Directwind.com

pour finir je pense aussi que la V6 n'est pas la bonne aile pour ce type de floteur ..

C'est une planche de course que tu as. Il lui faut une voile de course ou au moins un cran en dessous et la pousser dans le rouge si tu veux avoir des sensations. Sauf erreur tu n'as pas mentionné ton modèle d'aileron Select (RS, SL, Lightning......?). La taille de l'aileron n'a pas l'air trop mauvaise, mais attention au modèle.

keyaera @ 25/08/2010 - 11h50 a dit:

les bouts étaient très reculés ..même je pense de trop car ce WE dans les rafales cela poussait de temps en temps ...sur la main avant !!!

Je comprend que l'avant de la voile vient vers toi au lieu de tirer. Là encore, la voile n'est pas adaptée, le creux recule. Si tu arrive à sentir ça avant de changer de taille, prend un modèle de voile avec un creux bloqué. Je ne pense pas que tu puisse corriger ça en changeant la position de tes bouts.


Si tu veux en avoir pour ton argent avec cette planche, équipe toi moins freeride et plus slalom.

tu confirmes ce que j'ai tjs ressenti ...;ce n'est pas la bonne voile !!!

j'aurais au moins du choisir une V8 au la RS slalom

dans la V6 ce sont 2 mini cambers qui comme tu l'as dit ne bloquent pas le creux ,ce dernier recule et ma voile commence à pousser sur ma main avant

qu'est ce que je pourrais acheter en remplacement de la V6 8.5 ?

je poossède un mât gun expert 75% carbonne 4.90 et je compte rester dans des prix de plus ou moins de 500€ !!

On trouve des V8 neuves en 8.5 vers 500 euros modèle 2008 (récentes car Pryde refabrique des vieux modèles), vu sur mon spot cette année. J'ai notamment constaté que ça marche fort avec un mat D4 100 %, mais ça doit passer avec un Gun 70 %.

Sinon, logiquement, une Cannonball en 8.6 de 2010 neuve c'est 399 euros. C'est 3 cams donc pas une voile de course (la V8 non plus), mais ça ira parfaitement avec le mat.

que penses tu de la nouvelle H2  de pryde en 9.2 ? c'est celle qui remplace la V8 et V6

keyaera @ 27/08/2010 - 10h19 a dit:

je poossède un mât gun expert 75% carbonne 4.90 et je compte rester dans des prix de plus ou moins de 500€ !!

Avec cette limite, pourquoi rester chez pryde? Tu as un très bon mât gun, prend une booster ou plus récent (non, je n'ai pas d'actions chez gun....). Même sur une Cannonball 2010 8,6 NEUVE, il te reste 100€ pour offrir des fleurs à ta femme. Tout le monde est content! Tu peux même avoir le luxe de t'offrir une mega XS en 8,8 (bon, plus que 40€ pour le bouquet....) neuve 2010.



Matériel performant et agréable ne veut pas dire obligatoirement Pryde (sauf si tu es pryde-addict).

keyaera @ 28/08/2010 - 14h24 a dit:

que penses tu de la nouvelle H2  de pryde en 9.2 ? c'est celle qui remplace la V8 et V6

Là désolé, je ne connais pas.

c'est vrai que j'ai un peu tendance au vu des tests dans les mags de choisir en fonction de leurs cotations ..; mais ils ne tiennent pas compte du portefeuille !!! je vais un peu visiter le site  de gun

merci pour tes conseils avisés

Possesseur d'une gt75 qui est le modèle précédant la gts73 je l'utilise de 9m Stealth aileron S05 54 (vmax 29,3), Redline 8,2m Proslam 49 ou S05 46 dans le vent bien établi, Stealth 7m S05 46 ou S07 43.

Le pied de mât va du milieu du rail avec la 9m dans le vent soutenu à 1cm de l'arrière en 7m vent moyen.


D'une manière générale c'est une planche qui demande une bonne taille d'aileron pour avoir un bon rendement.


La GTS73 étant un peu plus étroite je pense qu'avec un 46 S05 ou S07 (on en trouve dans les 70 à 80 euros d'occasion) elle devrait fonctionner super bien.