Directwind.com

http://www.lenouveleconomiste.fr/avez-aime-derniere-crise-financiere-allez-adorer-prochaine-encore-devastatrice-24246/


"“Les banques prennent de plus en plus de risques en spéculant sur les produits financiers dérivés et en finançant les fonds spéculatifs ? Aucune limite, aucune interdiction. Seulement des coussins de fonds propres plus épais de retitrisation, de liquidités, contra-cycliques et autres petits buffers systémiques ”"

Tandis que d'autres renflouent les banques, des humanistes s'occupent des hommes









http://www.solidariteetprogres.org/actualites-001/la-chine-va-inverser-le-cours-de.html

Le nouveau Luderitz ?

Le nouveau Luderitz ?

Martin_A @ 06/10/2014 - 17h06 a dit:

Le nouveau Luderitz ?

ah clair que si le chinois s'y mettent AA va péter les 100 km/h !!

Blackrock Solutions : le département Conseil du premier hedge fund mondial conseille Mario Draghi  qui ne décide de rien  comme d'autres!!

mettons à bas le lobby financier avec un Glass Steagall act!! http://www.solidariteetprogres.org/focus/une-couper-les-banques-en-2.html

http://www.lepoint.fr/economie/le-fonds-d-investissement-qui-a-la-puissance-d-un-etat-09-06-2011-1342433_28.php


"Même si personne ne va jusqu'à accuser BlackRock de corruption, on lui reproche de manger à trop de râteliers. Jugez plutôt. ll conseille le Trésor au sujet de mesures financières qui vont avoir un vaste impact sur le patrimoine de ses clients privés. Encore plus fort : il est payé par le gouvernement pour déterminer la valeur d'actifs que, dans le même temps, il rachète pour le compte de ses clients."BlackRock touche des centaines de millions de dollars des deux côtés... Sur quelle planète est-on ?" ironise Tom Adams, auteur d'un blog. Fink jure qu'il a érigé une "muraille de Chine", une séparation étanche entre les équipes qui travaillent pour le gouvernement et celles chargées du privé."Mais nous ne sommes pas sûrs que ces pare-feu fonctionnent", remarque Michael Smallberg, du Project on Government Oversight, un groupe qui enquête sur la corruption publique."L'argument du gouvernement, c'est qu'il n'a pas la compétence pour gérer ces tâches complexes et doit donc se tourner vers des firmes comme BlackRock. Mais il existe un risque potentiel de conflit d'intérêts". Encore plus controversé, le lobby agressif que mène Larry Fink. Il fait des pieds et des mains pour que BlackRock soit exclue de la catégorie "établissement présentant un risque systémique", ce qui l'exposerait à plus de contrôles. Nous ne sommes pas une banque, plaide-t-il."Vu la taille de la firme, ils sont pourtant interconnectés avec le secteur bancaire", rétorque Janet Tavakoli, une consultante financière très critique."


L'empire BlackRock


3 648


milliards de dollars d'actifs sous gestion (au 31 mars 2011). C'est pratiquement l'équivalent du PIB allemand !


2,139


milliards de dollars de profits (2010).


9 000


employés.


Participations de plus de 5 % dans


1 800


sociétés.


Présence dans


32


pays.


1 100 %


C'est l'augmentation de l'action BlackRock depuis son entrée en Bourse en 1999.

thejoker @ 07/10/2014 - 15h05 a dit:

Putain pour une fois je suis d'accord avec la Joke. Comme dit il ne dit pas QUE des conneries

Une réflexion intéressante sur l'effet de la révolution robotique en cours : https://www.youtube.com/watch?v=7Pq-S557XQU&nbsp


Pour ceux qui ne sont pas anglophone : http://echonomies.com/blog/humans-need-not-apply-traduction-francaise/

Le truc(k) qui va supprimer les chauffeurs de poids lourds : http://www.journaldugeek.com/2014/10/08/mercedes-2025-semi-remorque-sans-conducteur/

Si les transporteurs payaient le vrai prix du pétrole, les camions seraient déjà sur les trains, et/ou si les bretons n'avaient pas cassé les portiques...

stef38 @ 08/10/2014 - 17h12 a dit:

Si les transporteurs payaient le vrai prix du pétrole, les camions seraient déjà sur les trains, et/ou si les bretons n'avaient pas cassé les portiques...

Tu plaisantes ? L'essence serait 5 fois moins cher si l'état ne le taxait pas autant.

Pardon désolé, si les transporteurs, payaient le gasoil le même prix que les autres conducteurs...