Directwind.com

Ok pour le Berlingo/teepee/C8/scenic ...


mais il faut débarasser et stocker les sièges à chaque fois...


J'avais un espaceII et dèjà ça pesait le poids d'un âne mort !!!!!


Le top c'est les sièges arrière escamotable en plancher plat (C4picasso, Opel, Toyota, Kia, Chrysler, ... )

pourquoi tu veux absolument un plancher plat et le siège avant rabattable vers l'avant? si c'est pour avoir assez de place pour le matos, j'ai une idée (que j'ai d'ailleurs retenue à titre perso puisque c'est ce que j'ai acheté y a un an et demi) : le VW Maxi Caddy.

Tu pourras ronquer dedans, mettre ton matos, ton vtt, le youka de maman, voyager à 7 si besoin etc...La rangée des places 6 et 7 se vire complètement (très chiante à détacher d'ailleurs) et la rangée des trois places arrières ordinaires se plie en porte-feuilles vers l'avant en 2/3  1/3 (tu peux libérer un espace plat de plancher de 2 mètres).

Seul truc que je n'aime pas : les places arrières sont tapes-cul (mais moi je conduis donc...)

Et l'encombrement (4,89 m)

En gros c'est un Transporter qui consomme comme une golf (4 cylindres) et qui marche pas mal (105 ou 140cv). Entretien super facile, pièces super dispo (cf touran).

En plus, si besoin est, il existe en 4x4.

J'en suis très content.

ça se trouve à 15000 euros pour moins de 50000kms.

ohcousin @ 15/12/2010 - 14h47 a dit:

pourquoi tu veux absolument un plancher plat et le siège avant rabattable vers l'avant? si c'est pour avoir assez de place pour le matos, j'ai une idée (que j'ai d'ailleurs retenue à titre perso puisque c'est ce que j'ai acheté y a un an et demi) : le VW Maxi Caddy.

Tu pourras ronquer dedans, mettre ton matos, ton vtt, le youka de maman etc...

Seul truc que je n'aime pas : les places arrières sont tapes-cul (mais moi je conduis donc...)

Et l'encombrement (4,89 m)

En gros c'est un Transporter qui consomme comme une golf (4 cylindres) et qui marche pas mal (105 ou 140cv). Entretien super facile, pièces super dispo (cf touran).

En plus, si besoin est, il existe en 4x4.

J'en suis très content.

ça se trouve à 15000 euros pour moins de 50000kms.

Trop long, je pourrais pas me garer en ville ...

mais je vais voir le caddy court, why not

Altoids @ 15/12/2010 - 12h00 a dit:

- bonne motricité (système psa - ex 3008- ou un 4X4 'all-mode' )

Le système PSA ne fait pas des miracles. On peut modifier manuellement les seuils de l'antipatinage fonction du terrain. Encore faut-il avoir des pneus adaptées aux conditions  : pneu hiver M+S (mud+snow) pour la boue et la neige par exemple.


Un bon antipatinage avec les bons pneus c'est le top et c'est supérieur en motricité à un 4x4 qui n'a pas de pneus adaptés.


Par contre ne te fais pas avoir avec une fourgonnette déguisée en voiture (Berlingo, Kangoo,..) : c'est bruyant, pataud, cher, inconfortable...

Autant prendre une Logan MCV.

Même réfexion en cours chez moi en ce moment.

J'ai un Touran : plutôt sastisfait c'est de la bonne cam, mais il a 100 000 bornes je vais changer (si qqu'un veux me l'acheter d'ailleurs).

Alors gros dilemne :

- Reprendre un Touran (nouvelle version look moins bien je trouve), mais pas de place pour d'autres dans la caisse

- Je regarde aussi le nouveau Chrevrolet Olando

=> avec ce type de caisse (familiale), j'envisage carrément la remorque


Ou alors je passe sur VW transporter ou Vito, mais putain ça coûte un bras



Du coup en ce moment je suis + familiale + remorque...


Faudrait une caisse avec une espèce de double plancher en fait.


Les caddy et autres truc de papy, impossible de me voir rouler là dedans, vraiment trop ridicule.

si tu n'as pas de pb de parking, la solution du Trafic, Vito & Co est la mieux. Mais on est hors sujet la...

soto @ 15/12/2010 - 15h33 a dit:

si tu n'as pas de pb de parking, la solution du Trafic, Vito & Co est la mieux. Mais on est hors sujet la...

Il veut une voiture pas une moustafette

Purée mais quand on a la place, berline + remorque c'est


1 / moins cher

2 / t'as une caisse au top pour le même prix

3 / tu passes pour un VRP et alors, t'es un mercenaire dont le travail necéssite de rouler en Défender ? Nan t'es un VRP alors t'as une caisse de VRP. (changer pour ingé / prof / dentiste selon votre profession de merde)

4 / t'as plus de sable dans la raie du cul (ha t'avais un slip?, enlèves le 4 alors)

5 / tu te fais plus engueuler passqu'on t'as pris pour le chauffeur de fédexpress qu'à trois heures de retard. (si t'es chauffeur, enlève le 5)

6 / tu te fais des amies intéressantes qui te demandent dans quel camping tu descends avec ta voiture de VRP et ta remorque de VRP. (VRP, conservez le 6 dans tous les cas)

7 / Si t'as remorque est assez grande pour qu'on ne voit pas tes planches, tu peux faire croire que tu fais du kite en fait. (hétérosexuels, enlevez le 7)

8 / Tu peux cuver tranquillement dans la remorque pendant que madame dort dans la berline sans remarquer ton haleine d'alcoolique. ( fumeur, remplacer le dernier mot par narcotique)


Mais ça c'est rien, encore ......




ENFIN TU TE GARES !!!!!!!!!!!!!!!!!

ouep... une bonne remorque c'est quand même 2500-3000€

La remorque, par chez nous c'est hors-sujet...


A propos des SUV, J'ai checké le Q5 ... plutôt pas mal


qui connait les X3 de bmw ... c'est "windsurf friendly" l'intérieur ???

moi,j'me gare avec mon traf' l2h1!

perso Q5 et X3 et autre Tiguan je trouve ça fait petite bite face à leur grand frère et niveau place c'est moyen et en plus c'est polluant.

bref, autant acheter une fiat Barchetta quitte à looser

Altoids @ 15/12/2010 - 16h10 a dit:

La remorque, par chez nous c'est hors-sujet...


A propos des SUV, J'ai checké le Q5 ... plutôt pas mal


qui connait les X3 de bmw ... c'est "windsurf friendly" l'intérieur ???

j'ai eu l'occas' de rouler en xtrail,moins frime mais kif niveau espace....

ben,c'est naze!

pas de place sauf si tu fais du kite!


en 4*4,pas de secret,il faut la taille au-dessus!

land cruiser,ml'commence à être accessible en ancien,pathfinder.....


homer dira comme moi,mondeo ou passat break!

soto @ 15/12/2010 - 14h16 a dit:

GI50 @ 15/12/2010 - 12h46 a dit:

Ne cherche même pas, BERLINGO Multispace pack 2009 qui est la version avec les sièges arrières amovibles.


Il correspond complètement à ton cahier des charges (j'avais le même) !!


http://www.newberlingo.citroen.com/fr/

ouais enfin, méfie toi du Berlingo, il n'est pas du tout étanche...

pas étanche certes, mais tellement bien que pour le remplacer, je vais racheter le même !!!  

xtof @ 15/12/2010 - 14h53 a dit:

Par contre ne te fais pas avoir avec une fourgonnette déguisée en voiture (Berlingo, Kangoo,..) : c'est bruyant, pataud, cher, inconfortable...

Autant prendre une Logan MCV.

Mon Berlingo 2009, je l'ai eu à 15 000 euros et 26 000 km. Et franchement,le confort de ces voitures a largement augmenté !! On est loin des 1 ers modèles.


Bruyant, je ne trouve pas, cher pas vraiment, inconfortable non plus (  on parle de sièges et non de banquettes).


M'enfin, après chacun son avis.