Quelle flotteur de race pour moi?

[Nitram]

Voilà l'équation :
<br>actuellement :
<br>- Diamond Race 67 : bien mais un peu trop eau sur l'eau (je me fais peur dans les surventes), ne prend pas 9m² (voile trop grosse pour ce flotteur).
<br>- Poids du bonhomme : 65Kg tout mouillé
<br>- Niveau : Waterstart, jibe.
<br>- Navigue dans la baie de Quiberon : besoin de caper pour rentrer, PAS de vague (petite houle...), pas mal d'algues en été...
<br>
<br>Question : quelle planche pour naviguer avec 8 ou 9 m² (voir peut être un peu plus plus tard) dans le petit temps? Turbo-boost,S3,S4, GT75, avant-glide, petite formula?
<br>
<br>Merci d'avance!

[tristus]

Aux vues de ton gabarit je pense qu' une planche de 75 avec une 8m2 serait idéale, j'aurais plutot tendance à te conseiller la falcon 74 car je pense que c'est la planche la plus typée "race" alors que la s3 est plus typée slalom.
Je pense que tu seras au planning aux alentours des 9/10knts et au taquet à 12knts.
Le choix de ton aileron sera très important, si tu veux quelque chose d'exeptionnel fais toi faire un Gasoil elliptique en 38...ces ailerons sont largement au niveaux des deboichets custom en slalom si ce n'est meilleurs...
Viola c'est mon avis et mes conseils...les "autres" aurons certainement d' autres visions et d'autres conseils à te donner...
tristan

[tristus]

Hypersonic ?

[Nitram]

->tristus : En fait j'ai déjà une 9m² ( V8 ) que je maitrise bien. Je cherche à planner dans le petit temps. Je suis un perfectionniste mais pour l'aileron custom je n'en ai pas les moyens (étudiant...).


->iceman : hypersonic? pourquoi pas mais j'ai lu que le comportement était un peu "spécial" (comme j'ai pas trop de moyens, je ne voudrais pas me planter dans mon choix) -> pouvez-vous m'en dire plus?


Est ce que mon "faible" poids peut me permettre de pousser les planches vers leurs limites haute d'utilisation (surface de voile) ?

[tristus]

[quote=Nitram]->tristus : En fait j'ai déjà une 9m² ( V8 ) que je maitrise bien. Je cherche à planner dans le petit temps. Je suis un perfectionniste mais pour l'aileron custom je n'en ai pas les moyens (étudiant)[/quote]

Pour le prix des gasoils il est très proche des prix des ailerons de séries comme les élites ou tectonique...il faut compter entre 130 et 140 €.A vérifier sur le site de gasoil...et franchement ça te change la vie!!!et c'est dommage de ne pas mettre un bon aileron sur les planches que tu cites...tu perds tout l' benef!!!

En théorie sur la Falcon 9m2 ça passe...moi j'trouve ça un peu grand et pas forcement bénéfique, tu perds en glisse...
Et en 9m2 on est plus performant en formula...le problème c' es qu'avoir une formula pour ne mettre que 9 m2 ça sert a rien et dans ce cas ilfaudrait que tu prennes 10m2(je pense que c'est une bonne taille de voile pour ton poids si tu ne veux pas régater).

Je persiste je pense vraiment que tu serais agréablement surpris de la falcon 74 etde ses perfs dans le petits temps...mais aussi dans le vent plus soutenu 20knts.
c'est une planche fragile certes mais très très légère, bien raide, et oh combien sensationnelle en nav, elle délivre des accélérations incroyables ainsi qu'une vitesse de pointe de tout premier ordre (j'ai fais 30knts avec 22knts de vent réel et 8.2 en toile sur un plan d'eau clapoteux).
Enfin bef moi j'en suis tombé amoureux... :oops: enfin pas autant que ma chérie mais quand même...
[/quote]

[gak]

tristus, compte tenu de son gabarit, pourquoi tu ne lui proposes pas plutot la 110 qui fait 72 de large ? Apparement elle accepte aussi des voiles jusqu'à 10m²

[Tozziewozz]

j'ai le même gabarit que toi

et j'utilise une V8 8.4 sur une Hifly FREE 282 et c'est génial :!: :!:

elle peut aller jusqu'à 10m^2 8)

même en mer avec ma 5.4 c'est nickel (autre aileron)

regarde une fois sur leur site; ce sont vraiment des planches génialles :twisted: :twisted:

@ plus
Tozz
:wink:

[Papounet]

[quote=gak]tristus, compte tenu de son gabarit, pourquoi tu ne lui proposes pas plutot la 110 qui fait 72 de large ? Apparement elle accepte aussi des voiles jusqu'à 10m²[/quote]
Si 9 m est déja limite sur une 74 imagine sur une 72 :!: :!: :!:

[boblepoisson]

hi fly free 282 ca fait 67 de large et 145 litres?
si c'est ca avec 9m j'ai des doutes... à mon avis tu gagne rien en dessus de 8m...
pour 9m il faut absolument 75 minimum si tu veux être performant dans le light!
ou tu prend plus étroit et tu te sépare de ta 9m ou tu accepte que ca va pas etre top donc cap pas terrible!!!
donc gt 75 ou plus récement s4 ou rrd avantglide m ou hs 133 mais commme déja dit c'est pas une planche qui demande du doigter dans le light.

[Nitram]

-avant glide m? c'est pas plutot L pour cette surface là?

-> tristus : je sais 9m² c'est un peu batard comme surface... entre race et formula mais j'aimerai rester plutot en race pour avoir + de sensations de glisse. A t-on avis plus de 10m² c'est pas raisonnable par rapport à mon poids?

Il existe pas de flotteur entre race et formula dont la plage d'utilisation est 8 -> 10,5m² ?

Autrement je peux envisager la formula (petit model) pour ma voile de 9m² et voir plus tard pour une 10 ou 10,5. Je mettrais alors ma 8m² sur la Diamond Race 67.

[tristus]

QUOTE(Nitram)

-avant glide m? c'est pas plutot L pour cette surface là?

-> tristus : je sais 9m² c'est un peu batard comme surface... entre race et formula mais j'aimerai rester plutot en race pour avoir + de sensations de glisse. A t-on avis plus de 10m² c'est pas raisonnable par rapport à mon poids?

Il existe pas de flotteur entre race et formula dont la plage d'utilisation est 8 -> 10,5m² ?

Autrement je peux envisager la formula (petit model) pour ma voile de 9m² et voir plus tard pour une 10 ou 10,5. Je mettrais alors ma 8m² sur la Diamond Race 67.

Si tu ne fais pas de régates avoir 11m2 ne t'apportera rien du tout , tu sera encombré et moins dynamique car ces gréements pèsent leur poids il y a donc des chances pour que tu partes même plus tard au planning avec une 11 qu'avec une 10 (c'est quand même netement plus facile de pomper avec 10m).

Si il existe des flotteur de ce type genre l'inspiro 87 d'ahd je cite celle là car c'est la seule qui me vient à l'esprit...mais toutes les planches de 90 on cette plage d'utilisation....tu peux aussi trouver une formula de 90 genre l'exo 90.

je pense effectivement qu'avoir une formula puis des flotteurs plus petits pour le vent est une très bonne solution pour naviguer beaucoup.

[julien]

Salut nitram !

Je suis étudiant et fait 65kg tout mouillé comme toi, et j'ai aussi une 9m², donc je comprends bien ton problème

A mon avis si tu ne veux pas te ruiner et profiter d'une planche qui marche pas mal du tout, oriente toi vers une GT 75. J'ai eu la chance de naviguer avec sur mer légèrement clapoteuse en 9m² avec un vent oscillant entre 8/9 et 15/16 nds avec l'aileron (d'origine) un select de 54 cm.
La planche navigue assez haut sur l'eau mais elle n'a pas non plus tendance à s'envoler, elle cape du tonnerre ( c pas une formula non plus attention!) et meme dans les claques en 9m² ça se tenait encore mais bon les cuisses avaient une grosse tendance à surchauffer

Voila si ca peut un peu t'aider dans ton choix :wink:

[Nitram]

tristus -> c'est bien de la turbo formula 90 dont tu parles?
en effet elle est pas mal du tout. Par contre son poids : 8,4 kg??? pour moi qui suit sur 145 litres/ 7,3 kg ca va pas faire lourd? Ca part aussi vite au planning?

julien -> GT75 ok. Y a t-il une différence entre les models 2002 et 2003?

oh fait, c'est quand le meilleur moment de l'année pour acheter d'occaz?

merci d'avance

[Nitram]

QUOTE(Nitram)

->tristus :  
->iceman : hypersonic? pourquoi pas mais j'ai lu que le comportement était un peu \"spécial\" (comme j'ai pas trop de moyens, je ne voudrais pas me planter dans mon choix) -> pouvez-vous m'en dire plus?
(surface de voile) ?

En effet le comportement est un peu spécial et demande un temps d'adaptation un peu plus important qu'un planche classique.

Le départ au planning, notamment, demande un peu plus de dynamisme et de tonicité en particulier dans les minis.

Une fois lancée, la planche est facile, stable, on peut vraiment se concentrer sur sa position. Ce sera plus facile et moins physique dans le vent, surtt vu ton gabarit, qu'une GT75.

Le gros plus c'est la vitesse moyenne à toutes les allures et la capacité à maintenir le planning dans les molles.

Si tu es prêt à passer un peu de temps à découvrir et régler ton flotteur, essayes une HS.

[francois]

QUOTE(Nitram)

julien -> GT75 ok. Y a t-il une différence entre les models 2002 et 2003?

A part la déco non :wink: