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Je venais d'acheter ma TECHNO 283 <br>Un petit vent parfait de 12/15 noeuds... <br>Je fonce sur le spot <br>Je grée tout, mets l'aileron, met la vis, et.... VIS TROP COURTE!!!! y'a eu du vent le samedi ET le dimanche...SNIF :cry: <br> <br>Sinon : jibe à bloc dans 20cm d'eau, gamelle, entorse genou ...

Ca avance pas... :?

Voiles : Z1 <br>Planches : ma petite exo 251 que je n'abandonnerai que si elle casse en deux. <br>La surprise que j'ai eu il y a 2 ans en montant sur une copello 275... Je partais aussi vite au planning que les freeride petit temps, allais plus vite avec une sensation de glisse 10x meilleure (pour ...

[quote=francois]Tu fais quel gabarit ? Parce que 6.3 dans 20-30 noeuds, c'est pas énorme non plus. Quoique dans un clapot de me... :roll:[/quote] <br>1M75 70Kg <br> <br>C'est une bonne vieille Z1... <br>Ce n'était pas la voile qui était dure à gérer... <br>Sur le plat je pense pouvoir la tenir plus ...

+1 pour dire qu'atteindre les 30 noeuds c'est pas facile.... <br>Sur le plat plat plat ça passe encore avec du bon matos, une bonne technique et un bon vent. <br>Dès que ça devient chantier... heu... faut avoir une GROSSE technique... <br>Expérience perso : en Falcon 55 et Z1 6.3 par 20 à 30 noeuds ...

Moi je dis 11-12 noeuds...

on ne peut pas télécharger le fichier.
Tu peux mettre la photo directement.
Quant tu dis 45/50 noeuds, c'est en vitesse instantanée!!!!????

SLALOM : <br>2 turbo boost II : une pour le vent faible, l'autre pour le baston. <br>Le jeu de RS4 avec mats et wishs ailerons qui vont avec. <br> <br>VAGUE : <br>1 OW II 95L et 6,4 NP + 5.4 qui vont bien avec grément <br> <br>Je garde ma vieille exo 251 avec 5 et 4.2 parfaite pour le baston!

[quote=Seb]> Spike, je ferais a priori plus confiance à la méthode de Rob qu'à la tienne :? <br> <br>D'ailleurs mon frère était partisan de ta méthode jusqu'au jour où ça a failli lui coûter sa peau à Wissant :?[/quote] <br> <br>It was a joke!!!! (hormis le fait que ce soit vrai) ou plutôt l ...

MMEEEUUUHHHH NNONNN!!!!!Fait pas écouter les médecins!!! Shoote toi aux anti inflammatoires!!!!! <br>Expérience perso : <br>Avril 2003 : reprise de la pinch à voile après 12 mois d'arrêt. <br>Bonne condition physique car beaucoup de muscu+natation+footing. <br>2ème session de la journée : après 5h ...

rêveur même... :shock: <br>Même avec un plan d'eau nickel, une 6.8 camberisée et bien fine, une planche de slalom carbonisée à mort (falcon 55), des appuis tout doux, un bon aileron de 32, je n'ai pas réussi à dépasser 27 noeuds dans du 14-18 noeuds... <br>Chui une tortue!

Je vois pas ce qu'il y a d'anormal à prendre 13 noeuds de plus que le vent... <br>Avec 12 noeuds de vent j'avance à plus de 25 noeuds au GPS. <br>Là où je trouve que c'est exceptionnel ce sont les 40 noeuds atteinds, because plus la vitesse augmente, plus les frottements augmentent, donc plus cette ...

Des petits marrants... <br>En fait, ils donnent généralement la valeur la plus haute qu'il est possible d'enregistrer dans une rafale sur la journée... <br>Il faut compter 20kms/h de moins en moyenne en fait. <br>Cela dit, en partant sur ce principe, je me suis quand même ramassé une rafale à 57 ...

<t> Pour divers problèmes, je n'avais pu essayer cette voile depuis son achat.<br/>
<br>J'ai entre temps remplacé mon vieux mat pryde 460 30% carbone par un atan 75% carbone 460 d'occasion.<br/>
<br>Le week end dernier : gros vent, tout le monde en 5m, je décide de mettre 6.8.....<br/>
<br>Bon je ...

[quote=Breizhman][quote=Spike] <br>Pour les gants le problème est de ne pas tétaniser des avant-bras... <br>Je mets des mitaines avec par dessus des moufles ouvertes pour protéger du vent dans les conditions vraiment hard...[/quote] <br> <br>ote moi d'un doute, mais des mitaines plus des paumes ...