Directwind.com

Surtout pas une RS6.


N'hésite pas à mettre un peu de scotch ça coûte pas cher et ça sauve des navs...


Le tramé n'aurait rien changer à l'histoire, à la rigueur un technora ou un pentex mais un tramé classique ne sert à rien!

il a l'air carrément pourri par le soleil ton monofilm... il a cassé car trop durci..

quand tu te rachèteras une voile, je te conseillerai bien d'éviter les pryde en général, de prendre une voile de vague/freeride avec du x-ply sur la fenètre (les fibres évitent que lé déchirure ne se propage comme elle l'a fait) ou du mono bien épais (comme sur les Gun et les anciennes Loft avant 2010, c'était lourd mais tu pouvais limite sauter dedans). C'est moins léger à terre, dans les bras ça dépend des marques (gun et la finesse, c'est pas automatique), mais au moins ça dure plus longtemps à condition de ne pas laisser la voile au soleil!


Au surfavenue La rochelle tu as par exemple une Lip Wave en 6.2 (http://www.surfavenuelarochelle.com/02/999-loft-lip-wave-62-m-2011-occasion.html), si tu arrive à lui faire quelque chose, franchement... voilà    Essaye de voir avec eux s'ils ne peuvent pas te la rapprocher!


Sinon tu reste combien de temps à l'ile de ré? je devrai passer l'été à gros-jonc à partir du 15  

Pryde ça dépend des modèles et des années... Ma search en a pris plein la gueule et si au bout de 4 ans et plus de 200 sessions elle pète, c'est seulement sur des plis du monofilm car très mal roulée une fois au debut.


Gun ça n'est plus pataud du tout c'est au même niveau que les autres désormais. En hyper costaud tu as ezzy

pour gun, je trouve que ça dépend des modèles: autant les torro et les rapid j'ai aimé, mais alors la future...

pour les plus vieilles style target (un peu camion), top wave (top construction) ou wave mc, rien à dire.


pour pryde effectivement je ne connais pas les modèles de vague, les anciens modèles devaient être plus résistants, mais il n'y a que le minimum vital en tramé en général (sauf la combat), non?

oui c'est bien cela. J'ai une gun top wave 4,2 de 2000 elle est nikel... La même en 5,3 avait explosé au bout de 15 nav... alors que full tramée comme quoi... Chez gun la groove etait super pataude... la torro en taille identique bien meilleure.


Chez pryde, c'est vrai qu'une search (Alpha) full tramée j'aurais adorée. Pour avoir discuté avec un voilier, le tramé est moins nerveux que le monofilm et plus lourd, en abuser rend les voiles pataudes, c'est pour cela que souvent ce sont les voiles de vagues peu puissantes ou moyennement puissantes qui sont full tramées... et moi vu le gabarit, j'ai besoin de puissance...

Salut à tous,

merci pour tous les retours!


Le truc c'est que si je prends la pryde, ce sera seulement quand je rentre chez moi, donc je m'en servirai sur mon homespot (flat), je n'ai donc rien à craindre des gros rollers, tout ce qui pourrait me gêner c'est le clapot!


Je cherche une voile puissante, donc vague c'est pas bon, et je n'ai pas l'occasion de faire de la vague à l'année.


La Rochelle c'est impossible pour moi de m'y rendre, vu la logistique de toute la famille (je vous passe les détails).


Je rentre le 14 juillet chez moi, donc je peux très bien laisser sauter quelques navs jusqu'à la prochaine voile.


J'ai pas envie de mettre un paquet de fric dans cette nouvelle voile en plus, et la RS6 pour l'instant c'est nickel (prix et juste à côté de chez moi), après sur l'eau c'est vous les spécialistes.


Merci encore, à +


PLS

Si t'es tus en galère, je te conseille un gré bout de venillia transparent : pas cher, solide, et ne gène pas la vue.

Ca peut te sauver des vacances!!

Guillaume

Je pense que je vais tenter mais bon vu que c'est déchiré aux coutures aussi...

oublie la rs6 avec ta planche! ça sert à rien, t'imagine pas comment c'est lourd ces voiles!


Mets  du venilia sur ta voile en attendant et cherche une freeride ou freewave eventuellement un freerace... une free quelquechose quoi

Nicko @ 07/07/2012 - 12h32 a dit:

oublie la rs6 avec ta planche! ça sert à rien, t'imagine pas comment c'est lourd ces voiles!


Mets  du venilia sur ta voile en attendant et cherche une freeride ou freewave eventuellement un freerace... une free quelquechose quoi

J'ai trouvé une X-Fire 90 neuve à 400 euros. Si je change ma planche pour celle-là, ça peut passer? (je sais le volume est plus petit mais j'ai déjà vu X-Fire + RS6 )


Si je passe pas pour du pur slalom (certains me diront que c'est mal de passer slalom), je chercherai évidemment chez Free, d'après vos conseils (et comme tout le monde le fait en ce moment parce que c'est moins cher    )

PorhLoeizSkiff @ 07/07/2012 - 19h43 a dit:

Mets  du venilia sur ta voile en attendant et cherche une freeride ou freewave eventuellement un freerace... une free quelquechose quoivv


J'ai trouvé une X-Fire 90 neuve à 400 euros. Si je change ma planche pour celle-là, ça peut passer? (je sais le volume est plus petit mais j'ai déjà vu X-Fire + RS6 )

Si je passe pas pour du pur slalom (certains me diront que c'est mal de passer slalom), je chercherai évidemment chez Free, d'après vos conseils (et comme tout le monde le fait en ce moment parce que c'est moins cher    )

Effectivement, tu ferais une grosse connerie si tu l'échangeais contre une planche de slalom de 90 l  


tu as 1 planche sympa, polyvalente qui accepte des conditions plans d'eau  variées et qui te permet de planer à partir de 12-13 noeuds  avec une 6,2 m pour un léger de 60-65 kg et tu voudrais te rabattre sur une planche ultra spécialisée, faite avant tout pour sur toilé , beaucoup moins confortable dans le gros clapot   et bien plus difficile


Là, ça devient de la planche pour très bon pratiquants; et qui ont assez de fric pour se payer les voiles, mâts et ailerons qui vont bien (hors de prix pour moi   )


(il n'y a qu'à voir les prises de têtes de certains qui cherchent désespérément un mât pas trop chers et ayant la bonne courbure pour leur voile de slalom sur les forums.

Quand on choisit le programme slalom, il faut accepter dès le départ de banquer pour le mât qui va bien (donc chers avec un % de carbone élevé proche de 100 %°;  idem pour les ailerons)   )


ça sera beaucoup plus chaud au tire veile également du fait d'un moindre volume,

ça peut se faire quand on est léger mais ça se complique alors fortement quand le plan d'eau se détériore, ça devient alors inconfortable et casse dos au non planning également car il faut jouer les équilibristes


Tes voiles ne sont pas les plus adaptées non plus; bref que des inconvénients à ton niveau  

Tu m'ouvres les yeux timouss, merci!


Je crois que sur un coup de tête suite à la perte de ma voile    , je me suis dit je change tout!


D'après vos retours, faut que je cherche du côté des freerace/freeride de gun, loft... Sachant que mon mât est un neilpryde matrix 460, qui doit avoir une dizaine d'année aussi.


(Autre question: la naish que j'ai déchirée, c'est une voile de quoi? j'ai pas trouvé d'infos dessus )


Merki!

Ca ressemble à une freeride.


Y faut pas trop se pignoler non plus sur la "puissance" des voiles de course. Leur intérêt c'est surtout qu'elles ont un creux bcp plus stable, donc peuvent (doivent) s'utiliser dans une plage de vent supérieure par rapport à une voile classique.

Par exemple ça reviendrait à remplacer ta 6m² par une voile de slalom de 7m².


A taille de voile égale entre une RS_machin et une freeride tu n'aura pas une grosse différence en terme de départ au planing. Par contre tu perdra en maniabilité sur tes spots B&J de l'ile de Ré.


Bref tapes dans du freeride ou wave "allround" comme y disent, typiquement un truc genre loft O², severne gator,... ça devrait te convenir.

Je rentre le 14 juillet chez moi, donc je peux très bien laisser sauter quelques navs jusqu'à la prochaine voile.

te fou toi. sort le scotch et remonte sur cette planche l'ami.