Re :Elargir des barres de toit, vive les fabriquants automobile !!
Posté : 10 avr. 2006, 22:30
pour F201 >>pourquoi faire une soudure dans ce cas ? un simple écrou rondelle boulon aurait suffit, non ?
pour les breaks, j'ai aussi ce problème, résolu avec une double barre vissée sur l'autre et qui permet d'élargir la galerie de toit.
Et contrairement aux idées reçues, augmenter l'espace entre le toit et la planche n'augmente pas le risque d'arrachement !!!
pour la largeur hors tout et les rétros de caravane, c'est une exception qui n'est valable que lorsque l'on tracte : on est d'ailleurs ogligé d'enlever les rétros hors traction
Sinon, moi, je me suis déjà pris une barre dans la tête parce qu'elle dépassait....
pour ptiga >> ce principe de transport nose-spatule vers le haut a été "mode" parce que les flux arrières ( turbulences )vont vers le haut et de ce fait, risquent moins de déformer la structure du flotteur... mouais....
pour les breaks, j'ai aussi ce problème, résolu avec une double barre vissée sur l'autre et qui permet d'élargir la galerie de toit.
Et contrairement aux idées reçues, augmenter l'espace entre le toit et la planche n'augmente pas le risque d'arrachement !!!
pour la largeur hors tout et les rétros de caravane, c'est une exception qui n'est valable que lorsque l'on tracte : on est d'ailleurs ogligé d'enlever les rétros hors traction
Sinon, moi, je me suis déjà pris une barre dans la tête parce qu'elle dépassait....
pour ptiga >> ce principe de transport nose-spatule vers le haut a été "mode" parce que les flux arrières ( turbulences )vont vers le haut et de ce fait, risquent moins de déformer la structure du flotteur... mouais....
