Directwind.com

effectivement pas de nom de marque (sauf si une est particulièrement    : c'est alors de l'assistance a personne en danger), pas d'intérêt ils doivent tous fonctionner de la même façon (presque toute les planches sortent de la meme usine ...


genre  : modèle slalom 2005, technologie annoncée : ......

constat :


c'est plus que ton sentiment qu'un bilan :  y a pas a être exhaustif, ca serait le boulot des mag de planche s'ils avaient les couilles (difficile de casser leur client pub   ).    

Homerdusud @ 04/04/2009 - 09h16 a dit:

Les 12 videos de shape sur youtube? Jvais voir si je trouve ca, sinon t'as le lien?

tu aimes les films de gladiateurs aussi    

tu veux une marque qui fait parfois de la finition légère...regarde ma signature... ça dépend complètement des modèles et des années, mais bon...


Sinon, FX, on en a déjà parlé, je t'encourage à continuer, je me lance là dedans moi aussi parce que ça me passionne tout simplement. Je vais essayer de négocier avec un shapeur qu'il me "forme" un minimum aussi. Par contre, c'est vrai que je me pose de plus en plus la question du custom... Après le soucis, c'est la revente pour ces planche là... j'avais un custom Tabou, j'ai du l'achever parce que je n'arrivais pas à le vendre... et ensuite, il a eu plein de délam mais ça c'est parce que je l'ai prétée à un pote bûcheron qui y a mis des pets dans réparer...


Au fait, FX si t'as envie, y a mon msn dans mon profil.

Ce qui est trisite je trouve c'est qu'il n'y ait quasiment qu'un seul fabricant et que ce soit cobra.


Question ethique y a mieux je pense. Et puis un seul fabricant ça veut dire pas de competition et pas de progres.


Fx tu as déjà réparé des boards sortie de l'usine AHD (pas forcément des ahd)?

Les T1 etaient faites là bas, les nouvelles angulos aussi.


Je crois que l'usine utilise l'injection pour la construction (moule+contre moule), la qualité de construction devrait donc etre bonne. Le probleme c'est qu'il y tout ces "on dit".

Pour rejoindre ce que dit FX

Il y a pas mal de tissus non impregnés,de renforts boitiers inexistants

90% des planches sortant de chez cobra ces problémes doivent etre communs à toutes les planches (aprés la solidité c'est l'échantillonage choisis par les marques qui crait des différences)


C'est sur que mettant des tissus envrac avec un pain de m***e (souvent des densités trés faibles pour gagner du poids) et en jetant 2-3 litres de résines dessus ,il nefaut pas s'attende à des merveilles


Pour les évolutions prochaines ,je vois bien le bambou arrivé en force,produit en asie, peu cher , réputation "green",qualités mécaniques intérréssantes

C'est vraiment la grosse tendance dans le marché de la glisse


Sinon je vois mal les constructions changés,même en surf il adopte ces constructions


Le truc d'AHD ,je vois pas en quoi c'est différent de cobra

le vaste sujet sur la qualité : en résumé de la merde à très cher.

sandwich : verre + pvc (ou nida...) + verre ou carbone. La plupart des planches sont comme ça.

échantillonage : c'est là que ça coince : 40-60 g /m2 pour la sous couche pas toujours bien imprégnée, du pvc de 2-3 mm, de densité parfois légère, et la couche finale : carbone à 120 g, ou direct une couche de bois. Si tout est bien fait, pourquoi pas, mais que trouve t-on en plus?

Des agraphes pour maintenir tout en plage, et en général des plis, ou mieux encore pour faire écolo : des morceaux de cure dents  (et j'en ai trouvé dans de l'ahd, du starboard....)

donc polystyrene + fibre à pas cher + pvc version éco + boitier : 1600 euros.

je parle pas de le la main d'oeuvre, des moules.....

un peu foutage de gueule non?

En costaud : les jp slalom : la carbon est très dur avec un bel échantillonage, CA, fin mais plutot solide.


en pas terrible : le wood évidemment de starboard, et chiant à réparer, et les ahd de type dr, où là le carbone est réservé à certaines zones d pont, rien sur la carène.

 


dis m'en plus sur la starboard wood : je doit m'attendre a quoi ?


tu tiens ca d'ou

à rien de grave si son millésimpe c'est post 2004... à partir de 2005 il ont rajouté de la résine sur les pont car il y avait des risques d'infiltration par la passé. Après, aucun soucis de fiabilité sur mes SB, jamais de casse, juste une fissure à l'avant de ma Freesex suite à un gros gros coup de mât, mais n'importe quelle planche aurait pété de même vu la violence de l'impact. Suis pas tendre avec le matos généralement en plus et je suis très lourd donc il souffre aussi, quand je balance un high jump, c'est pas 60Kg que la planche prend sur la couenne, mais presque 110 et elles ont toujours survécu... Y a des marques réputées plus solides que d'autres... rumeurs ou pas... AHD et RRD étaient considérées comme fragiles, j'en ai vu quelques unes en répa, mais à côté, il y avait du F2, du SB, du JP,... bref de tout...

c'est pas un pb de fragilité, le pb c'est te vendre un produit (ex planche carbone) et t'en livrer un autre camouflé (fibre verre peinte) c'est de l'escroquerie à ce niveau.

vu comme ca c'est dommage de pas balancer  : c'est bon pour tous (utilisateur et concurrence). une marque peut certes rétorquer qu'elle n'est pas productrice : c'est elle qui fixe un cahier des charge et rien l'empêche d'avoir un service qualité qui justifierai le prix du matos.


après que tu casses une planche sur un gros plat en reception foireuse c'ets limite mais ca se comprend .... surtout s'il y a du poids coté rideur  


(en fait je suis énervé, encore 1 mois sans planche et la y a du vent et fait bon     )

à votre avis cela revient leur ( JKP FANATIC OU STARBOARD ) à combien une full carbone ? moi je pense moins de 300 euro ...

300€ ? peut etre si tu ne comptes que la matière premiere, plus la main d'oeuvre à la rigueur. Mais il faut ajouter le transport, le marketing, les accessoires etc.

à mon avis c'est plutot du 600-700€.

Homerdusud @ 04/04/2009 - 09h16 a dit:

FX @ 04/04/2009 - 09h13 a dit:

Pis je te dis pas comme je me ferais pourrir...

Genre, t'as pas peur, pis au pire, tu cours vite


Les 12 videos de shape sur youtube? Jvais voir si je trouve ca, sinon t'as le lien?

Voici la première de la série, t'en as 12 de chez "nelson factory"


http://www.youtube.com/watch?v=ILiZtg45mjk


C'est excellent.

Nausicaä @ 04/04/2009 - 09h44 a dit:

tu veux une marque qui fait parfois de la finition légère...regarde ma signature... ça dépend complètement des modèles et des années, mais bon...


Sinon, FX, on en a déjà parlé, je t'encourage à continuer, je me lance là dedans moi aussi parce que ça me passionne tout simplement. Je vais essayer de négocier avec un shapeur qu'il me "forme" un minimum aussi. Par contre, c'est vrai que je me pose de plus en plus la question du custom... Après le soucis, c'est la revente pour ces planche là... j'avais un custom Tabou, j'ai du l'achever parce que je n'arrivais pas à le vendre... et ensuite, il a eu plein de délam mais ça c'est parce que je l'ai prétée à un pote bûcheron qui y a mis des pets dans réparer...


Au fait, FX si t'as envie, y a mon msn dans mon profil.

Si tu trouves un shaper pour te former alors là tu as bien de la chance, j'aurais adoré (et encore maintenant!), ça évite de devoir tout apprendre tout seul et devoir essayer des dizaines de façons de faire avant de trouver la bonne (alors que le shaper te montre direct la bonne technique!)


Pour msn: j'en ai pas...

LA VRAIE LOUTRE @ 04/04/2009 - 19h13 a dit:

à votre avis cela revient leur ( JKP FANATIC OU STARBOARD ) à combien une full carbone ? moi je pense moins de 300 euro ...

Bah tout va dépendre des négo sur le prix des matières premières.

Vus les quantité, ils ne doivent pas avoir le m² de carbone au même prix que nous...

Donc c'est impossible d'estimer leur vrai prix de revient.


Pour info, je me suis déjà amusé à calculer combien me coûterait une planche si je la faisais moi même avec le prix actuel de mes matériaux:

Pour une construction carbone, y'en aurait déjà pour 500 à 600 euros pour une slalom de 100L...

Maintenant si on suppose qu'ils payent les matériaux moitié moins cher + le coût de production, ça doit peut être sortir à 400 ou 500 euros. (Pour une construction carbone)

Maintenant quand ça sort des trucs en verre à moitié imprégnés, là les prix de revient doivent chuter!!!

(1m² de verre = 5euros, 1m² de carbone = 75 euros...)