Directwind.com

Reculer le pdm, mettre un aileron de 40 environ, et effectivement tendre au pdm, lâcher au wish...

Reculer le pdm, mettre un aileron de 40 environ, et effectivement tendre au pdm, lâcher au wish... Se forcer a avoir des appuis pointes...

La taille de l'aileron dans ton cas ne semble pas être le problème,

pour les straps (les deux), j'ai mis du temps, mais l'eau était gelée ...  


là ça se réchauffe bien, faut en profiter !


Olalala, heureusement que personne ne voit exactement comment je lance une planche au planing les deux pieds dans les straps ...      

Pour le réglage des bouts de harnais: untruc qui marche pa

oups...  


Je disais donc: pour réglé les bouts:tu places ton bout le plus avancé à autant de "poings" de la poignée du wish que de m2 de ta voile


Ici, si ta voile est une 7.0, tu places ta première attache à 7 largeurs de poing de la poignée du wish


ça te donne un réglage approximatif, à affiner, mais c'est une bonne base  

+1

(au tiers de la longueur du wish à peu pres, 7m² -> wish d'environ 210cm -> bouts à 70cm -> environ 7 mains )

Merci pour vos réponses !!


Pas mal le tip pour les bouts de harnais, avec le recul, je pense même que c'est la source principale de mon problème.


Concernant les straps, certaines personne m'ont conseillé d'utilisé le strap arrière unique centré, d'autres me disent que c'est une connerie car la planche deviendrait trop physique...


Faut il mieux placé les straps en positions avancé ou les reculer au max direct afin de prendre de bonnes habitudes ?

si tu débutes les straps, tu peux les centrer, quand tu commences à avoir l'habitude de naviguer avec les pieds dedans excentre-les

j'ai du mettre une bonne dizaine de sessions (en planant juste pied av dans le strap) pour mettre le strap ar, mais l'eau était froide et n'invitait pas à la baignade,


dans de bonnes conditions tu y arriveras relativement facilement,

en fait, le plus dur est la première, après ça vient,


le centrer sur ta planche ne changera pas grand chose,

c'est avant tout psychologique ...


et les straps de la bic ne sont pas vraiment excentrés,

allez hop bon courage !


en fait ton pied va commencer à se mettre naturellement juste à côté du strap ar si tes bouts sont bien réglés, restera à chausser,

(si naturellement il vient au milieu de la planche à l'ar, alors tu pourras passer par la case strap ar au milieu pour quelques sessions)

deviendrait trop physique...

pas trop d'avis là dessus, mais pas plus, tu n'auras que peu de contrôle mais au début ça va pas trop vite donc ça devrait aller)


les deux pieds dans les straps, tu vas découvrir le vrai windsurf !  

et te régaler !

christopheforest @ 10/04/2011 - 11h53 a dit:

les deux pieds dans les straps, tu vas découvrir le vrai windsurf !  

et te régaler !

+1000

Oh yeah !

J'ai pas assez d'expérience pour vous aider, mais j'aimerais rebondir sur certains des propos précédents. J'ai lu qu'il était nécessaire de passer le pied avant en premier pour éviter les catapultes, mais les rares fois où j'ai pu mettre les pieds dans les straps, c'était lorsque je passais le pied avant en premier qu'il m'est arrivé de me faire catapulter.


Je pense que c'est dû au fait que mes straps soient très loin de mon pied de mât (je suis donc déhanché pour naviguer dedans).


Mon autre soucis, c'est qu'une autre fois j'avais bien calé mon pied avant dans le strap mais le soucis c'est que lorsque j'ai voulu mettre mon pied arrière dans le strap j'ai pas réussi   "  (j'avais une ptite vague qui m'y empêchait)





Ps: C'est normal que lorsque t'es dans les straps, la planche est hyper physique (comme folle), ou c'était parce que j'avais trop de volume sous les pieds ?

Merci pour les astuces, quelqu'un aurait un aileron d'occas à me vendre ? Genre un Select Ride 40 ou 42 en DTT. Ou un équivalent en TT ou DTT.

Hippo @ 10/04/2011 - 15h31 a dit:

. J'ai lu qu'il était nécessaire de passer le pied avant en premier pour éviter les catapultes, mais les rares fois où j'ai pu mettre les pieds dans les straps, c'était lorsque je passais le pied avant en premier qu'il m'est arrivé de me faire catapulter.


Je pense que c'est dû au fait que mes straps soient très loin de mon pied de mât (je suis donc déhanché pour naviguer dedans).


Mon autre soucis, c'est qu'une autre fois j'avais bien calé mon pied avant dans le strap mais le soucis c'est que lorsque j'ai voulu mettre mon pied arrière dans le strap j'ai pas réussi   "  (j'avais une ptite vague qui m'y empêchait)





Ps: C'est normal que lorsque t'es dans les straps, la planche est hyper physique (comme folle), ou c'était parce que j'avais trop de volume sous les pieds ?

Ta planche très longue doit y être pour quelques chose, straps éloignés du pied de mât.

J'ai parfois navigué sur de vieux flotteurs qui avaient le même problème (bic astro rock et électric rock) et je trouve qu'on ne se fait plaisir sur ces planches qu'en étant très bien toilé voir légèrement surtoilé

sinon on a une position déhanchée comme tu dit qui est très inconfortable  


Sinon concernant la planche qui devient "folle" quand tu chausse les straps, penses tu bien a appuyer sur la main avant pour faire abatre ta planche  et alléger l'arrière du flotteur ? et surtout à appuyer fort sur la jambe avant au départ pour éviter qu'il ne loffe


(en  outre, la taille d'aileron trop importante si  me souviens bien ne doit pas t'aider, c'est presque une obligation d'avoir plusieurs ailerons quand tu accède au planning  


PLus le vent est consistant, plus le laps de temps entre le "chaussage    ?" des 2 pieds doit être court,

un appuit main avant + orteils pied avant permet de s'équilibrer rapidement et de chausser le pîed arrière dans la foulée quand on est un peu débordé.


Enfin, j'aime mieux le harnais culotte quand je suis bien toilé, j'ai plus d'appuits et je  me fait moins embarquer; après c'est peut être que j'y suis plus habitué ??

Hippo @ 10/04/2011 - 15h31 a dit:

J'ai pas assez d'expérience pour vous aider, mais j'aimerais rebondir sur certains des propos précédents. J'ai lu qu'il était nécessaire de passer le pied avant en premier pour éviter les catapultes, mais les rares fois où j'ai pu mettre les pieds dans les straps, c'était lorsque je passais le pied avant en premier qu'il m'est arrivé de me faire catapulter.

D'accord avec toi : on peut très bien se faire catapulter lorsqu'on ne chausse que le pied avant... Ce qui empêche la catapulte, c'est le pied arrière dans le strap !

Merci à vous j'essayerais lors d'une prochaine navigation (lorsqu'il y aura du vent, parce que en ce moment dans mon coin y a pas grand chose ^^"")