Directwind.com

QUOTE(dedeclement @ 13 Dec 2005, 11:58 AM)

bien sur qu'ils sont en dessous des 30neuneu
je connais pas grand monde qui est a 30neuneu au près dailleurs.

a 30noeuds fasse au vagues, ils ont interet a bien serrer les fesses, et je pense que le concept de perce vagues est alors très utile car il permet de pas trop décoller comme le F18 Hawk...

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alors percer sans perdre de vitesse (tres important sinon faut renforcer le grement et donc l'alourdir donc plus de puissance etc..) c 'est a dire passer en version sous marin avec peau de dauphin pour la ou les coques qui passent sous l'eau.....

boudu j'aimerais voir ca...

non mais je pense qu'il vaut mieux percer un peu la vague et ralentir que de sauter et de ratterir en vrac comme sur les photos.

QUOTE(dedeclement @ 13 Dec 2005, 12:06 PM)

non mais je pense qu'il vaut mieux percer un peu la vague et ralentir que de sauter et de ratterir en vrac comme sur les photos.

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donc quoique qu'il en soit face a une grosse houle, tout bateau ralentit plutot que s'ecraser dans la vague ou decoller...???

c'est quand meme bien le windsurf!!!!

c'est clair que c'est bien...

mais je pense que c'est comme cela qu'on a découvert qu'une planche volait super bien!!!...

QUOTE(nima @ 13 Dec 2005, 11:48 AM)

On va pas chipoter, mais si, allez, chipotons... 35 noeuds certainement, mais au près?
Quand aux F18, ils sont largement en dessous des 30 noeuds... c'est bien ça que tu voulais dire?
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Les tris sont pas loin des 25 noeuds au près et taquinent les 35 au largue.

Les F18, s'ils arrivent à 25 noeuds, au largue et sous spi, c'est déjà très bien.

j'en ai fait un saison en hawk, et quand on déboule au largue en double trap sous spi, je peux dire qu'on se fait de bonne frayeur...

QUOTE(thejoker @ 13 Dec 2005, 11:59 AM)

c cool je vais passer la semaine avec mimich à discuter de perce vagues!!

Y'a certainement pas une semaine à discuter la dessus!

QUOTE(thejoker @ 13 Dec 2005, 11:59 AM)

Groupama et ses pas mal de tris de la classe ORMA, Orange 2, l'Hydroptère, Geronimo...: 35 noeuds au pres, c possible????non?????

35 noeuds face aux vagues? cas de rotation du vent ou cas houles croisées?

Orange 2 atteint plus de 44 noeuds au largue. Au près, je sais pas. Mais s'il a fait 22 noeuds de moyenne autour du monde, ça doit pas être ridicule...

QUOTE(thejoker @ 13 Dec 2005, 11:59 AM)

les f18 sont censés perver les vagues mais apparement ils passent quand meme au dessus....!

Les F18 ne sont pas censés percer les vagues.

QUOTE(thejoker @ 13 Dec 2005, 11:59 AM)

si le principe demande a ce que a que la taille du bateau soit toujours superieur a la taille de la plus haute houle????

Le but du jeu, c'est pas de passer à travers des murs de 12 m. Mais de pouvoir conserver une vitesse moyenne importante dans une mer agitée, mais maniable. Conditions maniables pour un bateau de 35 m , ça veut dire 4 à 5 m de houle.
Faut qu'on te le répète combien de fois avant que ça imprime???

QUOTE(thejoker @ 13 Dec 2005, 11:59 AM)

va falloir un bateau avec des coques avant tres tres hautes et tres fines ou va falloir un bateau modulable en pleine mer...

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Coques très hautes et très fines, c'est ce qui a été retenu pour Orange 2.
Team Philips avait des coques très fines, mais pas très hautes.

QUOTE(mimich @ 13 Dec 2005, 12:54 PM)

Y'a certainement pas une semaine à discuter la dessus!
Orange 2 atteint plus de 44 noeuds au largue. Au près, je sais pas. Mais s'il a fait 22 noeuds de moyenne autour du monde, ça doit pas être ridicule...
Les F18 ne sont pas censés percer les vagues.
Le but du jeu, c'est pas de passer à travers des murs de 12 m. Mais de pouvoir conserver une vitesse moyenne importante dans une mer agitée, mais maniable. Conditions maniables pour un bateau de 35 m , ça veut dire 4 à 5 m de houle.
Faut qu'on te le répète combien de fois avant que ça imprime???
Coques très hautes et très fines, c'est ce qui a été retenu pour Orange 2.
Team Philips avait des coques très fines, mais pas très hautes.
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au largue les vagues ne sont pas de face!!

pour faire le tour du monde bien evidement ils oont des routeurs qui leur font faire a 90% au moins que largue travers.

Les f18 ont des coques fines et etroites pour quelles raisons? en quoi sont elle differente de victorinox?

donc pour 35 de taille on a 3 a 4 metres de houle..
pour 20 metres on a 2 a 3 metres de houle
vaut mieux pas se faire l'atla ntique nord alors...

qu'est ce une bonne vitesse au pres dans des conditions pourries?

orange 2 avait des avants de plus de 2.5 metres.......