Directwind.com

Homerdusud @ 22/03/2010 - 16h49 a dit:

Désolé si ya qu'un seul mat Sinon en général les amex passent bien dans les pryde, ainsi que les gun.

+1 pour Amex


A savoir que sur des voiles sans camber, ça doit certainement mieux se passer!!!

et mon test de l'excess en ligne lol!!!! sinon le mat dans WB c'est le mien et il passe bien dessus...

Salut, moi aussi je me tate avec cette voile (parmis d'autres d'ailleurs..)

Je recherche une voile dans les 6.5/7.0 pour compléter une search 5.8 sur xcite ride 100L ... Nav en mer.

Après j'avais vu la nouvelle tempo en 6.7 ?? Ou bien la space voire la rapid chez gun..

Jc

si c'est juste taper des bords, une freeride no cam le fera, si la mer commence à être formée, ou / et que tu envisages de sauter, j'aurais tendance à dire la excess ou la firefly (chez pryde) ou une bonne gun torro... voiles costaud qui ont fait leurs preuves. La excess est de loin la plus costaud, mais le tramé la rend un peu souple (mais increvable)....

Ouais, c'est pour tirer des bords tranquille sans prise de tête avec éventuellement du clapot serré quand ce monte..

Pour info je fais 73kg, donc pas besoin de prendre trop gros..

Et si pétole, j'ai une 7.5 natural avec une mistral vision 130 L donc ...

Jc

Nausicaä @ 22/03/2010 - 17h19 a dit:

et mon test de l'excess en ligne lol!!!! sinon le mat dans WB c'est le mien et il passe bien dessus...

Mais voui! je l'avais vu ton super test en ligne... c'est même en partie à cause de lui que j'ai investi dans cette voile, pour son coté "indestructible" (avec mon petit niveau, je me fais arracher souvent, et il n'est pas rare que je finisse dans la voile! )

au fait pour preuve de son extrème solidité... Run de vitesse, en juin dernier en matos de freeride/slalom... lancé pleine balle (j'ai même déposé un type en isonic mais qui manifestement était bien bien surtoilé) plein largue... et là un petit creux de merde... qui chope le rail de la techno... juste ce qu'elle déteste.... ma première catapulte depuis longtemps, strap dechiré (curieusement l'insert n'a rien), je me vaut têt et épaule la première dans la voile... je sors la tête de l'eau sonné, mon épaule bien amochée, un bon hématome déjà visible.... je sors la voile de l'eau pour faire mon waterstart, m'attendant au pire.... un léger poc.... ma voile va bien mais mon épaule a mangé chaud...


Sérieusement, je pense que ma firefly ou ma search avec la même pelle, je les atomisais...

Bon je me tate toujours avec cette 6.7 pour remplacer ma trans am.. Vous prendriez quoi entre une hellcat 6.7 et une excess 6.9, toutes les 2 de 2009..

Pour flotteur xciteride 100L, et moi je fais 72 kg, nav en mer surtout avec du clapot..

????

Merci de vos avis éclairés...

Jc

ça dépend si tu veux plus de vitesse, dans la continuité de la trans-am ou plus de maniabilité... je dirais hellcat en 6.7 moi, aucun soucis dans le clapot.

Ouaih ouaih, je pense que je vais partir sur une hellcat, vu tout ce que j'entends de bien sur elle, ca ne devrait pas décevoir... et puis ca fera un écart normal avec ma 7.5 et mon "gros" flotteur de 130L..

merci bien

Jc

bon je reviens un peu sur "l'excess"09 pour l instant essentiellement la 6.4 me sert pas mal et trés content super toile mega plage d utilisation et bonne construction dans l ensemble je note qd mm que la qualité générale est vraiment a la baisse chez pryde des potes ayant des saber, hellcat et autre V8

( dont ma pomme ) problémes de coutures qui s effilochent mast panel poulie d étarquage top mast x6 qui péte à la 4em monte millesime 2008/09 franchmt inadmissible pour des produits de ce prix mm touchés à -30% franchment les gun's sont largement aussi bien construites+SAV pryde qui traine les pieds pour le remplacement des produits sous garantie c' est vraiment plus ce que c etait bref pour revenir a ma toile j en suis qd mm pour l instant content et pour une voile qui est destinée essentiellement a des écoles de voile je trouve qu elle n a vraiment pas à palir face a d autres modéles plus "prestigieux"et pour le mat je la monte indifférement sur un "amex skinny  hybrid C55/460 ou side-on alutex C55/430,pas encore sorti la 5.4 mais je pense que se sera du mm tonneau monté sur l alutex 430 ou 400 voili!voilo!

a bientot sur l"O"

Nausicaä @ 18/11/2009 - 09h27 a dit:

tiens le lien qui marche est ICI

Nausicaa, le lien est mort, tu pourrais remettre ton test en ligne stp?  

Je viens d'acheter une NP Excess 7,3 de 2010 et je voulais savoir si j'avais fait le bon choix.

j'ai navigué l été dernier à Calvi avec excess 2010 en condition freeride en vent offshore puis légere vague

excellente voile, très légere pour une 6,4 de mémoire

j'ai aussi testé la taille au dessus.


ça tracte rapidement et la remontée au vent était interessante sur une allure près.

merci c'est cool, ça me rassure