Directwind.com

Viking @ 21/03/2017 - 13h47 a dit:

Poulif @ 19/12/2016 - 17h39 a dit:

Je ne comprend pas l'idée d'un seul pignon. Au moindre faux plat t'es dans le mal... Ça coute quoi de mettre un 3 vitesses ?

Comprends-tu pourquoi on met un short par dessus la combi? Parce que c'est pareil  

Et sinon ça coûte un dérailleur, une commande de dérailleur et la cablerie


Moi c'était vraiment pour éviter de jeter le vélo... Cadre invendable, roues qui doivent se revendre des clopinettes sur LBC, un cintre qui traine dans le garage : Hop, un vélo qui craint rien pour aller chercher le pain ou faire les courses au supermarché.


J'étais assez septique sur le fait de me rertrouver coincé dans une côte... Mais vraiment pas ! J'aurais pu prendre un pignon plus petit, le jour ou je change ma cassette de VTT, je garderais un petit pignon pour tester !


Le truc fun c'est que le vélo ne pèse plus rien du tout, du coup c'est vraiment pas mal pour faire l'arsouille !

faut avouer aussi que le fixie ca a un beau look épuré tout ca ...

Et puis ça fait hipster  

D4 a sorti un vélo Gravel à 260€.


Il n'est pas parfait mais le prix est vraiment sympa pour qui veut s'essayer !

Cyclocross ou VTT en roues de route faisaient déjà le boulot

un lien? Le soucis de decath, c'est qu'ils doivent vendre, ils avaient aussi sorti un beach cruiser plutôt sympa, mais au final il a été très peu dispo, et il a très vite disparu...

Décathlon, tous sports confondus, je trouve qu'ils ont significativement baissé en qualité moyenne et souvent les haut de gamme (qui n'étaient pas si mal vu le prix) ont simplement disparu.


J'ai eu un VTT 8.2 puis un 8.xc de chez eux et tout à fait satisfait... mais plus rien pour la suite. Ça sera surement chez Canyon, si un jour ils stabilisent un standard roue/périphériques sur le marché.

Moi en vélo, ça fait longtemps que je n'achète plus trop chez eux, vu que j'ai eu beaucoup de soucis sur un VTT 8.1 rigide je crois que j'avais prix après avoir vendu un TS au trocathlon, y a 7-8 ans et les freins à disque hydrauliques étaient pourris, je les ai fait changer 2 fois, mais ils n'ont jamais voulu me mettre même en proposant de mettre plus de sous, des shimano basic, et ça n'a jamais marché, j'ai fini par virer leur frein Avid pourris et à mettre les vieux que j'avais sur mon TS.


Après pour tout ce qui est camping, habillement rando, habillement enfant, chaussures enfants, même combi enfant, etc, je trouve que le rapport qualité prix est vraiment bien. Là je viens de leur prendre un salon gonflable pour jumeler avec le van, c'est vraiment bien foutu.


Et i faut avouer que globalement le SAV est très bien, par contre l'atelier vélo c'est souvent aléatoire, et les conseils vélos pas toujours top, j'ai un pote qui a acheté un vélo à 1500€ l'an dernier et il est parti avec les réglages étaient vraiment pas terrible, il était pas vraiment sûr de la taille, etc... Dans ce genre de prix et au dessus, je préfère aller chez des vrais passionnés...

Décathlon c'est à fuir pour le vélo ! Les systèmes de frein avid ça dépend... tout le monde me disait que c'était de la cochonnerie en dh/fr mes avid 3 Ben ils fonctionnent toujours sans soucis ... bon en fin de run ils chauffent et faut laisser reposer mais vu le prix ça suffit... si je dois changer ce sera par des shimano zee

J'ai essayé pas mal de choses en frein à disque hydraulique, et bon y a pas mal de vélo avec des freins à disques hydrauliques à la maison, et pour moi clairement Avid et Tektro, c'est vraiment pourri, Formula y a des trucs correct, mais tout n'est pas top point de vue entretien, Shimano, c'est très correct en bas de gamme, et dés que tu montes en gamme ça devient vraiment top.

Vu que le Giant Talon que je convoitais n'était pas disponible pour ma taille, on m'a orienté vers ça


http://www.commencal-store.com/el-camino-origin-sram-650b-white-2015-c2x16181137


http://www.commencal-store.com/el-camino-black-2016-c2x16197510


J'ai une préférence pour le noir car il est en 3*9 alors que le blanc est en 3*8

Bon, les freins, c'est des Tektro, mais c'est pas grave  


Ca vous parait correct ?

Ouais le black est pas mal du tout, transmission, freinage correct, la touche en 120mm au lieu de 100 classiquement et des pneux plutôt gros, et commencal fait globalement de bons velos.

FiFi @ 24/03/2017 - 18h17 a dit:

Cyclocross ou VTT en roues de route faisaient déjà le boulot

Ca fait le boulot certe, mais avant de trouver un vélo neuf de 11kg à ce prix..... !





Pour les freins hydraulique, j'avais des Avid sur mon RR 8.1 que j'ai changé pour des Shimano Basic, je les ai ensutie passé sur mon actuel Spécialized Stumpjumper, ils ont donc 5 ans, pas mal de km à leurs actif, aucune purge... Nickel de chez nickel ! Aucun besoin de mettre plus cher


Sur le Tandem, on a des Avid DB3, avec disque de 200 à l'avant et 180 à l'arrière : R.A.S depuis deux ans, c'est precis et progressif, parfait pour le tandem !


Sur mon Gravel j'ai des freins à disques hydrauliques actionnés par cable..... Afin de conserver des manettes de routes classiques (solution disque hydaulique économique !)

Pour l'instant R.A.S non plus, on a presque le même toucher de freins qu'en VTT ( TRP HY-RD Semi Hydraulic disc )




Pour les El Camino, Commencal normalement aucun soucis  avec cette marque, après là c'est des vélos typée Hardtrail/Endurigide, et 14 kg ça me parait un peu lourd à trainer dans les côtes non ?  Et la fourche RST Blaze... bof bof, c'est de l'entrée de gamme par forcement très costaud.

Avec 550€ de budget en occaz', tu peux trouver un vélo très sympa je pense.


Genre : https://www.leboncoin.fr/velos/1112712015.htm?ca=22_s

Clair que c'est carrément autre chose ça, et pas cher je trouve si il est en bon état bien sûr!

je l'ai contacté, mais pas encore de réponse.