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Je crois que je viens de comprendre : la tienne est une 2006, et la mienne une 2007. Donc le comportement au dégréage peut être différent.

J'attends une réponse de Gun.

Bonne nav.

allez hop un ptit up pour fêter 1 an de sl1 125


je sors d'une session light à coté de la rochelle, j'aime toujours autant cette planche. Meme si je manque clairement de niveau pour tester ses perfs et de pratique d'autre matos équivalent pour comparer.


Donc avec le quiver Gun Cannonball 8,7 de 2005, je confirme mes bonnes impressions dans le cadre d'une pratique plutot tranquille :

- c'est facile

- ça planne avec rien, suffit d'abattre et hop ça part

- ça remonte super le vent


toujours aucun regret d'avoir abandonné ma carve 131.


en plus la sl1 est plus marrante, plus réactive. Que du bonheur.


Maintenant que j'ai compris pourquoi ma carène a fait des enfoncements, je fais plus attention et y a plus de problèmes. C'est la remoque sur laquelle je pose la planche (en vélo) qui avait des écrous saillants. Pas de marques sur mes anciennes planches, par contre l'AHD a bien marqué.


Par contre, il m'arrive une fois de temps en temps de faire une session avec que des spin outs, alors que la session d'après j'en fait aucun. Ca doit être un problème de réglage.


je pense donc que la sl1 est plus sensible aux réglages que la carve, ce qui parait logique.


aileron : rs7 45cm.

je fete aussi mes 1 ans avec l'ahd sl1 125


je tourne beaucoup  avec  north sails s type 8.4 et s07 45


derniere nav vent 08  12 noeuds


j'ai veritablement ete bleufée par son départ au planning, je partait aussi vite que jp 132 et rsr 9.5


mais je tenais un peu moins le planning dans les passage de molles


c'est un flotteur ultra sain et qui passe super bien le clapot


vivement la sl 2

j'aurais une question sur le reglage de pieds de mat car quand je met le pied de mat trop en arriere avec ma 8.4 j'ai du mal a caler la voile sur le pont et aussi a tendre ma jambe avant alors quand je vois vos retour sur cette planche et vous dite que le pieds de mat est a 2 cm de l'arriere je me pose la question comment vous faite ?


et pourtant ma v max n'est pas trop mal je trouve avec mon reglage de pied de mat au milieu

j'ai un peu la même interrogation que toi, on m'a dit de bcp reculer le pdm avec ma 8,7, j'ai essayé mais j'ai pas aimé : je préfere au milieu. mais c'est peut être aussi une question de réglage de hauteur de wish, de boot de harnais etc...


donc voici mes réglages :


8,7 => milieu, mais à revoir?

7,2 => 3/4 arrière


à plus


ps tjrs aussi satisfait de la planche.

j'aurais aimé savoir qu'elle etait le meilleur ailerons pour ce flotteur car j'ai un s07 en 45 cm pour 8.4 et je trouve qu'il freine un peu la planche, je trouve que  l'ailerons ne fait pas assez lifter le flotteur.

aucune idée. j'ai un select rs7 45cm pour ma 8,7, et un sl7 39cm pour ma 7,2 et 7,3. Je trouve ça bien mais je suis pas compétent plus que ça.

grutier @ 15/05/2011 - 18h05 a dit:

j'aurais aimé savoir qu'elle etait le meilleur ailerons pour ce flotteur car j'ai un s07 en 45 cm pour 8.4 et je trouve qu'il freine un peu la planche, je trouve que  l'ailerons ne fait pas assez lifter le flotteur.

Salut,


J'ai un s07 45 aussi en 8.4 (tr3) et je suis en cours de test sur les s10 (43 pour la 8.4, mais un peu court dans le light light, et 41 en 7.0).


Ca me semble mieux à tout point de vue, sauf accélération moins bonne.

Mais surtout:

- le s07 leve le nez du flotteur, et ca tape. En avancant le pdm, c'est mieux, mais la planche reste trop basse et c'est flippant dans le clapot.

- Avec le s10, la planche lève bien à plat, tendue haut au dessus du clapot, et c'est un monde de douceur qui semble s'ouvrir à moi.


Coté pdm, je suis au milieu aussi (en 7.0 également). Si je recule plus, j'ai le pied avant qui tend à sortir du strap.

Un peu de lecture les gars de la 125 (j'ai la 140)

Premier test :

Board : SL1 125

voile : Rs6 8.4 ( avec mat X6 et Gun )

ailerons : S07 43,45 ; Ghost 43,45

Vent : 9 à 14 noeuds option soufflerie

plan d'eau : l'enfer merci les bateaux


Pdm : 130 et pas plus

insert strap : milieu


Je grée rapido ma 8.4 sur un X6 490, le pdm est positionné au départ à 132 et l'aileron est un 45 S07. Bizarremeent la board semble trop basse sur l'eau, peu d'accélération et un planning pas toujours evident à tenir dans ces conditions marginales. Bilan gps : whouahhhh 23 noeuds ( et on rigole pas ! )

Retour au bord, le pdm passe direct à 128, sur l'eau là ca passe bien mieux et on sent rapidement qu'il faudra avancer un peu, ca sent le 130 à plein nez. Côté aileron, je suis calé mais on dirait qu'un peu plus d'appuie ne serait pas du luxe. GPS : 24.7 noeuds ( et ouaiiiss )

Passage en Ghost 45, là la board est bien calé et avale ( comme elle peut ) le clapot que nos amis les bateaux veulent bien lui envoyer. Le matos est haut sur l'eau et surtout le planning est super facile à tenir, je me surprends même à aimer le soustoilage. Les vitesses atteintes son,t maintenant raisonnables et je tappe 27.8 au grés du rafale un peu plus enervée et surtout grace à l'appuie d'une belle vaguelette. Le matos semble fin prét pour de belle traversée de cette magnifique baie.


Bilan : dans le clapot, le Ghost semble aller à merveille sur cette board et particuliérement en 45, le pdm doit être colé à 130 pour un gabarit de 87 kilos en 8.4 rs6. A ce prix, la SL1 semble vraiment sur son terrain et la confrontation avec un local en JP et Rsr 8.4 me confirmera que le rendement est largement là. Le replacement était supérieur et la glisse au moins égale ( merci à lui ).

Source :

http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?t=24198&start=60


bon bah reste à vous trouver des Ghost  

apres plusieurs test d'ailerons, j'ai remarque que la ahd sl 1 125 voulais des ailerons puissant genre rs7 ou s 11 pour qu'elle navigue un peu plus haute sur l'eau et cela evite de reculé son pied de mat a 133, la en 8.4 je suis a la moitie du boitier du pdm avec s11 en 45 et je trouve qu'elle fonctionne tres bien comme sa.


je trouve aussi que le s07 ne lui convient pas du tous car il fait navigue la planche beaucoup trop basse sur l'eau


il y avait  6, 14 noeuds de vent je suis a 25 noeuds en v max, bon ok c'est pas le nirvanna mais je trouve ma vitesse deja pas trop mal avec si peut de vent.


voila les retours d'un rider de niveau moyens

Nausicaa propose des SL1 125 "grises" (les plus légères) en promo : 999 €

Salut, toujours aussi content de la mienne aussi, question aileron, je suis en ProSLam 45 en 8.5, RS7 41 en 7.3 mais je ne l'aime pas, et S10 51 en 9.7. Pdm en gros au milieu en 8.5.

Nausicaa a encore des SL1 125 "rouges" en promo avec aileron Select SL7 (899 €)

bon je suis toujours aussi content de ma sl1 125 mais je stagne a 29.04 noeuds en v max