Directwind.com

Endorphin @ 13/02/2015 - 14h19 a dit:

Papounet @ 13/02/2015 - 13h52 a dit:

Endorphin @ 13/02/2015 - 11h56 a dit:

Personnellement c'est le systeme francais qui me fait peur ces jours ci. Je ne retournerai jamais en arriere (apres 18 ans de systeme US donc un peu de recul tout de meme )

Je te souhaite de n'avoir jamais un pépin de santé important.

LOL. encore la stigmatisation d'un systeme incompris.


Alors deja moi je suis pour un systeme "single payer" universel pour les US donc non je ne suis pas pour un systeme prive de sante. D'ailleurs on va dans cette direction petit a petit. Accessoirement je suis deja sur un systeme single payer sans rentrer dans les details et il y deja des annees que je n'ai plus d'assurance via ma boite mais via le gouvernement US.


Maintenant il y a bien plus de couches que les gens ne croient. Deja il y a medicaid pour les pauvres. 430 milliards de depenses en 2012. Ca couvre 2/3 choses faut pas croire. Apres il y a medicare pour les vieux. 583 milliards en 2013. La encore ce n'est pas rien du tout. Bref apres en simplifiant il y a toutes les assurances privees (tu sais ce truc obligatoire depuis l'an dernier). Des assurrances qui ne peuvent plus ni refuser des conditions pre-existantes ni te jeter a la poubelle grace a Obamacare. Ces assurances ont tout pleins de systemes de transition que tu change d'employeur ou pas. Bref je n'aime pas ce systeme, je ne suis pas pour mais il faut arreter de dire qu'il n'y a rien. Il y a une protection et elle s'ameliore d'annee en annee grace aux efforts de la majorite d'americain aux vues progressistes sur ce sujet.

ça parle tout seul malheureusement http://rue89.nouvelobs.com/2015/02/14/carte-prix-sante-monde-257695

Tu vas faire augmenter mes frais en ophtalmologie si je commence à essayer de lire ta carte  

Bon je rentre du ski, et j'ai un peu décroché, on en est où de la Grèce, ca y est le gouvernement a été destitué par une agression de l'OTAN ou pas encore ?

BB_253 @ 16/02/2015 - 10h28 a dit:

ça parle tout seul malheureusement http://rue89.nouvelobs.com/2015/02/14/carte-prix-sante-monde-257695

Ouai alors la tu m'excuses mais une carte faite par la MGEN faut pas deconner surtout quand donnee sans explication. Meme si le systeme francais est bien meilleur que le systeme ricain ce n'est pas different a ce point.

La france est 3eme  dans l'OCDE en depenses de sante / PIB (11.6% du PIB quand meme!). Les US a 17.7% soit certe 50% plus cher mais pas 4X plus comme la carte pourrait le suggerer! La carte parle des remboursement fait par la MGEN pas du cout des soins en general par la population!

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_total_health_expenditure_%28PPP%29_per_capita

Viking @ 13/02/2015 - 23h28 a dit:

La poste et la SNCF sont en déficit  


Après, l'éducation, la justice ou la défense nationale ça coute de l'argent mais si tu les enlève, c'est qu'il n'y a plus d'Etat. C'est l'anarchie, c'est un système dans lequel certains croient, mais pas moi.

Bah, il doit bien y avoir des branches de La Poste et de la SNCF rentables quand même.

Viking @ 13/02/2015 - 23h28 a dit:

La poste et la SNCF sont en déficit  


Après, l'éducation, la justice ou la défense nationale ça coute de l'argent mais si tu les enlève, c'est qu'il n'y a plus d'Etat. C'est l'anarchie, c'est un système dans lequel certains croient, mais pas moi.

Ils ne sont pas en déficit parce qu'ils sont publics, mais parce que ce sont des modèles éco non rentables. Les infrastructures TGV sont un tel gouffre financier qu'aucune société privée ne voudra jamais les exploiter. Pour faire du bizness sur l'exploitation là y'aura du monde mais pour entretenir les rails et payer l'energie (qui ne fera que monter) c'est encore le contribuable qui va s'y coller

Viking @ 13/02/2015 - 23h28 a dit:

La poste et la SNCF sont en déficit  

Ha bon ?


Résultat net 2014 est de 605 Milions d'euros.... Pas mal pour une boîte en déficit non ? ;-)


http://www.lemonde.fr/economie/article/2015/02/12/sncf-les-trois-lecons-de-l-annee-2014_4575545_3234.html

Martin_A @ 16/02/2015 - 23h26 a dit:

Viking @ 13/02/2015 - 23h28 a dit:

La poste et la SNCF sont en déficit  

Ha bon ?


Résultat net 2014 est de 605 Milions d'euros.... Pas mal pour une boîte en déficit non ? ;-)


http://www.lemonde.fr/economie/article/2015/02/12/sncf-les-trois-lecons-de-l-annee-2014_4575545_3234.html

Tout le monde sait bien que tout le déficit est reporté sur RFF, allons...


C'est ce que Poupou explique 2 posts plus haut

Et puis bon, sur l'exploitation, ils peuvent gagner du fric parce qu'ils sont en monopole et les tarifs sont réellement délirants. Je me rends à un mariage dans le sud depuis Paris dans 15 jours, le train est 25% plus cher que l'avion et pas Ryanair, je parle d'Air France. Le train plus cher que l'avion c'est juste aberrant

Viking @ 17/02/2015 - 00h18 a dit:

Et puis bon, sur l'exploitation, ils peuvent gagner du fric parce qu'ils sont en monopole et les tarifs sont réellement délirants. Je me rends à un mariage dans le sud depuis Paris dans 15 jours, le train est 25% plus cher que l'avion et pas Ryanair, je parle d'Air France. Le train plus cher que l'avion c'est juste aberrant

Ça na rien d'aberrant pour plusieurs raisons :


- l'avion ne paye rien pour utiliser l'air dans lequel il vol

- L'Etat ne force pas Air France de maintenir des lignes déficitaires

- Air France a entamé de vastes plans de modernisation dont on a pas encore vu le bout du nez chez nous (mais ça arrivera avec le quatrième paquet ferroviaire vote cet été)


PS : RFF n'existe plus depuis le 1er janvier

Martin_A @ 16/02/2015 - 23h26 a dit:

Viking @ 13/02/2015 - 23h28 a dit:

La poste et la SNCF sont en déficit  

Ha bon ?


Résultat net 2014 est de 605 Milions d'euros.... Pas mal pour une boîte en déficit non ? ;-)


http://www.lemonde.fr/economie/article/2015/02/12/sncf-les-trois-lecons-de-l-annee-2014_4575545_3234.html

En meme temps faire du benef quand t'es en situation de monopole c'est la moindre des choses

"En clair, dans la logique d’une privatisation des profits et d’une socialisation des pertes, les banques européennes insolvables ont été renfloué par l’État grec, à son tour renfloué par l’argent public de la zone euro.


Seulement, en transférant les dettes des banques « too big to fail » aux Etats, ces derniers sont devenus à leur tour « too big to fail », c’est-à-dire, trop gros pour qu’on puisse, de façon comptable, acter leur faillite et liquider leur dette."


"Dans une autocritique spectaculaire, l’ancien directeur Europe du FMI, Reza Moghadam, reconnaît, dans le Financial Times du 25 janvier 2015, que les nouveaux plans de la troïka « menaceraient la cohésion sociale et anéantiraient toute chance de reprise économique ». Pour sa part, il préconise ce qu’il s’est bien gardé de suggérer lorsqu’il était au FMI : « la réduction de moitié de la dette grecque ! »"



"Pour le citoyen, cela a le mérite de clarifier les enjeux : sans fermer le casino mondial des produits dérivés et de la titrisation irresponsable, c’est-à-dire les produits phares de la City et de Wall Street, dont on discute aujourd’hui à Bruxelles, toute renégociation de la dette est tout simplement impossible : la Grèce en est une démonstration clinique, les emprunts toxiques de Dexia qui empoisonnent nos collectivités et nos hôpitaux en sont une autre."


http://www.solidariteetprogres.org/dette-grecque-bombe-des-derives.html?var_mode=calcul

Endorphin @ 17/02/2015 - 07h01 a dit:

Martin_A @ 16/02/2015 - 23h26 a dit:

Viking @ 13/02/2015 - 23h28 a dit:

La poste et la SNCF sont en déficit  

Ha bon ?


Résultat net 2014 est de 605 Milions d'euros.... Pas mal pour une boîte en déficit non ? ;-)


http://www.lemonde.fr/economie/article/2015/02/12/sncf-les-trois-lecons-de-l-annee-2014_4575545_3234.html

En meme temps faire du benef quand t'es en situation de monopole c'est la moindre des choses

Pas si facile que ca quand l'état profite de sa situation d'actionnaire unique pour te forcer à exploiter des lignes non rentables ou à minorer tes prix...


Un élu de province peteux se paye une ligne à grande vitesse et demande à la SNCF de lui garantir un traffic de trains alors que la liaison n'est pas rentable. Résultat la SNCF se retrouve dans le rouge... C'est ce que dénonce le récent rapport de la cour des comptes...


Le problème est que la SNCF n'est pas maître de l'adéquation charges ressources qui est vitale dans le monde industriel...

2 émissions passionnantes pour qui ça intéresse  

https://www.youtube.com/watch?v=n3c1_cHkNN0#t=704

https://www.youtube.com/watch?v=WyTQlf2rijs

Édifiant