débutant formula, faut que je fasse quoi?

[Papounet]

Trop petit le 47, il faut de l'aileron pour les planches a cul large sinon

tu n'as pas la portance suffisante pour les sortir de l'eau !


Le principe est une FW => 70 cm !

Avec des profils et rigidités différents en fonction du vent et du plan d'eau


Tu peux baisser à 60/65 en 9.8 si tu ne cherche pas le cap


La 8.5 , pas mal en 55 option largue abattu.

Mais pas moins !

[Stide]

Ok donc pour 9.8 le 70 correspond si je veux caper, enfin naviguer normalement?


Et tu pense que je vais pouvoir décoller en 8.5 avec le 70 ou alors ce sera trop physique et un 55/60 est obligatoire? Je cherche pas un max de perf, juste naviguer normalement à toutes les allures dans le petit vent...


Merci de vos réponses, ça fait beaucoup de questions je sais mais je suis perdu en aileron pour les formulas...

[Papounet]

Le 70 ne t'empéchera pas de décoller au contraire !


Tu partira plus tot qu'avec la Seatrend ,meme en 8.5


Mais tu montera trés rapidement sur l'aileron.

Chaud le foil !!!

[Stide]

Ok donc il me reste plus qu'à rechercher un 55/60 pour la 8.5 (d'ailleurs il faut quoi comme rigidité, ça change quoi?) mais je pourrais tjs naviguer en attendant avec le 70... (jamais expérimenté le foil, on verra bien )

Merci de tes réponses Papounet!

[FiFi]

Sur ma Lorch :

- Conditions complétement violentes, et pas besoin de caper des masses je prends 50 cm + 8.5. Départ au largue, ensuite la vitesse donne suffisament d'appuis sur l'aileron. Pas de spin out.

- Si plan d'eau pas trop défoncé 8.5 + 57 cm (ce WE, rafales à un gros F5 petit F6, c'est ce que j'utilisais)

- Si vent médium 9.8 + 65 cm

Conditions normales 11 + 70 cm


a+


FiFi

[Stide]

Ca le fait un Select S05 55cm pour la 8.4?

Pour les gréments de Formula (mats 520, 530 ou 550) il faut obligatoirement une rallonge carbone ou une en alu peut faire l'affaire?

Merci, a+!

[FiFi]

55 cm en 8.4 ca sera très très bien dans des conditions ventées, mais n'attends pas un départ au planing de fou en light !


Niveau rallonge, j'ai des Pryde 2004 en alu et étarqué à la main en forcant comme un ane sur le 530 et une RS elle tient (le 530 formula Pro va me quitter bientot par contre, lui il cintre ) .

Les rallonges Prydes 2005 étaient plus fragiles je crois. Les autres modèle, je connais pas. Vu que les miennes me vont bien j'avoue ne pas trop me préoccuper du sujet ces dernières années

Franchement, une bonne alu ne te posera pas de pbs.


a+


FiFi

[Papounet]

Les rallonges en carbone ne servent qu'à claquer des thunes en plus

NAUTIX extra strong 48 ( il ne font plus que celle la )

[Stide]

Bon merci, me voila rassuré...

[Stide]

Je prends 9.8 ou 10.6 à votre avis?

[FiFi]

Si tu as le choix, 10.6 + 8.4 me semble mieux que 9.8 et 8.4, trop proche si tu ne prends que deux voiles. Tu profiteras plus de ta Formula avec une surface dédiée à cette pratique


a+


FiFi