<br>
MON AILERON EST IL TROP GRAND PAR VENT FORT CAR J'AI DES PROBLEMES POUR PARTIR CORRECTEMENT AU PLANING.EN GROS,COMMENT DOIT SE CHOISIR LA TAILLE DES AILERONS SUIVANT LA FORCE DU VENT ET LA TAILLE DE LA VOILE.<br>MERCI D'AVANCE!!!!
Bienvenue sur le forum le plus FUN du windsurf !
Sur Directwind, site libre et totalement indépendant, vous pouvez échanger et partager votre passion pour le windsurf, librement et sans prise de tête...
AILERON
AILERON
<!--emo&:(--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emo ... lt/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'><!--endemo--> POUR INFORMATION,MA PLANCHE EST UNE ACE 302 140L AVEC UN AILERON DE 50cm.
<br> MON AILERON EST IL TROP GRAND PAR VENT FORT CAR J'AI DES PROBLEMES POUR PARTIR CORRECTEMENT AU PLANING.EN GROS,COMMENT DOIT SE CHOISIR LA TAILLE DES AILERONS SUIVANT LA FORCE DU VENT ET LA TAILLE DE LA VOILE.
<br>MERCI D'AVANCE!!!!
<br>
MON AILERON EST IL TROP GRAND PAR VENT FORT CAR J'AI DES PROBLEMES POUR PARTIR CORRECTEMENT AU PLANING.EN GROS,COMMENT DOIT SE CHOISIR LA TAILLE DES AILERONS SUIVANT LA FORCE DU VENT ET LA TAILLE DE LA VOILE.<br>MERCI D'AVANCE!!!!
Re :AILERON
- on n'écrit pas en majuscule, c'est assimilé à crier sur un forum ; très mal vu et désagréable à lire -
sinon ?
indiques ton gabarit, la voile utilisée, la force du vent, présentes toi un peu quoi...
50 cm pour ce genre de planche c'est le maxi confortable à force 3-4 à mon avis, mais sauf si tu passes sur la tranche ou que tu foil ca "n'empêche" pas de partir au planing. prends un 40/42 quand ca piaule vraiment.
a+
sinon ?
indiques ton gabarit, la voile utilisée, la force du vent, présentes toi un peu quoi...
50 cm pour ce genre de planche c'est le maxi confortable à force 3-4 à mon avis, mais sauf si tu passes sur la tranche ou que tu foil ca "n'empêche" pas de partir au planing. prends un 40/42 quand ca piaule vraiment.
a+
Re :AILERON
Desolé pour la forme, je n'ai pas l'habitude des forums.
Pour être le plus bref possible, je navigue seulement depuis l'année derniére et j'en suis encore à essayer les différents réglages possibles. Je me suis récement acheté une Ace 302 d'occas(je navigué avant cela sur une 335 bcp plus lourde). Lorsque je navigue avec une 7.50 gaastra il n'y pas de probléme pour le planning en force3, mais lorsque je passe en 5.8 Attack de ART (je n'ai que deux voiles) par force 5, même avec mon pied de mats completement vers le nezde ma planche, je remonte au vent.
:arrow: Cela pourrait-il venir de mon aileron de 50? (je navigue essentiellement sur lac)
Pour être le plus bref possible, je navigue seulement depuis l'année derniére et j'en suis encore à essayer les différents réglages possibles. Je me suis récement acheté une Ace 302 d'occas(je navigué avant cela sur une 335 bcp plus lourde). Lorsque je navigue avec une 7.50 gaastra il n'y pas de probléme pour le planning en force3, mais lorsque je passe en 5.8 Attack de ART (je n'ai que deux voiles) par force 5, même avec mon pied de mats completement vers le nezde ma planche, je remonte au vent.
:arrow: Cela pourrait-il venir de mon aileron de 50? (je navigue essentiellement sur lac)
Re :AILERON
En 5.8 par F5, je pense que la planche et l'aileron sont trop grands...
Cependant, il y a de fortes chances que ce soit aussi une question de technique... Te trouves-tu surtoilé dans ces conditions (ta voile a-t-elle tendance à s'aplatir sur l'eau et à être incontrôlable) ? Fais-tu du pré inconsciemment pour aller moins vite qu'au largue ? La planche a-t-elle tendance à monter sur la tranche ?
Cependant, il y a de fortes chances que ce soit aussi une question de technique... Te trouves-tu surtoilé dans ces conditions (ta voile a-t-elle tendance à s'aplatir sur l'eau et à être incontrôlable) ? Fais-tu du pré inconsciemment pour aller moins vite qu'au largue ? La planche a-t-elle tendance à monter sur la tranche ?
Re :AILERON
tout comme med...
- c'est pas hyper adapté comme matos pour F5 (mais faisable quand même, hein :-) ) donc forcément c'est plus dur à gérer pour toi
- faut lui appuyer fort sur le pied de mat pour la faire abattre des le départ. Pas chercher à se lancer au travers/prés pour abattre ensuite : tu pars pleine bale au grand largue et tu diriges avec les pieds. Maintenant cherches du coté d'un aileron un peu plus fin et moins profond que ton 50 en occase ; tu aura moins de mal, et quand tu prendra vraiment de la vitesse tu te fera moins peur aussi (en 50 cm ca va vite faire tapis magique... je voleuuuuh au dessus de l'eau... gamelle)
Tu pèses combien ? Plus tu es lourd, plus tu est toilé, plus la planche est large plus tu a interet à monter en taille d'aileron. Et inversement.
a+
- c'est pas hyper adapté comme matos pour F5 (mais faisable quand même, hein :-) ) donc forcément c'est plus dur à gérer pour toi
- faut lui appuyer fort sur le pied de mat pour la faire abattre des le départ. Pas chercher à se lancer au travers/prés pour abattre ensuite : tu pars pleine bale au grand largue et tu diriges avec les pieds. Maintenant cherches du coté d'un aileron un peu plus fin et moins profond que ton 50 en occase ; tu aura moins de mal, et quand tu prendra vraiment de la vitesse tu te fera moins peur aussi (en 50 cm ca va vite faire tapis magique... je voleuuuuh au dessus de l'eau... gamelle)
Tu pèses combien ? Plus tu es lourd, plus tu est toilé, plus la planche est large plus tu a interet à monter en taille d'aileron. Et inversement.
a+
Re :AILERON
Merci pour vos reponses et vos conseils, je vais me commander un aileron plus petit et bien sur, cela est primordiale, revoir ma technique! Mais bon, ca viendra avec le temps( je l'espere!)