avt pour eviter de remonter au vent (je dis ca, parce que j'ai lu que certains etaient bien accroches au ...

<a href="http://www.directwind.com/forum/forum-t40036-p2,achat-de-la-7-2-et-la-8-5.html">http://www.directwind.com/forum/forum-t40036-p2,achat-de-la-7-2-et-la-8-5.html</a><br />
dernier message, mais ca confirmerait l'avis de bluenote................<br /><br />
super content............... si y'a ...

hello,<br />
je me permets de deterrer ce thread...<br />
j'ai aussi une voile axs tribord, de 8.5...<br />
j'ai enormement de mal a greer cette voile a l'amure.... si je prends les specs de la voile. ds le cas contraire, elle me parait tres difficile, tres creuse, donc ca devient rapidement ole-ole ...