Elargir des barres de toit, vive les fabriquants automobile !!

[cristiano]

pour F201 >>pourquoi faire une soudure dans ce cas ? un simple écrou rondelle boulon aurait suffit, non ?
pour les breaks, j'ai aussi ce problème, résolu avec une double barre vissée sur l'autre et qui permet d'élargir la galerie de toit.
Et contrairement aux idées reçues, augmenter l'espace entre le toit et la planche n'augmente pas le risque d'arrachement !!!
pour la largeur hors tout et les rétros de caravane, c'est une exception qui n'est valable que lorsque l'on tracte : on est d'ailleurs ogligé d'enlever les rétros hors traction
Sinon, moi, je me suis déjà pris une barre dans la tête parce qu'elle dépassait....
pour ptiga >> ce principe de transport nose-spatule vers le haut a été "mode" parce que les flux arrières ( turbulences )vont vers le haut et de ce fait, risquent moins de déformer la structure du flotteur... mouais....

[yvonik]

QUOTE

et lourd (6kg environ par barre).

j'espere kils te les ont pas vendues au poids......

[F201]

... parce que la soudure c'est propre et solide. En matière de solidité, j'ai un peu fait dans l'extreme de l'extreme. Le résultat m'a un peu surpris (ensemble surdimensionné en terme de solidité)

[cristiano]

QUOTE(F201 @ 11 Apr 2006, 12:41 PM)

... parce que la soudure c'est propre et solide.
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mais un perçage + boulon ça peut être bien propre aussi... ( moins cher par contre non ????? )
Sur un ford transit, j'avais fait faire une galerie - coffre fermée seulement sur les côtés en alu vissé-boulonné : avantage de l'alu en plus du poids .... la souplesse ( bon OK j'avais rien payé )

[captaintoon]

QUOTE(F201 @ 3 Apr 2006, 11:14 AM)

J'ai une mégane et renault est vraiment cool, ils ont fait des barres de toit de 90 cm de large et ... arrondies pour l'esthétique et peintes couleur caisse.

Je frime beaucoup quand je les mets et je fais beaucoup d'envieux !!!!

Le coté pratique par contre : zéro pointé.

Plus sérieux, quand on a trimballer une formula, avec une ou deux planches en sup, un sac à voile et 3 wishs, comment fait-on pour tout caser sur le toit ???

La solution, je pense l'avoir, je suis en train de me faire un système de barres droites de 190 cm de large montables sur les barres actuelles. Cout: 60€ chez un spécialiste de l'acier et de l'inox. C'est en court de réalisation.

L'autre alternative, ce serait de mettre les planches sur la tranche comme les kayakistes le font déjà.

Le problème sera bientot résolu, je pourrai meme y mettre mon plumard pour les week ends.

Y en a t-il qui ont déjà fait ce genre de truc ??? 
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Moi j'ai la coupé de chez renault et il n'existe pas de système adaptable et mes barres font 80 de large arrondies tout comme toit..
En tout cas vu leurs largeurs le système boulonné doit être éfficace et avec l'avantage d'être démontable..