Salut,<br /><br />
Quelqu'un a déjà utilisé ce système ce coincage à sangle:<br /><br />
<!--img--><img src="http://www.team-formula.com/host/formul ... Format=jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br />
Il semblerait que cela combine pas mal d'avantages par rapport au clamcleat habituel (à commencer par le frottement sur la voile et le réglage facile si on utilise plusieurs voiles avec le wish).<br /><br />
Mais à priori, cela implique de supprimer le dernier palan de réduciton (le *2 le long du wish)
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Palan d'écoute, Coinceurs ?
Re :Palan d'écoute, Coinceurs ?
C'est nul en nav... Si tu n'as pas l'utilité du réglage, tu vires simplement ton système de palans et tu utilises le taquet classique.
Protéger une voile est ultra simple, sufit de mettre un autocollant sur la toile à l'endroit du frottement de la poulie... Si on en utilise, ce qui n'est pas obligatoire avec un double passage arrière sur 3 poulies.
L'avantage des poulies rapportées sur les bras, c'est une question de facilité et de précision de maniement, idem que celle sur l'oeillet de la toile.
Protéger une voile est ultra simple, sufit de mettre un autocollant sur la toile à l'endroit du frottement de la poulie... Si on en utilise, ce qui n'est pas obligatoire avec un double passage arrière sur 3 poulies.
L'avantage des poulies rapportées sur les bras, c'est une question de facilité et de précision de maniement, idem que celle sur l'oeillet de la toile.