Maintenant, Altoid-girl sera mon caddie chaque Mercredi !!!
Re : [13] Marseille, Carro, etc., La communauté
Posté : 22 sept. 2010, 22:31
par Jibay69
tiens univers et ceux à qui j'en ai parlé samedi, une vidéo du fameux push forward
Re : [13] Marseille, Carro, etc., La communauté
Posté : 22 sept. 2010, 23:48
par ju_ju_44
[quote=R-one @ 22/09/2010 - 19h47]anthony, je veux pas faire l'oiseau de mauvais augure mais je suis pas certain de la compatibilité du mat : je trouve le creux 'bizarre' (je dit ca par rapport au photo, jamais nav en gaastra et je connais pas ces mats : peut etre aussi un petit manque de tension au wish)
pour ce WE on n'est que mercredi :inn:[/quote
pareil : elle degueule trop vite du haut et pas assez creuse du bas, mais bon, ça doit passer... logiquement tu as dû tirer dessus un peu plus fort que la normale pour la faire degueuler comme ça . en tout cas, c est clair que les gaastra peuvent degueuler jusqu'au wish avec une bonne régularité... je dis ça pour la windbase, après c est aussi un feeling avec la voile; tu auras plus de flex en tete mais elle sera un peu moins on/off et fine (ce qui en fait ses qualités principales)
Maintenant c est des photos
si un jour tu viens au jaï je te montrerai avec mon manic tu comprendras !!
Re : [13] Marseille, Carro, etc., La communauté
Posté : 23 sept. 2010, 06:07
par R-one
enfin les prev de houle qui s'agite un peu, 1.5 m samedi avec gros carton : on va se faire déchirer ,
Re : [13] Marseille, Carro, etc., La communauté
Posté : 23 sept. 2010, 07:11
par ju_ju_44
et tu sais quoi on me demande si je peux venir bosser samedi matin ... les bouuuuuuuuuuules. Et lundi pareil je comptais prendre un RTT ...
Re : [13] Marseille, Carro, etc., La communauté
Posté : 23 sept. 2010, 07:12
par ju_ju_44
Renaud31 @ 22/09/2010 - 20h08 a dit:
apero au marin samedi 13h, ca branche du monde de naviguer avant et d'y aller?
si pas de vent on peut y aller aussi
moi ça me branche si je bosse pas
Re : [13] Marseille, Carro, etc., La communauté
Posté : 23 sept. 2010, 07:25
par Univers
anthony13 @ 22/09/2010 - 20h06 a dit:
j avais dit a ma fille qu elle ne savait pas regler une voile
pour le creux c est que j ai mis beaucoup de tension sur la latte du bas.
et effectivement pas beaucoup de tension au wish.Apre c est un premier reglage avec le mat avoir.
Elle est chou !!
Bon ba gros weekend venté, mais je ne peux hélas pas naviguer ce weekend
Re : [13] Marseille, Carro, etc., La communauté
Posté : 23 sept. 2010, 07:39
par Cédric
Bon pour l'apero au marin c'est loupé pour moi, j'ai un acheteur pour la moto qui viens a 12h30 donc en gros je decolle d'Aix au mieux à 13h! (ceci dis ça fait 13h45 sur place)
Gardez moi des cacahuetes!!!!
Sinon je naviguerai en debut d'aprem principalement car le soir je dois emmener des clients au match OM-Sochaux (le reve!) à 19h
Mais le dimanche je compte bien faire journée continue....
(a mon avis le bon spot du we c'est les Renaires mais chuuuuut!)
Re : [13] Marseille, Carro, etc., La communauté
Posté : 23 sept. 2010, 07:44
par anthony13
[quote=ju_ju_44 @ 22/09/2010 - 22h48]
R-one @ 22/09/2010 - 19h47 a dit:
anthony, je veux pas faire l'oiseau de mauvais augure mais je suis pas certain de la compatibilité du mat : je trouve le creux 'bizarre' (je dit ca par rapport au photo, jamais nav en gaastra et je connais pas ces mats : peut etre aussi un petit manque de tension au wish)
pour ce WE on n'est que mercredi :inn:[/quote
pareil : elle degueule trop vite du haut et pas assez creuse du bas, mais bon, ça doit passer... logiquement tu as dû tirer dessus un peu plus fort que la normale pour la faire degueuler comme ça . en tout cas, c est clair que les gaastra peuvent degueuler jusqu'au wish avec une bonne régularité... je dis ça pour la windbase, après c est aussi un feeling avec la voile; tu auras plus de flex en tete mais elle sera un peu moins on/off et fine (ce qui en fait ses qualités principales)
Maintenant c est des photos
si un jour tu viens au jaï je te montrerai avec mon manic tu comprendras !!
la 4.2, la 5.0 ou les 2 ??? Pour la 4.2 j ai tire fort pour voir quand les conditions seront limites pour moi poids/surface.
pour info j ai trouve ca sur un site:
"Sinon? Les mâts à courbe régulière
comme les Fiberspar vont fonctionner
avec toutes les marques, presque parfaitement
sur une Gaastra ou une Maui
Sail, la voile ouvrant un petit peu plus
facilement en chute que prévu. Ils vont
aussi fonctionner assez bien sur une
North ou une Pryde, la chute étant juste
un peu plus figée que prévu. Le pire scénario
c’est d’insérer un mât de la famille
North-Pryde dans une Gaastra-Mauï Sail
et vice et versa"
Re : [13] Marseille, Carro, etc., La communauté
Posté : 23 sept. 2010, 09:16
par Goyter Man
pas d acc avec Juju et R1 .
Moi je trouve au contraire que ta 4.2 a une bonne tete comme ca avec du creux dans la bas pour la puissance et bien ouverte sur la chute pour evacuer le trop plein. Facon Ezzy.
Par contre la 5 on dirait une tole.
Mais bon les gaastra..connais pas je dois dire....
bon sinon samedi j en suis mais matin OU apres midi, je peux pas faire les 2...(travaux toujours..). j hesite a profiter de la renverse le matin...ou profiter du vent plein pot l apres midi....
Re : [13] Marseille, Carro, etc., La communauté
Posté : 23 sept. 2010, 09:17
par Altoids
Bon,
Pas de vent st'aprem
mais je vais faire un saut au Marin
je vais voir pour me prendre un "vrai" wish !!!! (Alu)
( j'en ai marre des SideOn=Dynafiber, Amex, ... )
( en 1 an, j'en ai pété 2 ... et j'ai évité -de justesse- des grosses galères ...)
Vous avez des retour sur Tecnolimits et Chinook ?
Re : [13] Marseille, Carro, etc., La communauté
Posté : 23 sept. 2010, 09:18
par Homerdusud
Goyter Man @ 23/09/2010 - 09h16 a dit:
pas d acc avec Juju et R1 .
Moi je trouve au contraire que ta 4.2 a une bonne tete comme ca avec du creux dans la bas pour la puissance et bien ouverte sur la chute pour evacuer le trop plein. Facon Ezzy.
Par contre la 5 on dirait une tole.
Exact, la 4.2 est vraiment belle, la 5 ya clairement un probleme de mat
Elle est chou !!
)
en 1 an, j'en ai pété 2 ... et j'ai évité -de justesse- des grosses galères ...)