cut outs.. à quoi ça sert ?

[Fas]

QUOTE(M @ 29 Sep 2006, 07:04 AM)

y'a une grosse différence entre un DRT ou des Cut Out.
Le DRT c'et un double rail qui permet en principe a la board une fois au planing d'etre plus libre.
Les cut out sont des évidements au niveau du tail sur les board de slam et freerace.
Facilite le planing. Uniquement valable pour les boards de plus de 70/75 de large... en desous pur marketing mais ce n'ai que mon avis.
[right][snapback]398615[/snapback][/right]

Merci de préciser, moi je parlai du DRT.

[cristiano]

éternel recommencement, alors comme il parait que nous pratiquons un sport de vieux, qq rappels :
on s'est shapé il y a 25 ans
1) des asymétriques, 1 côté plus long pour un meilleur appel et un court pour le surf : bof !
2) ensuite des queues d'hirondelle ( swallow tail ) un V à l'envers : bof
3) ensuite dessous aile de mouette sorte de léger rail central faisant penser à une aile de goéland (ou mouette pour les purs parisiens )
4) ensuite 1 rail large d'environ 5 cm de chaque côté et aile de mouette au centre pas mal mais pas une vitesse folle et surtout pas de différence avec un shape normal.

5) javais oublié, la listral ou naish avec profil variable selon l'appuidu pied arrière et le réglage de la sangle >> suivant le réglage, plus de lift ou de rocket !!!!!! ou moins bien sûr.
Pour ce qui est de la surface mouillée, désolé mais au planing on déjauge de l'avant, pas trop de l'arrière et la planche sur foil n'est qu'un projet artisanal. Il y a la kona de chez Exo qui utilise le système mais dans ce cas, toute la longueur du flotteur est utilisée et là, ça peut marcher ( et encore, faut voir en termes de vitesse et maniabilité par rapport à des tailles égales )
@ + pour d'autres niouzes marketing !!!

[laumic]

+ 1

cristiano a tout résumé....

c' est du pipeau tout ça (ou du marketing )

Exo avait mis des cut out sur leurs turboboost puis aprés il ont creéé une pièce en carbone ou en plastique pour venir boucher les cut out.

[Goyter Man]

QUOTE(Fas @ 23 Sep 2006, 06:12 PM)

Pas si sûr...

Départ au planning facilité car plus de surface porteuse à faible vitesse ou dans les molles. .

A+
Fas
[right][snapback]396247[/snapback][/right]

Je comprends pas. Pourquoi tu dits plus de surface porteuse avec cut out ?
Plus que quoi ? qu une planche a tail traditionel ? Dans ce ca la reponse est non.

==
Bref moi je pense aussi que c est du pipeau pour faire vendre.
De memoire j ai entendu aussi que ca diminuait la trainee..mais bon...

[dedeclement]

je crois que du point de vue physique, c'est justement a peu près équivalent...

après, comme tu a moins de frottement......etc

[Fas]

QUOTE(Goyter Man @ 1 Oct 2006, 11:20 PM)

Je comprends pas. Pourquoi tu dits plus de surface porteuse avec cut out ?
Plus que quoi ? qu une planche a tail traditionel ? Dans ce ca la reponse est non.

Moi, je parlai du DRT pas des cut outs.

DRT = double tail : un large et un étroit.

Avant le planning et dans les molles, la planche est enfoncé dans l'eau et repose sur le tail large. Au planing, la planche décolle et le 2ème tail plus étroit prend le relais.

A+
Fas

[xantos295]

QUOTE(laumic @ 1 Oct 2006, 11:09 AM)

+ 1

cristiano a tout résumé....

c' est du pipeau tout ça (ou du marketing  )

Exo avait mis des cut out sur leurs turboboost puis aprés il ont creéé une pièce en carbone ou en plastique pour venir boucher les cut out.
[right][snapback]399227[/snapback][/right]

Heureusement que l'on n'écoute pas les gens comme toi sinon les planches seraient encore en durathène, les wishbones en bois et le voiles en dacron.

[cristiano]

QUOTE

(laumic @ 1 Oct 2006, 11:09 AM)
+ 1

cristiano a tout résumé....

c' est du pipeau tout ça (ou du marketing  tongue.gif )

Exo avait mis des cut out sur leurs turboboost puis aprés il ont creéé une pièce en carbone ou en plastique pour venir boucher les cut out.
*

moi, je n'ai pas dit que c'était du pipeau, j'attends des preuves !!!!!

QUOTE(xantos295 @ 2 Oct 2006, 06:55 AM)

Heureusement que l'on n'écoute pas les gens comme toi sinon les planches seraient encore en durathène, les wishbones en bois et le voiles en dacron.
[right][snapback]399359[/snapback][/right]

d'accord, mais reconnais qu'il faut attendre avant de juger sans pièces de comparaison précises.
et puis, il faut voir ce qu'on gagnerait si ça marchait vraiment si c'est moins de 1 ou 2 noeuds, je ne vois pas l'intérêt parce qu'on les perd facilement en mauvaise position ,réglages état de la mer etc.....

Pour fas : j'aimerais bien que tu précises ce que TOI, tu appelles un rail sur ou plutôt sous un flotteur.

[laumic]

QUOTE(xantos295 @ 2 Oct 2006, 06:55 AM)

Heureusement que l'on n'écoute pas les gens comme toi sinon les planches seraient encore en durathène, les wishbones en bois et le voiles en dacron.
[right][snapback]399359[/snapback][/right]

et alors ? la bois a bien fait son retour shez Starboard.....

et puis on revient aux longues planches à dérives (ex Kona).

et mon mat est toujours en fibre de verre...

comme j' en avait marre de faire le noeud du wish autour du mat j' ai acheté l' an dernier un wish à poignée automatique..

attend, bouge pas, j' entend Edith Piaf sur ma TSF....

[Fas]

QUOTE(cristiano @ 2 Oct 2006, 03:57 PM)

Pour fas : j'aimerais bien que tu précises ce que TOI, tu appelles un rail sur ou plutôt sous un flotteur.
[right][snapback]399465[/snapback][/right]

Voilà. La photo n'est pas grande mais tu vois les rails des 2 tails.

A+
Fas

[M]

QUOTE(laumic @ 2 Oct 2006, 07:47 PM)

et alors ? la bois a bien fait son retour shez Starboard.....
...


[right][snapback]399607[/snapback][/right]

starboard a tjrs fat du bois... c'est a cela qu'il se sont différencier il me semble...

[laumic]

ah ! ok alors.

quand j' ai repris la planche Starboard était deja là alors que lorsque j' ai arrêté j' ignorais l' existence de Starboard...
j' ai fait une coupure de 1996 à 2002...

quelqu' un se rappelle a quel moment Starboard est arrivé sur le marché Français ?

[Papounet]

Starboard faisait déja du Wood en 1995
J.L Colmas ( Nouvelle Calédonie ) leur a apporté la techno

La marque était quand meme relativement confidentielle par cheu nous

[cristiano]

QUOTE(Fas @ 2 Oct 2006, 08:09 PM)

Voilà. La photo n'est pas grande mais tu vois les rails des 2 tails.

A+
Fas
[right][snapback]399673[/snapback][/right]

on voil mal mais j'imagine....
sur l'eau ,tu as vu des mecs naviguer que le rail central -le plus haut- et accélérer ou prendre une bonne vitesse ???? PSD photo trop petite

[cristiano]

bon sur les Kona, on voit bien les 2 couleurs pour les 2 hauteurs de rail...
j'aimeraissavoir si qq'un a navigé avec une koko 2 rails et une koka basic si on en trouve........ pour voir le gain ??????