Quelle bonne voile de Freerace ?

[lesurfeur222]

Salut ,
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<br>je voulais vous demander ce que vous me conseillez comme voile de Freerace pour sortir par force 2-3-4 , assez solide et qui utilise un Mat de 490 . je cherche une voile comprise en 8 m² et 9m² , pour l'associer à une ahd inspiro 74 ( 135 litres ) , merci de me donner une idée des prix .
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<br>thks <!--emo&:D--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emo ... iggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->

[Papounet]

F2 :arrow: Seule une FW + grosse toile + leger + pumping peut planer
F3 :arrow: Il faut que tu soi léger pour partir avec une 8/9

Pour la voile :
Si tu as déja le mat, en fonction de sa courbe de rigidité certaines voiles sont possibles d'autres non.
:arrow: Quel mat :?:

[Papounet]

Bonjour,

Tout dépend de la marque et du programme.
Freerace cam ou no cam ?
Pour une Freerace cam type V8, Match race, ... c'est entre 600 et 650 Euros.
Dans le même programme, une Gun Tempo ou une Raptor, autour de 350 Euros.

Bon vent.

[lesurfeur222]

Ah ok bah pour l'instant j'ai un C 25 Wild Carbone de 460 avec une rallonge de 30 cm , je pensais soit acheter un mat de 490 avec 60 % de carbone ou une newrallonge de 50 cm (plus economique mais je c pas si ca passe sur une 8.5 ).

Y a t'il vraiment une difference entre la raptor et la V8 ...je cherche une voile à cam avec un profil assez creux . sinon j'ai plus de chance en occaz de tomber sur une V8 , non ?

[lesurfeur222]

Je n'ai essayé ni la Raptor ni la V8 mais je pense que des différences existent en terme de finition, de stabilité du creux, de plage d'utilisation, ...
Mais que ce soit V8 ou Raptor, ces voiles donneront le maxi (surtt dans les vents limites) avec des mats nerveux, bien chargés en Carbone. Prévoit donc dans ton budget l'achat d'un 490. Ce sera mieux que 50 cm de rallonge pour la nervosité et surtt pour obtenir la bonne courbure.
J'ai vu sur ce forum que bcp sont très satisfaits des mats décath ou gun.

[lesurfeur222]

Ouais sauf que la je pense pas pouvoir suivre financièrement , que pense tu de l'achat d'une rallonge de 48 cm en CARBONE avec un mat de 25 % de carbone de 460 : 460 + 48 = 508 cm , avec une GTX 8.5 m² de 508 cm de guindant ou GTX 8 m² de 490 cm de guidant , ou alors un V8 8.4 m² de 509 cm de guindant , ou une Dragster 8.0 avec 503 cm de guidant ? laquel irait bien pour un usage Freeride / freerace / sur un peu de clapot ou eau plate .

Merci , si vous connaissez d'autres valeurs sures , d'autres marques , n'hesitez pas de les posez ici .
thks iceman

[lesurfeur222]

Le problème n'est pas seulement une question de taille mais aussi de rigidité.
Il faut avant tt respecter la rigidité préconisée par le voilier. Je pense que c'est surtt là que va se poser le problème. Je pense franchement q'une V8 de + de 8 m avec un mat de 4,60 ça le fait pas du tt.
Cette année, North a l'air de penser à nous en coupant ses voiles freeride/freerace de façon à utiliser un 4,60 sur un max de surface et propose une extension de mat pour éviter l'achat d'un 490.
Perso j'ai surtt eu des North et je les aime bcp : finition au top, super tenue dans les rafales, bons renforts, ...

Pour revenir à ton pb, tu peux peut-être trouver un mat en promo ou une bonne occasion ?

[Papounet]

[quote=lesurfeur222]Ah ok bah pour l'instant j'ai un C 25 Wild Carbone de 460 avec une rallonge de 30 cm , je pensais soit acheter un mat de 490 avec 60 % de carbone ou une newrallonge de 50 cm (plus economique mais je c pas si ca passe sur une 8.5 ).?[/quote]
Oubli complétement l'histoire de la rallonge.
1 > Ton mat est trop souple pour une 8.5.
2 > Il a un taux de carbone bien trop faible (75% mini).
3 > Bonnes chances d'exploser la base du mat.
4 > Le wish ne sera plus sur une zone renforcée

[quote=lesurfeur222]je cherche une voile à cam avec un profil assez creux . sinon j'ai plus de chance en occaz de tomber sur une V8 , non ?[/quote]
Voiles option puissances pas trop vieilles :
- PRYDE V8 (03/04) 8.5 le mauvais vieillissement des 01/02 a alimenté les post sur la fiabilité PRYDE, rentré dans l'ordre à partir de 03.
Voile compléte, pas de défauts.
- NORTH MATCH-RACE (02/03) 8.8 (04) 8.0/9.0 plus performantes que les V8 mais nécessitent un mat NORTH viper 75/RACE pour avoir un passage de cam correct.
- NORTH R-TYPE (03/04) 8.5. L'option couple à bas régime pour culs larges et planches un peu lourdes. On a pas fait mieux que les CAM à sangle pour une bonne rotation de la voile. Les seuls à ne pas user le mat.
Voile souple ammortissant les surventes, plus facile mais accélérations moins vives.
- SDS SPEEDSTER (03/04) 8.8 Caractéristiques et performances similaires à la V8, le mat BIC d'origine (50%) suffit pour un bon rendement. Boostée avec un D4 ou un NAUTIX.
- GUN RAPTOR 8.5 (02/03/04) a toujours eu de trés bonnes critiques que se soit pour la fab ou pour les perfs.
- NAISH STEALTH 8.2 / 8.9 voile à mi-chemin entre une RACE et une FREE-RACE performantes en gardant la facilité. trés bonne construction

[quote=lesurfeur222]GTX 8.5 m² de 508 cm de guindant ou GTX 8 m² de 490 cm
Dragster 8.0 avec 503 cm de guidant ?[/quote]
Ne sont pas des voiles puissantes

[lesurfeur222]

Ok donc en gros une bonne V8 2003 d'occaz 8.0 ou 8.5 serait le mieux pour moi ?

[JM]

Le top

RX1 8.4 avec un racepro 4.90, méga puissant et rapide gréement, même avec un constant curve 100% carbone classique.

Les V8 à trois cambers (jusqu'en 2001) présente à mon avis un profil bien plus harmonieux qu'avec les deux seuls cambers des 2002/2003/2004 qui génèrent une vilaine cassure au dessus du wish, avec une tension neutre ou négative à l'écoute.

La gun mission de mémoire est également très puissante, mais assez lourde ds les bras.

Bye

JM

[lesurfeur222]

Ok merci bon bah je vais voir ce k'ils ont ds le shop .

Merci à tous .

[lesurfeur222]

Et sinon La dragster en 8.2 vous en pensez koi ?

merci

[al]

a piori , je te dirais cherche du coté V8, car j'en ai une en 6.5 et c'est puissant, ça se tient super bien meme super surtoilé, mais par contre il te faut au moins 75 % voir 100% de carbon dans ton mat,
pour les autres voiles, suis les conseils de Papounet, car ce type semble etre une bible pour le slalom race,
(a propos merci de tes conseils Papounet, hier super session en fin de journée, en 6.5 , je n'ai pas investit dans l'aileron , c'est vraie que le Super Fast en 31 est qd mm pas mal),
bonne nav.
8)

[lesurfeur222]

Ok merci encore c super sympa de votre part , que vaut une Dragster ou une tempo ( gun sails ) face à la V8 ?

merci

[Bobo]

@ mon avis pas grand chose car la v8 est quand meme la référence! Et puis chui pas trop fan de arrows, mais ca, c est l avis perso... en ce qui concerne gun sails, je ne connais pas...