Sauf que la chaine et la cassette s'usent ensemble mais pas tout à fait à la même vitesse. Si tu montes une chaine neuve sur une cassette dont les pignons ont les dents usées, tu ne verras pas trop la différence en terme de fluidité lors des changements de vitesses. Et la chaine neuve va s'user très rapidement.
Sur mon vélo, j'achète toujours 2 chaines neuves avec une cassette neuve. Une fois par mois, je change (j'alterne) de chaine. En vélotaf, ca me permet de faire 8000 kms environ.
Pour moi, le calcul est le suivant : 4 chaines - 2 cassettes - 1 plateau. En gros
