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recherche 281, 286, 291, 296 rrd racing, mod.96/97/98
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bonjour! <!--emo&:)--><img src='smileys/smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='smile.gif' /><!--endemo--> <br /><br />je double mon topic d'avec la rubrique matos RRD!<br /><br />si vous savez où, qui, quoi, je suis preuner de ces bestioles là...peu importe l'état...bon, pas délaminé non plus.. merci pour vos indices de recherches..et de vos propositions! <br /><br />contact ici, mp, ou [email protected]<br /><br />@+ SeaClone <br /><br />
Re :recherche 281, 286, 291, 296 rrd racing, mod.96/97/98
et ta recherche d'AHD diamond race, c'est fini ??
petite question, pourquoi rechercher des old models et toute une même gamme ??
petite question, pourquoi rechercher des old models et toute une même gamme ??
Re :recherche 281, 286, 291, 296 rrd racing, mod.96/97/98
Bah il a un faible pour les ritales 
J'aurai cherché plutôt les gammes F2/Thommen ou F-one de cette époque, mais bon...

J'aurai cherché plutôt les gammes F2/Thommen ou F-one de cette époque, mais bon...

Re :recherche 281, 286, 291, 296 rrd racing, mod.96/97/98
QUOTE
ta recherche d'AHD diamond race, c'est fini ??
petite question, pourquoi rechercher des old models et toute une même gamme ??
petite question, pourquoi rechercher des old models et toute une même gamme ??
non, non, rassure toi , je ne t'oublies pas!...masi j'ai un projet en cours de réalisation, ce qui justifis que je m'intéresse et aux ahd, et aux rrd!
et donc toute la gamme ( presque toute

et skal a raison, j'aime les boards qui ont du caractère!...les françaises et les allemandes , bof

Re :recherche 281, 286, 291, 296 rrd racing, mod.96/97/98
QUOTE(seaclone @ 13 Jun 2006, 12:03 PM)
non, non, rassure toi , je ne t'oublies pas!...masi j'ai un projet en cours de réalisation, ce qui justifis que je m'intéresse et aux ahd, et aux rrd!

[right][snapback]375694[/snapback][/right]

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je me doute que tu m'oublies pas. T'en penses quoi de l'état. Mis à part un peu de résine epoxy sur le pont pas trop esthétique mais tres facilement rattrapable?
Diamond 67 = flotte meme par pétole (145 litres) et pointue à "piloter". On a l'impression de voler sur l'eau avec des rails qui mordent durs = planche puissante. Avec 7,3 m², j'aime bien par thermique d'été dans 15-18 noeuds sans trop de clapot.
Tiens nous informé dans l'avancement de ta recherche.
C'est fun et un beau challenge. La dernière pièce manquante après des mois de recherche vaudra combien ?
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Re :recherche 281, 286, 291, 296 rrd racing, mod.96/97/98
QUOTE(Skal @ 13 Jun 2006, 11:53 AM)
Bah il a un faible pour les ritales 
J'aurai cherché plutôt les gammes F2/Thommen ou F-one de cette époque, mais bon...
[right][snapback]375665[/snapback][/right]

J'aurai cherché plutôt les gammes F2/Thommen ou F-one de cette époque, mais bon...

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tout a fait
une bonne f2 thommen 260 avec une tite Z1 5.9

j en reve .....!!!

Re :recherche 281, 286, 291, 296 rrd racing, mod.96/97/98
QUOTE(F201 @ 13 Jun 2006, 01:12 PM)
je me doute que tu m'oublies pas. T'en penses quoi de l'état. Mis à part un peu de résine epoxy sur le pont pas trop esthétique mais tres facilement rattrapable?
Diamond 67 = flotte meme par pétole (145 litres) et pointue à "piloter". On a l'impression de voler sur l'eau avec des rails qui mordent durs = planche puissante. Avec 7,3 m², j'aime bien par thermique d'été dans 15-18 noeuds sans trop de clapot.
Tiens nous informé dans l'avancement de ta recherche.
C'est fun et un beau challenge. La dernière pièce manquante après des mois de recherche vaudra combien ?
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Diamond 67 = flotte meme par pétole (145 litres) et pointue à "piloter". On a l'impression de voler sur l'eau avec des rails qui mordent durs = planche puissante. Avec 7,3 m², j'aime bien par thermique d'été dans 15-18 noeuds sans trop de clapot.
Tiens nous informé dans l'avancement de ta recherche.
C'est fun et un beau challenge. La dernière pièce manquante après des mois de recherche vaudra combien ?
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pour ta board, je te répond en mp.
pour le cout de la dernière réalisation ( pas encore lancé à cette heure!), ça dépendra de pleins de paramètres, soit du cout d'achat de la board à restylée ( d'où l'intérêt de la négocier

@+