Directwind.com

et si tu avance un peu tes bouts ta main avant tirera moins fort non??

Oué,je testerai,mais j'ai peur de pas pouvoir me mettre dans les strapes!

Par petit temps tu mets les pieds dans les straps et pour pas couler l'arrière de la planche il faut essayer de transférer un maximum de ton poid (via le harnais) sur le pied de mat, donc normalement les bouts un peu plus avancés ne devraient pas te poser de problèmes... mais il risque de te falloir un peu modifier ta position en Nav' pieds dans les straps et épaules avancées vers le pied de mat... (c comme ca que je fait )

J'ai remarquer aussi qu'en se mettant sont poid vers l'avant,la planche partée plus vite au planing
Merci!!! encore pour les infos,je testerais sa Vendredi.
Magnifique

tien nous au courant et bonne nav pour demain...

oui!!! tu nac aussi?

ben chez moi ya po de vent aujourd'hui donc je reste chez moi... @+

Donc ma session de vendredi été comment pourait on dire ;mouvementée ,force 5 prévue par winguru, .J'avait une 5.5 tribord,mé un peut trop de vague a mon gout,1.5 métres avec un inspiro 74,130 litres,siiiiiiiiiiiii chot!!
Dans l'aprés midi,le vent sé renforcer,35 noeud en rafales je peut vous dire que sa dépotait ,mais j'ai fait que 1 bord en full strap mé j'ai pijé.Par contre la météo nulllll,
---->Samedi,ils annonçaient 4 a 5 Beauford, et puis arrivé sur place plus rien,de passer a 5 et finir a 1,bon sé pas grave,mais l'essence cout chére!

Y a un truc qui apprarement marche:

vous prenez un elastique (rayon couture en supermarché) genre elastique pour pantalons taille elastique.

vous en prenez par exemple 1 metre peu importe. a 1/3 de l'elastique vous faite une belle marque au marqueur. a l'extremité longue vous mettez un crochet (moi j'ai mis un gros trombonne)


vous greez votre voile preferee.

le crochet vous le mettez ds l'oeillet de votre voile au wish et vous tendez l'elastique jusqu'a ce que l'autre extremité touche le devant du mat. la marque noir est donc a 1/3 de la distance.

vous rapprochez perpendiculairement la marque noir sur le tube du wih.

c'est la que vous mettrez vos bouts espacement: la largeur d votre point.

c'est tres destabilisant au depart (surtout si vous n'etes pas au planing) apres ca roxe !!


mes sources (faut lire l'anglais mais de nos jours ...):
PS les images sont parlantes quand meme !

http://www.guycribb.com/page0121v01.htm
http://www.guycribb.com/userfiles/document...ess%20Lines.pdf

Les images sont un petit peut plus parlante
Merci!!