T2 118 / Stoke 127, Avantageux ?

[mayhem]

Salut,<br />Je pense à la F2 Stoke 127 pour remplacer ma Bic T2 118.<br />Elle me plait bien car pas trop large pour son volume (66 ou 67, idem T2).<br />A priori, c'est une planche plus rapide et maniable que la T2 mais pensez vous que je gagnerais aussi quelque chose en départ planing ?<br />On trouve très peu d'infos sur cette planche....<br /><br />Edit : j'oubliais : c'est pour une utilisation principalement en 7.5. Surface idéale pour cette planche ? Possible de monter 8.8 voir 9.0 ?

[titof94]

tu en pense quoi de ta T2 en nav?

point fort et faible.
ainsi que toile utilisée

merci

[mayhem]

Points forts :
- Ca va vite malgré tout, surtout en changeant l'aileron (35 superfast)
- Elle décolle tôt, d'où mes interrogations par rapport à la F2 qui est pourtant un peu plus volumineuse.
- Facile, notamment au jibe
- Marche bien au près

Points faibles :
- Sensations un peu en retrait avec l'aileron d'origine
- Très peu maniable, à oublier pour les petits sauts (ce n'est pas son programme)

Globalement, j'en suis satisfait, c'est juste que j'aimerais un peu plus de volume sous les pieds pour élargir la plage d'utilisation vers le bas.
Je l'utilise surtout en 7.5, parfois avec 6.0, toujours avec le superfast

[mayhem]

Personne ne connait cette stoke ?
J'ai cru comprendre qu'elle était testée dans le Wind test 05.
Personne pour me faire un scan ou un p'tit topo ?

[titof94]

merci pour tes infos

jene possedes pas le wind ni entendu parler de la stoke dsl

[Yves]

en tout cas 127L en 6.0 c'est gros

[mayhem]

Oui, c'est vrai.
Mais la 6.0 je compte la mettre sur ma flow266 maintenant, sauf vent très irrégulier. Je cherche une planche pour mettre 7.5 uniquement (la voile que j'utilise le plus je précise)

[af192]

Salut,
dans wind et PM elle n est testée que en 107 litres. Il en ressort que c'est une planche très rapide, et plutot maniable ( d'après PM, elle perd du coup en controle dans le vent fort et le clapot...). Le planning est rapide et les performances sont là.
En 107 l, la plus grande voile est 7.5, donc avec 20 litres de plus tu devrais pouvoir mettre tes grandes voiles.

[xantos295]

J'ai eu l'occasion d'essayer...et en grand Fan de F2 je dois dire que si t'as un niveau déjà honnête passe à qque chose de plus viril..
J'aime bien les planches vivantes et assez nerveuses...La Stoke c'est vrai elle sature un peu vite dans le vent fort surement aussi à cause de l'aileron d'origine assez daubesque (ou trop gros je sais plus). La SX c'est de la pure balle à coté, mais en 130 et des brouettes elle est très large.
En revanche si c'est pour tirer des bords peinards avec une bonne vitesse et un jibe lus facile que la SX cette planche te conviendra

[mayhem]

Merci pour ton retour.
C'est la 127 que tu as testé ?
Le départ au planing est il bon ? Quel comportement dans le clapot ?

[xantos295]

Je l'ai essayée lors du F2 speed tour ou il y avait stoke, FX, missile avec daytona et Warp.
La 127 je m'en suis servi dans du light 15KNT et c'était trankille, le lendemain il y avait bcp plus de vent (25KNT) et c'était un peu chaud les marron elle montait sur l'aileron (trop gros pour le vent). Vu mon poids light dès que les SX 106 et 91 étaient dispo c'était mieux (les SX st plus légères et plus typées speed). J'ai le souvenir d'une planche très stable dans les jibes. Pour du freeride sportif dans 12-20knt c'est très bon ensuite c'est un peu plus la lutte. Pour le clapot de toutes les planches "modernes" que j'ai testé depuis deux ans ya pas soucis et le départ au planning je ne peux pas juger les conditons étant bien établies à chaque fois donc pas de soucis...mais elle doit faire environ 65 de large donc sans se la jouer freestyleur du forum avec un poids de 70 une bonne 7.5 à cambers je pense que 12 bon nds établis et ca roule!

[mayhem]

Merci pour ta réponse.
12-20 nds, c'est tout bon. A 20 nds, je sors ma flow.
Bon, y a plus qu'à trouver la bonne affaire....