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En Hyundai H100 de 1996    moteur 2.5L : puissance 75Chevaux (je sais c'est ridicule   )


500 km avec les 38L du reservoir


Soit 7,6 L/100km


En trajet mixte (nationnale, ou autoroute calé à 110km/h)

Papounet @ 15/02/2010 - 14h09 a dit:

jlp @ 15/02/2010 - 13h21 a dit:

Je voulais prendre un T4 à un moment mais on a descendu dans le sud avec un ami champenois qui en a un, et sur l'autoroute on faisait la même conso 11,5 pour les deux véhicule....ça m'avait paru beaucoup car je croyais que c'était plus éco.....

T4 2.5 TDI, Jamais je ne peut faire une conso pareille  


Pourtant je l'utilise fréquemment full loadded !!!!!


- 6/7 personnes

- Barres de toit avec 3 planches, boardbag 6/7 voiles + mats + 3 wish

- 3/4 vélo accrochés derrière

- Aux vitesses limites voir un chouille plus.


Dans ces conditions c'est  10/10.5 L sur des trajets

Paris/Gruissan

Paris/L'Almanarre


11 L avec le bordel et la clim a fond sur Paris/Valence(Espagne)


Sans le bordel sur le toit et accroché au Haillon 7.5/8.0 L aux vitesses limites

On roulait ensemble et on faisait le plein on s'est amusé à calculer les conso mais le copain m'a confirmé que c'est ce qu'il fait régulièrement avec le T4 (il l'a changé depuis)

on roulait assez fort et très (très) chargé avec la clim il est en boîte auto ce qui à mon avis se rapproche des 11l que tu as fait (ensuite 0,5l c'est pas significatif il suffit que le pistolet se déclenche un peu avant...) son T4 c'est un utilitaire les versions "voitures" ont peut être des étagements différents.


A lire ta première phrase on s'inquiète et ensuite tu annonces quasi la même chose  

Hyundai H1 2.5TD 100 chevaux


A 90km/H : 9,6L/100kms à vide


A 120km/h : 11L/100kms 2 persones avec 8 planches & 16 voiles ( le matos de 4 personnes quoi )


Conso réelle, effectuée sur > 400kms avec diesel des elf low cost.



Je trouve ca excessif, ms je roulais tjrs en essayant de ne pas faire sifler le turbo, j'ai changé de conduite sur ce plein ( accelerations franches ) et je vous tiendrai au jus.


Par contre là les consommations sont sans jms toucher aux freins, excepté le frein moteur ( qui est très efficace )

un bon pote en trafic dci115 L2h1,

7.5l/100 km en conduite pépère aux limitations,

avec un peu de bordel à l'arrière,


alors,homer,on succombe aux sirènes du fourgon?

jmd11 @ 15/02/2010 - 19h18 a dit:

alors,homer,on succombe aux sirènes du fourgon?

non il veut faire une nouvelle base avec tous les véhicules planchous  

Vous me faites peur! Je crois consommer pas loin des 8L avec ma fiesta (1998), et 20% en plus avec la remorque! Pourtant j'essaye d'avoir une conduite économique (mis à part la vitesse)

jlp @ 15/02/2010 - 17h10 a dit:

On roulait ensemble et on faisait le plein on s'est amusé à calculer les conso mais le copain m'a confirmé que c'est ce qu'il fait régulièrement avec le T4 (il l'a changé depuis)

on roulait assez fort et très (très) chargé avec la clim il est en boîte auto ce qui à mon avis se rapproche des 11l que tu as fait (ensuite 0,5l c'est pas significatif il suffit que le pistolet se déclenche un peu avant...) son T4 c'est un utilitaire les versions "voitures" ont peut être des étagements différents.


A lire ta première phrase on s'inquiète et ensuite tu annonces quasi la même chose  

11 L c'est uniquement avec un max de matos sur le toit + Clim !!!!

Kona + FW + 75 + Voiles/mats/wish et les vélos derrière


Chargé même à bloc à l'intérieur et entre 130 et 140 => 8.5 L

Soit très très loin des 11.5 annoncés par ton copain


Par contre, s'il avait un T4 2.4D et non pas un 2.5 TDI c'est tout a fait plausible.

C'est grosso modo ce que je faisais avec, pied au plancher

polo29sud @ 15/02/2010 - 19h26 a dit:

Vous me faites peur! Je crois consommer pas loin des 8L avec ma fiesta (1998), et 20% en plus avec la remorque! Pourtant j'essaye d'avoir une conduite économique (mis à part la vitesse)

et oui!


pour l'anecdote,avec une passat break tdi 130,

chargée façon "départ de beauf en congés payés" avec quiver sur le toit,

7l/100 aux limitations!

les moteurs récents ont bien évolués,surtout les mazout!

polo29sud @ 15/02/2010 - 19h26 a dit:

Vous me faites peur! Je crois consommer pas loin des 8L avec ma fiesta (1998), et 20% en plus avec la remorque! Pourtant j'essaye d'avoir une conduite économique (mis à part la vitesse)

Moi j'étais à 6L avec une essence, et je passais a 9L avec remorque chargée ( +50% !! )

Avec la remorque je finis les côtes sur voie express à 80 ou 90 ... Je me suis meme fait doublé par un car !

polo29sud @ 15/02/2010 - 19h26 a dit:

Vous me faites peur! Je crois consommer pas loin des 8L avec ma fiesta (1998), et 20% en plus avec la remorque! Pourtant j'essaye d'avoir une conduite économique (mis à part la vitesse)

Sur la xsara 1,9d 6l à 130 avec le matos dedans mais avec la remorque je passe à 8,5 9l sur l'autoroute à 110   (c'est à dire pied dedans)

Pas assez de couple c'est surtout là le pb


La remorque est une double essieux fermée avec un coffre et un sup sur le toit

@u final :



t'as une caisse qui consomme 6L à 90, tu roules à 170 et tu tchuk 9L/100

t'as un camion qui consomme 8L, tu roules à 120 et tu tchuk 9L/100

t'as une remorque tu tchuk 9L



Bref, ds ts les cas tu consommes grave, ms tu fais pas ton trajet à la même vitesse



Et comme mme aime pas qd tu roules, bha le camion le w-e ca va très bien  

Lomic @ 15/02/2010 - 19h25 a dit:

jmd11 @ 15/02/2010 - 19h18 a dit:

alors,homer,on succombe aux sirènes du fourgon?

non il veut faire une nouvelle base avec tous les véhicules planchous  

miseeeeereeeee!!!

T5 2.5l tdi 130


8,5l en respectant les limitations (vitesse gps, +7-8km/h par rapport au compteur)

salut!

mon master l2h2 dci 120 consomme 9.5l en petits trajets mixtes, il descend à 8.5 sur route/autoroute aux limitations.


mon camping car transit 2.4tdci 140 consomme 12l en conduite super cool et ça s'envole si on s'énerve ou à 130...mais bon...capucine 7.10m et remorque 750kg!!

@+

jean