ice @ 09/07/2007 - 13h37 a dit:
Pour moi ce n'est pas un problème de courbure. Sur les mats Pryde X7, c'est marqué "Constant Curve", mais le X7 est bien raide en bas et assez souple en tête.
Par contre, le X7 a un diamètre assez important entre la base et la fenêtre de wish. Mais la suppression des spacers à ce niveau devrait permettre de gréer la V8 sur un X7 et d'avoir une rotation correcte.
Une bonne réponse à la question
En clair, il lime ses cams et basta
