Directwind.com

oui je navigue toujours avec le meme parce que g kune planche de vague c un nautix avec tendon

Je navigue avec 2 planches et 2 pdm donc l'usure est moindre.

Gilles.29
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C'EST l'élément important qui évite certaines galères (je m'en souviens) :roll: Faut bien choisir et vérifier régulièrement. Pas hésiter à démonter.

Suite a une galere de rupture de tendon en formula et au trou dans la planche qui en a résulter je suis passer au cardan nautix et j'en suis pour l'instant entierement sastifait.bye

Je naviguais essentiellement avec des tendons (car sponso streamlined), mais depuis 1 mois et demi, je teste des diabolos pour fairre une etude de solidité....

Pour les diabolos, pour l'instant ca casse pas....

[quote=Gilles.29][quote=mimich]Avec à chaque fois le pont de la planche qui mange au retour... (j'avais toujours de quoi rattacher à la planche...[/quote]

Disposais-tu d'une sangle de sécurité sur tes diabolos ?

Je vois pas comment tu peux abimer le pont de ta planche avec la sécurité et une plaquette large.

Gilles.29
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J'avais presque toujours une sangle de sécu mais avec plaquette pas forcément très large. Ca tape autour... Troué le pont avec un bout de vis cassée qui dépassait.
La seule fois ou je n'avais pas de sangle, j'ai attaché le bout de pied de mat sous la plaquette, et vogue la galère... Mais le pied de mat sur le pont...

[quote=Gilles.29][quote=stan26]putin je c pa commen tu fé parce que moi je casse environ un pied de mat par ans[/quote]

tu navigues toujours avec le même pdm ?

2/3 de mes sorties en slalom race
:arrow: tendon
1/3 en vague, bump bump
:arrow: diabolo

Les constructeurs comme np et notix sortent aussi des platines cardans.

qq1 a déja testé ?

Gilles.29
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J'ai eu des cardans il y a quelques années (F2 livrait ses planches avec cardan en 1991 : Sputnik WCE).
Je n'aimais pas trop : un tendon ou un diabolo amortit pas mal les chocs dans le gréément et évite d'encaisser directement dans les bras ou sur la planche.
En plus, quand ça force au niveau du pied de mat, le cardan ne tourne pas facilement, et ça peut coincer si le gréément se barre hors de l'axe du cardan...

[quote=Charles]Je naviguais essentiellement avec des tendons (car sponso streamlined), mais depuis 1 mois et demi, je teste des diabolos pour fairre une etude de solidité....

Pour les diabolos, pour l'instant ca casse pas....[/quote]

Alors ces tests de solidite :?:

En tout cas, moi, jé eu les 2 (tendon et diabolo) et je trouve pas de dif en navigation (si vous en trouver une, cé qu'alors vous devez etre des windsurfers digne des compets PWA :wink: )

Sinon, en ce moment, je ne prends plus que des diabolo (non pas pour la performance, mais pour la longévité par rapport a un tendon!!)

DIABOLO: + costaud

moi j'ai un diabolo; en slalom, faut voir comment le diabolo amorti dans le clapot, c'est halucinant. Je me dis que sans ça , c'est le rail de pied de mat (et donc la peau du flotteur) qui prend tous les chocs. Donc pour l'instant : diabolo

Salut
J'utilise des tendons depuis disons 3/4 ans et j'en nique minimum un par an aussi ...
donc je les change tous les 6 mois maintenant par sécurité, c'est vraiment le truc qui coute quedalle et qui vaut le coup d'etre changé régulièrement !

Sinon quand vous dites que vous changez le tendon en pleine nave, j'aimerais savoir comment vous faites :!:

j'me vois mal dans l'eau avec le tournevis en rétropédalage à coté de la board en train de bricoler mon pdm dans les vagues

Si c'est jouable, dites moi comment parce que ça m'intéresse vachement :wink:

Ca a toujours pas cassé (les diabolos), mais j'ai reussi a flinguer un tendon (made in China de merde)

A+

C

hier j'ai fait ma première nav en diablo. Jusque la en tendon. Maintenant je vais utiliser, diablo en vagues et tendon en slalom. C'est ce qui est conseillé par les fabricants, donc en theorie le diablo est plus costaud que le tendon. D'un point de vue performance, perso je ne vois aucune différence...

Ce n'est que mon avis :

Les tendons, ont apporté un peu de nouveauté et de couleur pour changer du traditionnel diabolo. C'est plus simple et moins cher à fabriquer, ça fait vendre les fabricants et ça amuse ceux qui les achètent. Pourquoi pas...

Moi ce que je recherche avant tout c'est d'éviter un plan galère au large.
C'est pouquoi je suis 100% diabolo.
C'est bien le dernier truc que je voudrais voir casser au large même si j'ai une sangle de sécurité. A l'utilisation, je ne ressens pas de grande différence entre un diabolo et un tendon. Les diabolo résistent mieux et ne cassent pas brutalement : tu as largement le temps de les voir se fissurer avant qu'il ne lachent.

J'ai de la chance depuis 20 ans (déjà!) je n'ai jamais eu à naviguer avec un diabolo cassé. Il est vrai qu'à la mondre trace de pliure centrale je le changeais. Mais ça ne doit pas faire plus de 5 au total. J'ai navigué aussi avec un cardan, pas génant sur grosse planche mais sur une petite je n'aime pas du tout quand il se désaxe, mais question solidité, rien à dire.
Maintenant, j'ai un pied de mat neilpryde avec un tendon, il me parait costaud mais je n'ai pas encore réussi à le démonter pour vérifier l'état des parties cachées, les visses doivent être collées et j'hésite à forcer les têtes cruciformes.
J'ai monté sur mon cardan une embase de secours que je compte prendre avec moi, c'est plus facile à placer sur l'eau en cas de casse .
A+