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Isonic

6.2kg à nue. Pour moi c'est le straps, c'est des tabou assez gros et ne doivent pas être tout léger. J'avais pesé mes straps AHD et faisait environ 200gr sans vis et ils sont carrément plus petit que les tabou.

WindBreizheur @ 05/06/2013 - 19h24 a dit:

je crois que ce modèle fait 7.4/7,6kg...c'est pas déconnant

la version full sandwich sans doute, par contre la protec fait au moins 1kg de plus, j'ai pu comparer les 2 la différence est nette

C'est bon j'ai retrouvé le poids de la inspiro en allant chercher assez loin sur le web: 7.2kg nue. On peut donc compter un bon 7.8kg avec les straps sec voir 8.2kg avec avec aileron ... ça commence à faire! Mais bon, ça doit faire qu'elle se tient assez loin aussi

400 grammes un aileron? T'as déja pené a arreter le G10 pour mettre un carbone moulé qui pese rien?

7.2 annoncée, à +-6% de tolérance chez cobra, peut etre plus sur ces modèles tunisiens? En tout cas si c'est en dessous de 8kg avec les straps ce seraient impressionant mais j'y crois pas...


D'ailleur la SB de 100L à 7kg équipé, j'y crois à peine aussi... Faut étalonner vos balances les gars

j'ai du mal à vous comprendre: tu trouve ça beaucoup ou pas assez?

7.2kg nue, pour la Full sandwich, peut-être, pour la Protec j'y crois pas

Moi je trouve qu a 250 euros c est pas mal comme prix

+1 homer, une planche en farpait état plutot recente comme celle ci c'est plus que correct !


(Quand on voit ça a coté en tout cas : http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/417023861.htm?ca=6_s

Homerdusud @ 06/06/2013 - 15h03 a dit:

Moi je trouve qu a 250 euros c est pas mal comme prix

tout à fait d'accord! Et quand je vois la vitesse que je tape avec ma maxxride en 6.2 (je tiens des slalom sans quasiment rien faire (quelle facilité cette planche )), avec ce genre de planche ça ne peut que être mieux qu'une freeride en speed donc à ce prix là pour une slalom en bon état et ayant de bonne perfs je trouve ça totalement normal le prix. De toute façon le prix d'okkase se fait par rapport au marché, pas par rapport au prix neuf... exemple: les bics core et compagnie! Elles sont pas cher neuve mais en okkase si


En tout cas je me vois bien sur cette planche avec 2 jolies ailerons de slalom select et 2 bonnes voiles de slalom: 32 pour 6.2 et 36 pour 7.2

stef38 @ 05/06/2013 - 06h52 a dit:

Fr14 doit connaître la vraie de mémoire...

L'Inspiro 104 a été produite à partir du moule de l'AHD GTS 110, rebaptisée AHD Tracer 104 en 2006. C'est l'un des derniers shapes AHD utilisés par A2 avant qu'il passe chez Starboard. IL avait couru le Défi 2005 avec ce shape si je me souviens bien.

Ce n'est pas un shape de Bouldoire (comme les slalom AHD des millésimes précédents) mais un shape de Pascal Gerber.


La version low cost Inspiro est probablement construite avec des matériaux plus basiques que la GTS 110. Donc plus lourde et surtout moins rigide. Mais ce n'est qu'une hypothèse car je n'ai jamais eu d'info fiable à ce niveau. Je poserais la question à Sylvain Hernigou s'il vient naviguer avec nous cet après-midi.


Ceci dit, pour voir vu naviguer ActionReplay à Courseulles avec cette Inspiro 104 pendant des années, je vous garantis qu'il n'y a pas grand monde qui arrivait à le suivre, même avec du matos beaucoup plus récent et beaucoup plus cher (Exocet black machines, Starboard iSonic, Fanatic Falcon, ...). Même si le bonhomme a un sacré niveau, ça démontre qu'il y a moyen d'enrumer plus d'une fashion victim avec ce flotteur low cost.

encore un peu de lecture à propos du shape d'origine

http://directwind.com/forum/forum-t35783-p1,ahd-tracer-104-2006.html



Alors que tout le monde reproche au matos de windsurf d'être trop cher, je n'ai jamais compris pourquoi la tentative faite avec les Inspiro de sortir des bons shapes (AHD FreeDiamond 77 et 74, Type F 116 et 106 par exemple) en version low cost n'a pas rencontré de succès. Il y avait vraiment moyen d'avoir un flotteur en construction sandwich au prix d'une Bic en thermoformé.

dac, c'est intéressant...