Directwind.com

Enfin, j'espere que d'ici peu, je pourrai me payer une alfa ^ ^



et ben la tu va te decouvrir une haine des garagistes que tu ne soupsonne meme pas  

erwan @ 18/01/2007 - 18h27 a dit:

(...) qu'un espace dci dont on entend de plus en plus critiquer la fiabilité.

Je viens de me faire la même remarque. Depuis neuf pages, c'est carrément préoccupant.

KipURieR NoiR @ 18/01/2007 - 18h38 a dit:

Fais chier j'allais te proposer d'acheter la mienne!

Ne désespère pas.

Si tu réussis à le convaincre que toute la classe moyenne-haute(?) rêve de s'offrir la même, c'est gagné.

Renault  (Renaud aussi !) a essayé de s'implanter 2 fois en Amérique du Nord.

-Une fois à l'époque de la Dauphine

-L'autre fois à l'époque de la R5


On comprend mieux pourquoi les 2 tentatives ont échoué  !

fait trop froid chez vous, ils n'ont pas forcé bcp je pense pour venir voir les caribous au sirop d'érable gelé...

Bon on arrive à la fin de l'histoire. Mon véhicule est chez Renault Coutances. Je suis allé voir Roady hier pour lui demander des explications sur le fait qu'il a oublié de me changer le filtre à air à la révision des 60 000 km.



Sa réponse: je suis désolé. Il faut que vous nommiez un expert  qui déterminera si c'est ceci (le non remplacement du filtre à air moteur) qui a engendré la casse du turbo.



Arf arf arf. Dans le cul bien profond. Il sait très bien que non. Donc voilà



REnault refuse de participer parce que le filtre à air n'a pas été changé à 60 000 km



Roady s'en lave les mains car ce n'est pas le filtre à air qui a engendré la casse du turbo.



Il ne reste donc plus que deux solutions: payer ou se révolter



Je viens de recevoir 2 énormes bites dans mon cul et ca fait très mal : le pire c'est qu'il va falloir que je débourse 8 briques pour ca et que je garde le sourire.




Je vous laisse le soin de découvrir la morale de cette histoire

T'appelles ca comme tu veux. Moi je vois une dérive de la société dans laquelle le particulier landa n'est plus qu'un numéro qui doit payer et s'écraser. Je me pose la question: si cette histoire était arrivé à un notable de ma ville. Quelle réponse lui aurait été faite?


On a 2 salaires et on arrivera à surmonter ce problème mais qu'en est-il des "petits", de ceux qui peuvent perdre leur emploi du jour au lendemain , de ceux qui n'ont pas les moyens financiers de surmonter une catastrophe pareille.


Je suis écoeuré par cette lacheté.

erwan @ 19/01/2007 - 08h09 a dit:

T'appelles ca comme tu veux. Moi je vois une dérive de la société dans laquelle le particulier landa n'est plus qu'un numéro qui doit payer et s'écraser. Je me pose la question: si cette histoire était arrivé à un notable de ma ville. Quelle réponse lui aurait été faite?


On a 2 salaires et on arrivera à surmonter ce problème mais qu'en est-il des "petits", de ceux qui peuvent perdre leur emploi du jour au lendemain , de ceux qui n'ont pas les moyens financiers de surmonter une catastrophe pareille.


Je suis écoeuré par cette lacheté.

Ecoute, franchement je compatis a ton malheur et c'est sur que ca me ferait bien chier d'etre dans ta situation


Neanmoins, ca ne sert a rien de s'emporter, le vehicule n'etait plus sous garantie point barre. Tu aurais ete un notable ca aurait ete pareil. Tu aurais ete un "petit", tu n'aurais pas achete une voiture a 35000 euros mais une logan.


Si tu casses ton mat pryde demain et qu'il n'est plus sous garantie, je ne crois pas que l'idee meme d'aller gueuler a ton surf shop t'effleurerais... C'est pareil pout tout! La preuve, si tu etais vraiment sur de ton bon droit, tu irais au proces!


La defense du consommateur dans notre societe actuelle est bien plus developpee qu'avant, il n'y a pas de derive je trouve.


Apres bien sur, si ce type de casse est un defaut bien connu (il est vrai que la reputation des DCI Renault est loin d'etre bonne) de ce modele de moteur, il y a quelque chose a faire, il faut rejoindre un groupement de consommateurs

erwan @ 19/01/2007 - 08h09 a dit:

(...)mais qu'en est-il des "petits", de ceux qui peuvent perdre leur emploi du jour au lendemain , de ceux qui n'ont pas les moyens financiers de surmonter une catastrophe pareille.

Le problème de l'acheteur de bagnoles, c'est que l'approche rationnelle lui fait souvent défaut.


S'il intègre qu'une petite merde coûte moins cher à l'entretien qu'une grosse merde, et qu'il en tient compte au moment de son choix, il diminue - un peu - les risques, non ?

Viking @ 19/01/2007 - 08h50 a dit:

erwan @ 19/01/2007 - 08h09 a dit:

T'appelles ca comme tu veux. Moi je vois une dérive de la société dans laquelle le particulier landa n'est plus qu'un numéro qui doit payer et s'écraser. Je me pose la question: si cette histoire était arrivé à un notable de ma ville. Quelle réponse lui aurait été faite?


On a 2 salaires et on arrivera à surmonter ce problème mais qu'en est-il des "petits", de ceux qui peuvent perdre leur emploi du jour au lendemain , de ceux qui n'ont pas les moyens financiers de surmonter une catastrophe pareille.


Je suis écoeuré par cette lacheté.

Ecoute, franchement je compatis a ton malheur et c'est sur que ca me ferait bien chier d'etre dans ta situation


Neanmoins, ca ne sert a rien de s'emporter, le vehicule n'etait plus sous garantie point barre. Tu aurais ete un notable ca aurait ete pareil. Tu aurais ete un "petit", tu n'aurais pas achete une voiture a 35000 euros mais une logan.


Si tu casses ton mat pryde demain et qu'il n'est plus sous garantie, je ne crois pas que l'idee meme d'aller gueuler a ton surf shop t'effleurerais... C'est pareil pout tout! La preuve, si tu etais vraiment sur de ton bon droit, tu irais au proces!


La defense du consommateur dans notre societe actuelle est bien plus developpee qu'avant, il n'y a pas de derive je trouve.


Apres bien sur, si ce type de casse est un defaut bien connu (il est vrai que la reputation des DCI Renault est loin d'etre bonne) de ce modele de moteur, il y a quelque chose a faire, il faut rejoindre un groupement de consommateurs

1: Je ne m'emporte pas, au contraire mon trou du cul est bien dilaté et je garde le sourire


2: figure toi que si mon mat pryde x9 pétait après une centaine de sortie et plusieurs années d'utilisation et ben si j'irai demander des explications car je ne fais pas de figures.


Lorsque tu dépenses autant d'argent dans un mat ou dans une bagnole il me semble que c'est pour avoir un minimum de tranquillité.


Franchement je ne connais que toi et mon agent REnault pour oser dire que c'est normal qu'un moteur diésel pete à 100 000 km.



Je ne connais que toi pour oser dire que si je ne me sentais pas en faute j'irai au procés.


Je t'explique:


1 ma femme et moi travaillons à 20 bornes de notre domicile. Nous avons besoin de 2 voitures or nous n'en avons qu'une


2 On gagne chacun 2000 euros. On vient de s'endetter pour 25 ans dans un projet immobilier.


3 il y a 4 mois je me suis endetté pour acheter une deuxième voiture neuve.


4 Si je vais au procès: il faut déjà que je débourse 1900 € pour me trouver un avocat.


5 Il va falloir que je paye un expert automobile qui va définir pourquoi le turbo a cassé. Renault va avoir son expert puis va s'ensuivre une bataille d'expert. J'ai lu certains témoignages sur le net de mecs qui sont en procés depuis 4 ans avec REnault.



Je n'ai ni les moyens, ni la force de me battre contre une firme de la puissance de REnault. Nous avons besoin de 2 voitures.



Une personne travaillant chez Renault m'a demandé si mon épouse n'était pas médecin en laissant sous entendre que si elle l'était cela arrangerait peut être l'affaire. Eh non nous sommes enseignant, vous savez la catégorie professionnelle que tout le monde met au pilori car elle fait mal son boulot.


Bref, réfléchis avant d'écrire des conneries et pose toi la question: et si ca m'arrivait qu'est ce que je ferais?

Dr Moreau @ 19/01/2007 - 08h57 a dit:

erwan @ 19/01/2007 - 08h09 a dit:

(...)mais qu'en est-il des "petits", de ceux qui peuvent perdre leur emploi du jour au lendemain , de ceux qui n'ont pas les moyens financiers de surmonter une catastrophe pareille.

Le problème de l'acheteur de bagnoles, c'est que l'approche rationnelle lui fait souvent défaut.


S'il intègre qu'une petite merde coûte moins cher à l'entretien qu'une grosse merde, et qu'il en tient compte au moment de son choix, il diminue - un peu - les risques, non ?

Dois je en déduire que REnault fabrique des grosses merdes à 35000 euros??????????


Nan je ne peux pas le croire.



Oups pardon, bah si finalement tu as raison

erwan @ 19/01/2007 - 09h11 a dit:

2: figure toi que si mon mat pryde x9 pétait après une centaine de sortie et plusieurs années d'utilisation et ben si j'irai demander des explications car je ne fais pas de figures.

Ton surf shop te repondrait que ton mat X9 detiens a coup sur le record mondial de longevite

Lorsque tu dépenses autant d'argent dans un mat ou dans une bagnole il me semble que c'est pour avoir un minimum de tranquillité.

En l'occurence les gens qui achetent un X9 l'achetent pour un max de perf et certainement pas pour la longevite

Une personne travaillant chez Renault m'a demandé si mon épouse n'était pas médecin en laissant sous entendre que si elle l'était cela arrangerait peut être l'affaire

Developpe un peu la, je ne suis pas Si ta femme avait ete mecano, je dis pas, mais medecin

Bref, réfléchis avant d'écrire des conneries

Je ne vois pas en quoi dire qu'un produit n'est plus garanti une fois la date de garantie depassee est une connerie

et si ca m'arrivait qu'est ce que je ferais?

J'aurais mal au ass Comme toi

[quote=Viking @ 19/01/2007 - 09h37]

erwan @ 19/01/2007 - 09h11 a dit:

Ton surf shop te repondrait que ton mat X9 detiens a coup sur le record mondial de longevite

ca fait un an que je l'ai , plus d'une quarantaine de sorties et pour le moment rien à dire.

En l'occurence les gens qui achetent un X9 l'achetent pour un max de perf et certainement pas pour la longevite

ben pas moi. Il me semble qu'un produit performant se doit d'être au minimum solide.

Developpe un peu la, je ne suis pas Si ta femme avait ete mecano, je dis pas, mais medecin

Je te le donne comme je l'ai reçu.

Je ne vois pas en quoi dire qu'un produit n'est plus garanti une fois la date de garantie depassee est une connerie

C'en est une à mon sens car lorsque tu achètes un véhicule haut de gamme il n'est pas sensé se détruire au bout de trois et demi d'utilisation. De surcroit, les moteurs diesel sont réputés pour leur longévité et ne sont pas sensés casser après 100 000 km. Je veux bien croire que les constructeurs ne peuvent garantir une voiture à vie mais là, franchement je trouve qu'il y a de l'abus. Je ne demande pas que Renault prenne en charge la totalité des frais car effectivement j'ai utilisé cette voiture pendant 3 ans et demi et j'ai roulé 100 000 mais se laver les mains et dire allez vous faire foutre.  


C'est pour le moins faire fi de sa clientèle. Un geste aurait été le bienvenu, un simple geste. REconnaitre que non ce n'est pas normal que ce moteur casse .

Je reconnais qu'un geste commercial eut ete approprie

ils  l ont fait