Directwind.com

je peux considerer que ma navigation est correcte  alors.il y a toujours un minimum de derive.

Bon d'accord je dis pu rien  


Comme j'ai tjr fais avec celui que j'ai je pensais qu'un plus grand l'aurait aidé.

Au moins on sait qui venir cherché pour les ailerons

vaut-il mieux que je travaille sur la 150L (  jibe et water start ) ou sur la 115L?

une fois que je maitrise bien la grosse je passe à la petite non?

Vous feriez quoi?

seb56 @ 26/04/2009 - 20h49 a dit:

Salut dawid 40,


Ba moi pour info avec ma fanatic shark (130L) je navigue souvent avec ma 6.0 j'ai un aileron de 46 et je mets mon PDM au 1/3 avant du rail et je cap très bien.

Salut seb56

Ba moi pour  info avec ma *Board iSonic (125L) je navigue souvent avec ma 8.4 j'ai un aileron de 42 et je mets mon PDM  au 3/4 arrière du rail et je cap très bien.    

Salut papounet,


je me suis renseigner et on m'a dit que je pouvais mettre un 40 avec ma 6.0, il fodrait que je test qu'en pense tu toi?

Tu met ton PDM 3/4 arrière et niveau départ au planning t comment?

Moi je le met à l'avant pour partir plus tôt au dépend de la vitesse de pointe.

seb56 @ 27/04/2009 - 18h31 a dit:

je me suis renseigner et on m'a dit que je pouvais mettre un 40 avec ma 6.0

tu peux aussi mettre un 70 mais bon, pour 6m une taille à peu près moyenne ça doit tourner vers les 30-32

sur 130 L!!! ca fé pas un peut ptit?

une autre petite question lorsque je fais un virement de bord j'ai le nez de la planche qui coule (la 115L) et j'ai du mal a repartir.faut il que je recule le pied de mat peut etre ou ces petites planches ne sont pas faites pour ces manoeuvres tout simplement?

Faut bien pencher ton mat vers l'arrière mais moins t'as de litres et de longueur et moins c'est facile.

mais si je penche trop mon  mat vers l'arriere je vais remonter au vent non?

dawid40 @ 28/04/2009 - 12h08 a dit:

mais si je penche trop mon  mat vers l'arriere je vais remonter au vent non?

c est le but du virement de bord  

lorsque vous etes sur vos planches elles coulent?

Je vois que beaucoup ont entre 80 et 100L çà me parait tres peu quand meme.

Plus ou moins quand on est à l'arrêt. Avec mes 68kg la 75L ne coule pas vraiment, j'ai de l'eau aux chevilles et l'équilibre est précaire. Si il y a de la pression dans la voile ca le fait j'arrive à tenir dessus. Quand je tombe dans le ligth je n'arrive pas toujours à remonter dessus mais j'y travaille   (sinon c'est au choix : attendre la risée pour le WS ou retour à la "nage" avec ou sans l'aide des vagues   )


En fait tant qu'il y assez d'air pour planer c'est pas un souci à partir du moment où tu maitrises le waterstart.

C'est surtout quand il se casse la gueule que c'est tendu pour rentrer  

dawid40 @ 28/04/2009 - 12h51 a dit:

lorsque vous etes sur vos planches elles coulent?

Je vois que beaucoup ont entre 80 et 100L çà me parait tres peu quand meme.

Mais non, 95 Kg sur une Tb² 58 de 80L y a pas ni pwoblem  



Tu as juste les bijoux de famille qui trempent dans le bouillon si le vent tombe  

Ok moi quand elle arrive aux mollets je fini à la flotte  



Ils y en a qui sont très forts à ce jeu la...

Dunky au défi d'il y a 3 ou 4 ans, de l'eau au niveau de la poitrine et toujours sur la planche  

Papounet @ 28/04/2009 - 15h30 a dit:

Ils y en a qui sont très forts à ce jeu la...

Dunky au défi d'il y a 3 ou 4 ans, de l'eau au niveau de la poitrine et toujours sur la planche  

Avec juste la moitié haute de la voile hors de l'eau, c est pas le top pour rechopper le planning un jour


T'as pas des photos qu'on se marre?