Directwind.com

Attention, si tu choisis une planche maniable (comme une fsw ou la all-ride chez jp), en venant d'une planche de slalom, tu risques d'avoir l'impression de ne pas avancer, en 6.5 ou 7.2. Pour ces voiles, je prendrais plus une planche de type super sport, pour garder une bonne vitesse, si tu ne veux plus d'une pure slalom. Après, pour 5 et 5.7, je prendrais une planche plus maniable (fsw, voire wave) pour passer le clapot, sauter, surfer.

C'est l’intérêt de ce genre de flotteur, t'as 6.5 te permettra de bcp t'amuser en configuration slalom avec un aileron qui va bien.

Et si plus tard tu achètes des voiles plus typée vague la planche suivra.

Cath @ 19/04/2013 - 18h45 a dit:

Pour ces voiles, je prendrais plus une planche de type super sport, pour garder une bonne vitesse, si tu ne veux plus d'une pure slalom. Après, pour 5 et 5.7, je prendrais une planche plus maniable (fsw, voire wave) pour passer le clapot, sauter, surfer.

Je pense qu'il veut s'orienter vers une planche "unique" pour son quiver de voiles.

Sinon, plus ancien mais shape toujours d'actualité, ultra polyvalente et pas ridicule du tout par rapport au slalom d'aujourd'hui dans les mains d'un débrouillé: l'AHD MaxxRide 104L...de 2001

Aneldo @ 19/04/2013 - 11h55 a dit:

attention l'hyperX est bien la slalom de tiga. Même si elle est assez confort ce n'est pas une pour le boarder X (tiga a sorti la boarder X d'alleurs en 85 et 105L)

+1 avec Aneldo.

Le probleme c'est pas le volume, c'est le programme de la Hyper X.


Je resterais aussi sur 105l.

Pour faire la meme chose que la boarder X, en Tiga il y a aussi la FreeCarve 105l. Bonne planche à tout faire et qui le fait correctement, on en trouve beaucoup plus en occaz que les Boarder X.

Et comme le prix est tres inferieur a 600€, avec l'ecart tu pourras acheter une voile en dessous de ta voile mini de 5m. Je trouve pour naviguer en Bump and Jump avec 30noeuds, 5m c'est un peu gros.