Directwind.com

Homerdusud @ 30/10/2012 - 16h46 a dit:

La stoke gaffe c est plus freeride, je l'ai eu en 116, pas du tout a l aise si le clapal est trop immonde rapport a une convertible.

pour l'avoir eu en 106, jamais de problèmes dans le clapot (jusqu'à 1m croisé). Mais c'est vrai que dans ces volumes je n'ai jamais eu autre chose que des slalom (sputnick 280, hypersonic, hyperX 115, xfire 105 (2008)).

fredmam @ 31/10/2012 - 10h10 a dit:

Le tire veille est possible dessus pour les jours de pétole?

On fait 10kg d'écart mais je remonte tranquille le tire veille sur ma 90L, donc pour toi pas de soucis  

à 70kg, tireveille avec 0 de vent facile sur 105L (testé même avec une 8.0 sur la sputnick et hypersonic).


Ca passe aussi en 5.7 sur 85L avec un peu de clapot mais c'est sport.

Aneldo @ 31/10/2012 - 11h02 a dit:

Ca passe aussi en 5.7 sur 85L avec un peu de clapot mais c'est sport.

J'imagine même pas faire ça.

Bon, j'vais peut être attendre alors et revendre ma 118 l'annee prochaine pour passer sur 115 en sandwich.


En attendant j'vais essayer de faire marcher ma 54l avec 5.7 peut être en lui mettant un ma plus charbonné (30% actuellement).


Merci.

Fais comme moi, 84l pour 4.5 - 5.3 => 20 - 35 nœuds dans un plan d'eau défoncé sans problème

115l pour 6 et 6,7 => 15 - 25 nœuds sans trop de clapot. Ça monte à 30 nœuds, mais faut que ça soit vraiment archi plat. Je pourrais même mettre la 5,3 dessus, mais pas encore testé ...


J'ai déjà une bonne plage d'utilisation avec tout ca

ricco02 @ 31/10/2012 - 21h06 a dit:

Fais comme moi, 84l pour 4.5 - 5.3 => 20 - 35 nœuds dans un plan d'eau défoncé sans problème

115l pour 6 et 6,7 => 15 - 25 nœuds sans trop de clapot. Ça monte à 30 nœuds, mais faut que ça soit vraiment archi plat. Je pourrais même mettre la 5,3 dessus, mais pas encore testé ...


J'ai déjà une bonne plage d'utilisation avec tout ca

J'vais tenter ça, je voudrais surtout faire marcher ma 5.7 avec ma tribal (même planche que ta carve).


Tu as essayé au dessus de 5.3?

En fait j'ai jamais été confronté à cette situation et je ne pense pas que cela se produira.

En général quand je me déplace pour faire de la vague, il y en a toujours assez pour 5,3.

Regarde les quivers de vagueux, ils s'arrêtent souvent à 5,4.


Avant je me moquais de Martin qui planait en 5,4 dans 15-16 noeuds, bah je me suis rendu compte qu'avec un peu de technique c'est possible ! (enfin en se bougeant un peu le ***)


Après, je pense qu'il faut une suite logique dans tes flotteurs. Si tu te prends comme grosse planche une fsw, tu ne te poseras même plus la question

JM @ 30/10/2012 - 21h44 a dit:

entre 118 L et 84 L, c'est un luxe d'avoir un flotteur intermédiaire,

C'est vrai que ça fait un peu "luxueux" !

J'ai 85l (Freecarve) et 110l (Fanatic Ray), et ça suffit amplement.

C'est peut-etre la 118l qui te convient pas. dans ce cas pourquoi pas la changer?  Mais 3 flotteurs de 84l à 118l, je trouve ça fait beaucoup, surtout si tu as un budget serré.

C'est pas faux. 84 => 105 => 130 plutot.


Mais selon ton poids et ton spot, la 130....

130 c'est trop gros.


Faut que je change ma 118  par une 115 plus "convertible" je pense.

Voire en dessous des 110l...

Nausicaä @ 04/11/2012 - 08h05 a dit:

Voire en dessous des 110l...

Faut que ça flotte quand même, ça m'arrive de temps en temps d'aller naviguer dans 10 noeuds,.

Si tu pesés plus de 90kg ok sinon tu as de la marge...

La Yen @ 04/11/2012 - 12h03 a dit:

Nausicaä @ 04/11/2012 - 08h05 a dit:

Voire en dessous des 110l...

Faut que ça flotte quand même, ça m'arrive de temps en temps d'aller naviguer dans 10 noeuds,.

C'est bon, on sait maintenant de qui La Yen est le troll !