Directwind.com

GI50 @ 11/07/2010 - 11h54 a dit:

Homerdusud @ 11/07/2010 - 10h42 a dit:

PTIN DECONNE PAS ROBERT ACHETE PAS UNE RENAULT!!!!!!!!!!!!!!!!!!

j'en ai déjà une...      clio II en l'occurence  


Les clios sont super fiables selon les magazines professionnels: simples et solides et pas trop cher en plus  

Oui, c'est ça   perso Renault j'en peux plus, c'est des gros escrocs doublé de voleurs.


J'ai une clio 2 acheté en 2004, version "Extreme", mécaniquement je n'ai pas trop eu de pb, par contre tous ce qu'il y a autour, n'en parlons pas :

- Bouton de warning explosé à 50 000km

- 2 Bobines d'allumage changé sous garantie car défectueuse (vive Sagem)

- Boitier papillon changé à 40 000km (450€ )

- 2 Bobines d'allumage changé à 100 000km dont une vendue comme neuve par Renault (70€) était d'occasion

- Masses électriques diverses qui font que quand je freine, la diode des anti-brouillard s'allume et depuis peut provoque la non reconaissance de la clé (donc impossilbe de démarrer à cause de l'anti-démarrage). Obligé de freiner et de tourner le volant pendant 5mn pour faire écouler la surcharge.

- Sans compter qu'on dirait que l'intérieur de la voiture a 15 ans (bon d'accord je ne suis pas super précautionneux mais quand même...) et la peinture est plus que fragile


Un collègue qui a une clio 2 diesel un peu plus vielle a les même genre de soucis...


Conclusion : la prochaine fois, je ne prendrais pas une Renault... faire travailler la France OUI, enrichir des voleurs NON !

Perso, très content de ma 206 SW, et d'après certains copains qui l'ont, la 207 SW est très bien aussi, sinon il ne faut pas hésiter et aller en concession essayer avec ses planches !

[quote=thib @ 12/07/2010 - 11h23]

GI50 @ 11/07/2010 - 11h54 a dit:

Homerdusud @ 11/07/2010 - 10h42 a dit:

PTIN DECONNE PAS ROBERT ACHETE PAS UNE RENAULT!!!!!!!!!!!!!!!!!!

j'en ai déjà une...      clio II en l'occurence  


mécaniquement je n'ai pas trop eu de pb


- 2 Bobines d'allumage changé sous garantie car défectueuse (vive Sagem)

- Boitier papillon changé à 40 000km (450€ )

- 2 Bobines d'allumage changé à 100 000km dont une vendue comme neuve par Renault (70€) était d'occasion

- Masses électriques diverses qui font que quand je freine, la diode des anti-brouillard s'allume et depuis peut provoque la non reconaissance de la clé (donc impossilbe de démarrer à cause de l'anti-démarrage). Obligé de freiner et de tourner le volant pendant 5mn pour faire écouler la surcharge.

Ebeh, si c'est pas des problèmes ca       Je sais pas comment vous faites les mecs, sur ma mondeo de 2004 en 180 000 bornes j'ai JAMAIS mais alors JAMAIS eu le moindre probleme, meme pas un voyant qui s'allumai ou un plastique qui couinai

thib @ 12/07/2010 - 11h23 a dit:

- Sans compter qu'on dirait que l'intérieur de la voiture a 15 ans (bon d'accord je ne suis pas super précautionneux mais quand même...) et la peinture est plus que fragile


Un collègue qui a une clio 2 diesel un peu plus vielle a les même genre de soucis...

Bah pourtant totoplus and co disent que du bien de leurs super plastikmous et de leur intérieur "super joli ah ouaiiis"

Renault Scenic II 1.5Dci (100ch)... 160Kkms et rien de changer sauf les pneus et les filtres...même pas les plaquettes de freins...


J'ai changé moi-même ce WE le filtre à air et à habitacle, c'est chaud de chez doc génico mais cela le fait...


Un défaut les peintures :

Les plastiques intérieurs sont peints et la peinture va voir ailleurs, là où je suis pas !!!

Si un piaffe te chie dessus, il faut vite nettoyer car le vernis fait de même...


Un autre défaut les tissus : Ne pas essayer de nettoyer, c'est pire...


sinon classique, la tôle trop fine qui se plie au moindre coup de portière...

160.000km les plaquettes  

Tu va être bon pour changer tes disques.

butcher @ 12/07/2010 - 16h06 a dit:

160.000km les plaquettes  

Tu va être bon pour changer tes disques.

Les miennes ont tenu 145000 bah quand tu vois yen a qui changent tout a 60000 tu t en fous de changer les disques avec les plaquettes a ce kilometrage la

[quote=Homerdusud @ 12/07/2010 - 11h39]

thib @ 12/07/2010 - 11h23 a dit:

GI50 @ 11/07/2010 - 11h54 a dit:

Homerdusud @ 11/07/2010 - 10h42 a dit:

PTIN DECONNE PAS ROBERT ACHETE PAS UNE RENAULT!!!!!!!!!!!!!!!!!!

j'en ai déjà une...      clio II en l'occurence  


mécaniquement je n'ai pas trop eu de pb


- 2 Bobines d'allumage changé sous garantie car défectueuse (vive Sagem)

- Boitier papillon changé à 40 000km (450€ )

- 2 Bobines d'allumage changé à 100 000km dont une vendue comme neuve par Renault (70€) était d'occasion

- Masses électriques diverses qui font que quand je freine, la diode des anti-brouillard s'allume et depuis peut provoque la non reconaissance de la clé (donc impossilbe de démarrer à cause de l'anti-démarrage). Obligé de freiner et de tourner le volant pendant 5mn pour faire écouler la surcharge.

Ebeh, si c'est pas des problèmes ca       Je sais pas comment vous faites les mecs, sur ma mondeo de 2004 en 180 000 bornes j'ai JAMAIS mais alors JAMAIS eu le moindre probleme, meme pas un voyant qui s'allumai ou un plastique qui couinai

thib @ 12/07/2010 - 11h23 a dit:

- Sans compter qu'on dirait que l'intérieur de la voiture a 15 ans (bon d'accord je ne suis pas super précautionneux mais quand même...) et la peinture est plus que fragile


Un collègue qui a une clio 2 diesel un peu plus vielle a les même genre de soucis...

Bah pourtant totoplus and co disent que du bien de leurs super plastikmous et de leur intérieur "super joli ah ouaiiis"

D'un autre coté c'est la série limité "EXTREME" mon bon monsieur, elle peut pas etre aussi tranquille qu'une serie normale (sont forts en marketing chez renault       )

butcher @ 12/07/2010 - 16h06 a dit:

160.000km les plaquettes  

Tu va être bon pour changer tes disques.

On verra, mon dernier scenic, c'était pareille, à 160K, changement des plaquettes (et des disques...) Vendue à 210K sans aucun problème sauf une vitre électrique..


Pour la petite histoire, je freine pas... Je fais par jour pour aller bosser 90 kms d'autoroute et 30 de périphérique...


Ce que je veux dire, c'est que même si c'est renaud, la mécanique est bonne...

Je possède une clio estate de fonction...et ben j'en suis plutot contente !

On a déja réussi à rentrer à l'intérieur 3 planches de vague (Longueur max: 2,5m je pense), les voiles, mats et wish qui vont avec, mon copain au volant et moi derrière lui

Les banquettes arrière qui se rabattent c'est cool : tu rabats d'abord la banquette arrière et ensuite tu descends complètement le fauteuil avant passager.

On a aussi un kangoo : pour rentrer du bordel dedans, c'est sur c'est mieux, mais niveau confort pour faire de la route, c'est moins bien...

Niveau solidité, je laisse parler les pros (j'y connais rien en caisse et comme c'est pas moi qui paie l'entretien de ma clio....)

rouler en clio sans en payer l entretien, ca n a pas de prix

louping @ 12/07/2010 - 17h15 a dit:

Ce que je veux dire, c'est que même si c'est renaud, la mécanique est bonne...

merci, c'est ce qu'elles me disent aussi.

Renaud31 @ 12/07/2010 - 18h32 a dit:

louping @ 12/07/2010 - 17h15 a dit:

Ce que je veux dire, c'est que même si c'est renaud, la mécanique est bonne...

merci, c'est ce qu'elles me disent aussi.

as-tu eu 31 avis ?

popette @ 12/07/2010 - 17h57 a dit:

Je possède une clio estate de fonction...et ben j'en suis plutot contente !

On a déja réussi à rentrer à l'intérieur 3 planches de vague (Longueur max: 2,5m je pense), les voiles, mats et wish qui vont avec, mon copain au volant et moi derrière lui

Les banquettes arrière qui se rabattent c'est cool : tu rabats d'abord la banquette arrière et ensuite tu descends complètement le fauteuil avant passager.

On a aussi un kangoo : pour rentrer du bordel dedans, c'est sur c'est mieux, mais niveau confort pour faire de la route, c'est moins bien...

Niveau solidité, je laisse parler les pros (j'y connais rien en caisse et comme c'est pas moi qui paie l'entretien de ma clio....)

merci pour les infos.


Dans tous les cas, j'irai chez le concessionnaire avec nos 2 planches !!    

T'as intéret car les planches larges dans les petites voitures c'est pas facile...