Quel est l'interet d'un wish carbone ?, avis aux speedeux...

[LOSER]

Salut, j'suis NEWBIE...non ça je l'ai déjà dit plein de fois...<br /><br />Voilà, je sors mon cul du bar pour poser une question pour une fois que je suis à peut près agun...<br /><br />Je navigue en speed (voiles de race, par tram forte...) et j'ai un wish North Pro Gression en bon état dont je suis bien content, mon foie...<br /><br /><br />Mais, mon foie je voudrais savoir si il y a un interret mageur à passer à un wish en carbone...<br /><br />Pour des grandes baches de formula je comprends, mais pour des voiles de 6.5 à 4.2 en race...je vais voir la différence ?<br /><br /><br /><br />Merci de vos réponses avisées...<br /><br /><br /><br /> <!--emo&;)--><img src='smileys/wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='wink.gif' /><!--endemo--> <br /><br /><br /><br /><br /><br />

[pat44]

QUOTE(LOSER @ 2 Dec 2005, 03:07 PM)

Salut, j'suis NEWBIE...non ça je l'ai déjà dit plein de fois...

Voilà, je sors mon cul du bar pour poser une question pour une fois que je suis à peut près agun...

Je navigue en speed (voiles de race, par tram forte...) et j'ai un wish North Pro Gression en bon état dont je suis bien content, mon foie...
Mais, mon foie je voudrais savoir si il y a un interret mageur à passer à un wish en carbone...

Pour des grandes baches de formula je comprends, mais pour des voiles de 6.5 à 4.2 en race...je vais voir la différence ?
Merci de vos réponses avisées...

[right][snapback]301118[/snapback][/right]

Salut,

Je diraisque sur ces toiles, tout dépend si tu utilise beaucoup de rallonge ou pas.
Perso, j'avais un wish alu 162-222 que j'utilisais avec ma 7.8 à 218; ben avec le carbone, je vois plus le wish se tordre dés que je borde.
Et maintenant, je morfle à chaque claque, c'est à moi de la gérer, mais plus au wish.

[blaireau77]

Carbon sans hésiter si tu utilises + de 20 cm de rallonge

A+

[mimich]

J'avais aussi des North avant, puis des Nautix.

Le changement, avec le carbone, c'est un gréément plus réactif, moins de perte de puissance dans les déformations du wish , lorsque tu pompes ou dans les rafales.

Pour moi qui suis lourd et qui sollicite donc pas mal le matos, oui, c'est important.
Niveau longévité, je sais que mes wishes alu finissaient toujours par s'oxyder au niveau des rivets ou des push pins. La, plus de soucis de ce coté.

Bien sur, plus la taille est petite et moins tu utilises de rallonge, moins c'est flagrant.
De même, si je naviguais uniquement en vagues, ça m'importerait moins.

Mais en slalom, même sur des petites tailles, tu gagnes en nervosité et en controle.

[LOSER]

merci mimich !!

bon je sors le bb et après je retourne au bar peter la gueule aux vieux !!!

[Papounet]

QUOTE(LOSER @ 2 Dec 2005, 04:24 PM)

merci mimich !!
bon je sors le bb et après je retourne au bar peter la gueule aux vieux !!!

Ne commence pas par celle de mimich, sinon tu n'aura pas l'occasion de voir la suivante

[LOSER]

QUOTE(Papounet @ 2 Dec 2005, 05:51 PM)

Ne commence pas par celle de mimich, sinon tu n'aura pas l'occasion de voir la suivante 
[right][snapback]301182[/snapback][/right]

ca dépend, qui te dis que je fait pas 2.20 et 160 kilos:

[Papounet]

QUOTE(LOSER @ 2 Dec 2005, 04:56 PM)

ca dépend, qui te dis que je fait pas 2.20 et 160 kilos:

Un mec de 160 Kg n'a pas besoin d'une 4.2 en SPEED