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rappel: oulez fait 10kg de plus que toi et navigue en eau douce!

de plus, avec ce genre de matos ça n'a aucun intérêt de partir au planing sans aucune puissance: on ne fait que du travers!
à la limite, je plane à 11 noeuds en matos freestyle/freeride (100L +30cm+ 6.7) et à 9 noeuds avec grosse planche (150L+ 60cm+9.4) mais je me fais ch... avec la petite dans ces conditions (sauf vagues!) alors qu'avec la grosse je vais où je veux et j'avance deux fois plus vite (presque!)
donc un grand aileron est indispensable, d'autant qu'en nav' il n'y a quasiment aucune différence entre un 46 et un 52 au niveau maniabilité!

j'habite à Strasbourg et je navigue à Plobsheim (au Rhinland)
je suis facilement reconnaissable puisqu'il n'y a que 2 personnes qui ont une radar mistral dans le coin (moi je suis le plus nul !)... avec une 9m2 (bientôt) et un aileron de 50 ! ! ! (bientôt aussi)

en bref, je résume.
tout le monde ne sera pas d'accord mais il faut trancher un jour.
je vais donc passer sur une voile de 9M2 avec cam (et garder ma 7.8 si le vent est très fort). 9M2 et pas plus sinon il faudrait aussi que je change mon flotteur (pour un formula).
En ce qui concerne l'aileron, je vais en mettre un entre 50 et 55cm (pas plus) car j'ai un boitier powerbox (je ne le savais même pas !) et si j'ai bien compris, si je dépasse les 55cm ca casse. Je ne sais pas quoi mais ca casse (la planche certainement ou l'aileron !)En tous cas merci à tous pour tous ces conseils. A+
oulez

C'est le BOX d'aileron qui risque de déguster.
Un power ne peut résister à la meme pression qu'un Tutle ou qu'un TIGA(de la grande époque)