Directwind.com

Et de la bonne vieille formula pas trop courte, le tout pour 300 à 500 euros max.

J'ai pas tout lu mais juste pour répondre, je dirai raceboard C'est le genre de truc, si j'avais le budget je serais super chaud à m'en prendre une bien jolie du genre Exo

FiFi @ 30/12/2016 - 13h17 a dit:

Et de la bonne vieille formula pas trop courte, le tout pour 300 à 500 euros max.

+1 et avec un foil NP alu à 800€, tu es le roi du monde !

Pour son usage et son gabarit je suis pas hyper convaincu foil + formula.

Une 75-85 de large partira à mon avis plus tôt au planing en foil.

Et une vieille formula dans la 90 cm en mode aileron.


Niveau tarif la j'hésite sur une is144 wood à moins de 300 euros.

Pour le foil j'attendrais de voir les premiers retours du NP alu.

Pour le moment je resterais sur des valeurs sûres en carbone quitte à prendre de l'occasion à 1200 - 1500.

bon bah ça m'aide pas trop dans mon choix  

chacun à sa vision du truc.


mais dans l'idéale il faudrait que je prenne une raceboard de 0 à 7 noeuds et un windfoil de 7 à 15 noeuds et ensuite matos classique.


donc Exocet RS380 Elite + Horue Tiny 120L+ aile Xlw= 3100 + 3255= 6355€  

freerider74 @ 30/12/2016 - 17h15 a dit:

donc Exocet RS380 Elite + Horue Tiny 120L+ aile Xlw= 3100 + 3255= 6355€  

Boh, avec la reprise de ta JP, t'auras pas beaucoup à remettre  

Il y a de ça.

Encore que tu puisses garder la race board très loin dans le vent.

La exocet élite elle n'a pas une super réputation en course. Ensuite ça ne veut pas dire que c'est de la merde en usage loisir sportif mais faut en etre conscient à l'achat.

Pour le foil la tiny 110 devrait te suffire. Et ensuite tu la gardes en freeride au delà de 15 noeuds. Elle est livrée avec un aileron.

Mais j'ai dans l'idée qu'on est dans la théorie là, pas forcément dans l'achat

Édit : sur 0-7 c'est pas une race board de ce genre mais une d2 ou une serenity qu'il faut prendre.

Et effectivement à 7 noeuds tu peux commencer à voler.

Après libre à toi de trouver une Mistral One design, une planche de freerace de 75/80 de large et de prendre un Foil NP alu, on devrait tourner dans les 1500€ du coup à la louche.

Kouby @ 30/12/2016 - 17h20 a dit:

Boh, avec la reprise de ta JP, t'auras pas beaucoup à remettre  

t'es fou elle va trop bien cette planche  

FiFi @ 30/12/2016 a dit:

La exocet élite elle n'a pas une super réputation en course. Ensuite ça ne veut pas dire que c'est de la merde en usage loisir sportif mais faut en etre conscient à l'achat.

Ok mais ça change un tout petit peu le prix:

donc on a une Starboard Phantom 377 à 4490 €

lien: http://www.homespotshop.com/racing/1056-starboard-phantom-377.html#/taille-l




et on a un ensemble Tiny 110L+aile XLw à 3185 €


ce qui fait un total de 7675 €  

ensuite les barres de toit pour la clio c'est dans les 100€...

On attend tous la conclusion-pirouette, si tu fais durer ça casse la surprise

FiFi @ 30/12/2016 - 17h38 a dit:

On attend tous la conclusion-pirouette, si tu fais durer ça casse la surprise

???

pour le moment je recherche le support qui me garantira plus de sorties et de fun.

je fouine sur le net les différents supports.


@steph38: la mistral one design me semble dépassé face à une Exocet RS380 ou une starboard phantom 377:

boitiers aileron deep tuttle, dérive carbone, shape moderne, rail droit pour se caler sur la tranche, poids réduit, etc...

enfin je dis ça mais je me trompe peut être car je n'ai jamais essayé.


j'avais essayé une fanatic class x 380 et ça partait au planing après ma JP 93L donc bon à part dans la pétole en mode déplacement, j'avais pas été convaincu. Par contre j'avais fait une longue distance et j'avais bien aimé.  

Tel que listé tu ne cherches pas un support mais plusieurs, la simple addition des coûts va dans ce sens.

Si c'est une addition "forcée" par le pseudo manque de plage d'utilisation je pense que tu sous estimes la race board, capable de remplir le contrat à elle seule.

Mais rajoute au tarif une ou deux voiles dédiées plutôt que de te limiter à des voiles slalom. Surtout si la question de performance se pose avec une telle importance qu'il te faille du neuf de l'année.

Bref.

La MOD n'est pas ma préfèré, je préférais la F2 Ligtning avec la deco de fou, et ensuite j'ai bien aimé la mega cat superbe deco aussi, toutes les deux en Power box de mémoire. Je suis pas sûr que ça ai fait tant de progrès mais bon la Starboard est parait il très sympa mais je ne mettrais pas ce budget dans ce genre de planches perso.

Megacat/ultracat me semblent bien effectivement.

Powerbox dans ces tailles d'ailerons pas de soucis de fiabilité je pense. Jusqu'à 40 - 44 cm ça passait.