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Homerdusud @ 23/04/2014 - 22h20 a dit:

Aberrant? Pourquoi? Si ton matos marche c est tout bon...

Chepa ça me parrait tendu de planer dans 12nds avec 90l quand on fait 75kg. Apres c'est peut être 12nds, claques à 18, pomping, maintien du planning limite, pomping, etc... Si c'est possible je ne trouverait pas ça top comme session.

93 litres pour 75 kilos tu flottes, si la voile tire, ca part, ca doit etre laborieux mais ca me troue pas plus le cul que ca.....


Jme suis deja fait debouater par un pote léger en isonic 87 + 7.0 dans du 15 noeuds, du moment que c est régulier et que ut navigues pas comme un gros bourrinnasse comme moi

Perso, à 12knts, je pars pas en 8m et 75 de large.

Un pote par a 13knts, en 7.8 + 110l,  en pompant, et en s'aidant de la houle... mais 65kg, et il connais sa planche et sa voile par coeur.

93l + 7.2, je ne me vois pas partir avant 16/17 knts minis.


Mais bon, après, chacun a ses "noeuds".

Quand t'en entends certains qui tiennent sans problème leur 4.2 dans du 45knts, et que moi j'en peux plus dans 35knts, et encore, je suis pas le plus léger, et niveau flotteur de baston, je penses que j'ai ce qu'il faut ! Je me dis qu'il y a une couille quelque part, venant de moi, de des autres.


En tout cas, planning a 12knts en FSW 93l, çe serait beau, vu que ce genre de planche se tient jusqu'a 30knts... Planche unique de 12 à 30, perso je prends ! Pour tenir cette planche, il me faut mini 2 planches, voire 3.


Pour le départ au planning en même temps que les 7.8 de slalom : faut voir quand est-ce qu'il sortent leur slalom. 7.8 de course, ça s'exprime pleinnement dans 20knts, et la pas étonnant que tu plannes dans 20knts.




Bref, pour l'aileron, reste sur du 33? mais select PB de slalom. Tu pourras pas trop faire mieux.

T'auras remarqué que j'ai pas discuté les 12 noeuds ou pas


Chacun ses noeuds, moi tout ce que je dis, c est que 93 litres + 7.0 aucun soucis, soit parceque t es léger, soit parceque ca souffle assez pour ne pas etre emmerdé a cause de ton gros cul.

ça arrive souvent que des gars en 8m+140L soit scotché et moi je suis au planing.

quand je dis 12 noeuds, c'est 12 noeuds mini et ce n'est pas du planing passif mais pomping, aide de la houle, lecture du plan d'eau. L'avantage de la Hellcat c'est que lorsqu'elle est lancée, elle garde le planing dans les minis.

la Hellcat est très légère 4,4 kg soit le poids d'une 6m, je la grée avec un 4,30 RDM 100% carbone + wish carbone. mon gréement est plus léger que beaucoup de gréement 6m. Le réglage de la voile est très important et pour les minis, la chute est tendue et la voile effleure le wish jusqu'aux bouts de harnais


je passe en 6,2 quand il y a 15/16 noeuds établi,

à 18 noeuds mini, je passe en 5,3,

à 23 noeuds mini, je plane en 4,2,

je n'ai qu'un seul flotteur et je fais tout avec de 12 noeuds à 40 noeuds..... mais je sais qu'on va pas me croire.

il m'arrive de tenir les voiles longtemps quand j'ai la flême de changer:

Hellcat 7,2 sature à 22 noeuds.

Ice 6,2 sature à 25/30 noeuds.

Vodoo 5,3 sature à 30 noeuds.

Vodoo 4,2 sature à 35/40 noeuds.


les noeuds dont je parle sont ceux des anémos.


pour en revenir à l'aileron, si je mets 40cm d'aileron, ça va faire quoi ?

le risque d'avoir un aileron trop grand est :

- tirer tout droit au jibe

- monter dessus à la moindre risée

- trop de loff (impossible d'abattre dans les risées)


Si t'as déjà le 40, tu ne perds rien à tester.


Combien mesure ta planche à 20cm de l'arrière ?


Je ne mettrai pas plus de cette mesure + 3 cm.

Je privilégierai un select S07

je n'ai pas d'aileron de 40 à essayer.

ma board mesure 31,5cm à 20cm de l'arrière.


qu'est ce que tu veux dire par "monter dessus à la moindre risée" ?

La board va partir en wheeling. Laisse tomber 40, c'est vraiment trop gros. Un bon 35 en carbone ca va deja te changer la vie. C'est quoi ton 33?

l'aileron est un select SRX 2011 36cm recoupé à 33cm.


ce qui me déplait chez select c'est l'embase de l'aileron qui est moulée en thermoplastique et souvent le calage est merdique

Ouais, ben le SRX jlai testé, jlai pas aimé, trop lourd sous les pattes, alors recoupé.....

pas que en wheeling : aussi en wheeling du cul


J'aime beaucoup les select malgés le boitier.

le SRX siffle en plus. même quand il était en 36cm. j'ai pourtant tout essayé: ponçage fin, bord de fuite aiguisé, ou asymétrique, scotche à différents endroits du bord d'attaque ou bords de fuite. J'ai même contacté Select pour savoir quoi faire, mais ils n'ont jamais répondu...

même sur une autre board il siffle.....


Le select S07 c'est le S01 d'aujourd'hui ?


aileron carbone / aileron slalom G10 (ultra fin, MFC)  y a vraiment une différence ?

Va voir tes mp freerider

je viens d'aller voir le site de starboard.

l'isonic 87 est préconisée en aileron de 30 à 36cm.

l'isonic 90 est préconisée en aileron de 32 à 38cm.

l'isonic 97 est préconisée en aileron de 34 à 40cm.

la futura 93 est préconisée en aileron de 28 à 38cm et est livrée en 36cm.


donc un aileron de 38cm doit pouvoir passer sur ma JP 93L ?!?

Les boards que tu cites sont, il me semble, des planches freerace/slalom , rien a voir avec une fsw.