RALLONGE DE MAT EN TETE, INFLUENCE SUR RIGIDITE DU MAT

[PELNAUDE]

PROBLEME DE PHYSIQUE (VU QUE C'EST MERCREDI ET QUE LES PROFS SONT DEVANT LEUR ECRAN AU LIEU DE CORRIGER DES COPIES)<br /><br />SUR UN MAT DE 4.00 RIGIDITE IMCS 25<br /> (FIBERSPAR 5000QT 90% SPECIAL POUR GAASTRA TOTAL FLOW)<br /><br />SI ON AJOUTE UNE RALLONGE DE TETE (EN ALU DE 30 CM)<br /><br />LE MAT de 430 obtenu SERA ?<br /><br />- MOINS RAIDE<br />- AUSSI RAIDE<br />- PLUS RAIDE<br /><br />Avis aux spécialistes...<br />Merci de vos réponses

[Anonyme]

Plus raide...Ça va tenir? Adios,Cyrille.
www.360grancanaria.com

[PELNAUDE]

QUOTE(Guest_cyrille_* @ 13 Oct 2005, 11:40 AM)

Plus raide...Ça va tenir?  Adios,Cyrille.
www.360grancanaria.com
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ON M'A DIT L'INVERSE !

[Skal]

Je dirai plus raide aussi, vu la souplesse d'un bout d'alu de 30 cm... ou alors ne change pas grand chose, ça restera un pieu inexploitable vu la taille :/

Tu essaies de le récupérer pour avoir un mât de rab ?

[PELNAUDE]

QUOTE(Skal @ 13 Oct 2005, 03:13 PM)

Je dirai plus raide aussi, vu la souplesse d'un bout d'alu de 30 cm... ou alors ne change pas grand chose, ça restera un pieu inexploitable vu la taille :/

Tu essaies de le récupérer pour avoir un mât de rab ?
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ben ouai, c'est °°° Mot Interdit °°° d'avoir un mat pour une seule voile.
Mais bon, le gars qui me la vend, me donne un POWEREX 430 70% avec alors j'aurai quand même un autre mat

[Skal]

Je sais... c'était le principal reproche du concept : inutilisable ailleurs, mais ça marchait bien.

Ce que tu peux en faire peut-être en bricolant un minimum, c'est une bonne rallonge fixe par contre. L'autre bout... tu le gardes sous la main pour les importuns

[Anonyme]

j'ai utilisé longtemps une rallonge 100% carbonne nautx poiur transformer un 4.90 en 5.20; tout allait très bien mais la compatibilité au niveau des diamètres à l'emboîtement n'était pas assurée; bricolage obligatoire qui faisait que je ne démontais jamais...

[Skal]

On peut ajuster assez facilement avec du tissu résiné si c'est un manque d'ajustage. le bricolage à faire, c'est surtout la question du manchon de tte façon et pour ça, faut voir quelle section du même mât pourrait d'ailleurs être utilisée.

C'est un truc pour bricoleur de tte façon, faut y passer un moment... un jour de pétole par exemple !

[PELNAUDE]

HEY! MAIS NAN ! ZAVEZ PAS COMPRIS, CE MAT j'en ai besoin pour la voile qui va avec: une TOTAL FLOW F1-PHASE 3 - 5.00.
Je vais pas en faire des rondelles de saucisson !!!!!

C'était juste que j'aurait pu essayé ce mat sur d'autres voiles plus grandes avec une rallonge de top...pour éventuellement le "molir".

Mais je vous fais chier avec mes histoires, le matos je l'ai pas encore acheté, et puis quand je l'aurai, je me ferai un plaisir de gréer plein de solutions...j'aime bien gréer, régler , bidouiller...
J'me suis fabriqué un super étarquer en Inox (avec le principe de l'exentrique, ça marche tellement bien que j'ai niqué une tetière sur une IQ - photos de l'instrument sur demande)
Maintenant je vais essayer de bidouiller un déviator...tien je vais laisser un post la dessus ...si y'en a qu'ont des idées...

[Skal]

Mouarf ! C'est que je désosse plus vite que mon ombre !

Tu navigues un peu aux aresquiers je crois, ce sera sympa de se voir un de ces 4

[PELNAUDE]

QUOTE(Skal @ 14 Oct 2005, 01:40 PM)

Mouarf ! C'est que je désosse plus vite que mon ombre !

Tu navigues un peu aux aresquiers je crois, ce sera sympa de se voir un de ces 4
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ben oui ...mais pour ça fo que ca rentre en Nord Ouest fort...j'ai pu de 5.8
alors avant mi Novembre c'est soit par 15 noeuds si fo naviguer en 7.0, soit par 25 noeuds si fo 5.2, entre les deux ben j'irai aux champignons ça pleut !!!!


MIRACLE CA PLEUT !!! c'est la deuxieme fois en 1 an et demi !!!! (je déconne pas regarde bien, il a plu début septembre et c'est tout...pas de pluie sur Montpellier depuis juin 2004 !!!!! (quand je parle de pluie c'est une journée pluvieuse, pas un petit pipi de cumulonimbus en orage)..

Sans déconner, je pourrais pas naviguer avant mi Novembre cause obligations familliales (bébé, famille...)
Et puis je compte refaire mon quiver avant mi-Novembre

Et après, GAFFE A VOS OREILLES !!!!!

Dès que ça va rentrer NO, çà va chauffer bordel !!!

Avec plaisir que j'naviguerai avec toi mon gars!!!
T'as quoi comme programme toi ?
Speed, free ou vagues ? Moi j'suis plutot speed...

[Skal]

Normal qu'il pleuve : c'est la foire je n'ai jamais vu cette semaine là sans flotte !

Les obligations familiales, j'ai donné et donne encore d'ailleurs...

Pour le prog, slalom speed & vagues quand ça se présente, n'importe quel terrain, tout me convient tant qu'il y a de l'air, je ne navigue par contre que s'il y a un bon 18 moyen : ça permet de contenter tout le monde comme ça

[PELNAUDE]

Ouais 18 moyen...et tu fais comment pour savoir qu'il ya 18 moyen ?

par wind uk? c'est bon pour fréjorgues mais c'est nul pour les aresquiers

t'habite ou ?

[Skal]

Arf !


L'anémo de winds up, il est sur un toit aux Aresquiers, idem à Port Camargue ou au Barrou à Sète

Tu croyais qu'il donnait Frérjorgues ? Ca n'a rien à voir avec les aéroports, ils sont tous directement sur les spots (Aresquiers = 300m), ce sont des stations qui lui appartiennent et non à Meteo France, mais MF a un accord avec lui pour donner ses relevés sur leur service.

Rien à voir, mais ça peut prêter un peu à confusion.

Quand tu sais les étalonner légèrement (ils peuvent recevoir une direction mieux qu'une autre), et que tu connais un minimum la tendance, jamais tu ne te trompes : une bonne 15aine de nav assurées depuis fin août, je ne suis pas en manque.

La marge d'erreur est très faible, 5% max, ça fait des années que j'utilise ce service, c'est plus que fiable et je préfère ça que perdre mon temps et griller du gasoil pour rien. Bref, j'suis adepte.

Suis un peu au nord de Montpellier sinon, dans la cambrousse : pas l'idéal pour mater direct sur la mer ou sentir le vent, quel qu'il soit, sauf quand tu as 90 km/h en nord et là, tu te poses déjà moins de question