Vis de dégazage, Comment être sûr de l'étanchéité ????

[FX]

Oui, mettre un petit coup de fraise à surfacer pour remettre la surface du puits à plat.


Sinon, tu es dans le genre de cas incompréhensible comme sur une de mes planches qui fuit alors que j'ai changé le joint plusieurs fois, nettoyé , verifié le filetage, changé de vis etc...

Du coup la vis est serrée avec du joint doré... (sorte de joint silicone utilisé pour faire des joints de carter en mécanique)

[Altoids]

dernièrement,

J'ai un pôte qui a reçu une planche neuve

on la monte ensemble

et là ...


- il sort un stylo

- coté rond, prudement il enfonce un peu le polytsirène au fond du filetage de la vis de décompression !!! ---> il a du "creusé" d'à peine 1 cm ?

- Il saupoudre à l'intérieur de fine granules d"absorbeur d'humidité"



----> et là il me dit, si ça fuit, ça ne se diffusera pas


Chai pô quoi en penser ????

[Homerdusud]

Ca m'a pas l'air con son truc!


Apres est ce reellement efficace?

[louping]

s'il retire régulièrement les granules, oui !!! mais je doute

[xtof]

Altoids @ 02/09/2010 - 10h37 a dit:

dernièrement,

J'ai un pôte qui a reçu une planche neuve

on la monte ensemble

et là ...


- il sort un stylo

- coté rond, prudement il enfonce un peu le polytsirène au fond du filetage de la vis de décompression !!! ---> il a du "creusé" d'à peine 1 cm ?

- Il saupoudre à l'intérieur de fine granules d"absorbeur d'humidité"



----> et là il me dit, si ça fuit, ça ne se diffusera pas


Chai pô quoi en penser ????

L'absorbeur d'humidité va plutôt attirer l'humidité ambiante et se transformer en liquide (de la saumure). Pas sur que le pain de mousse apprécie mieux  


Il y a toujours eu des problèmes avec les grosses vis de décrompression intégrées aux boitiers de pied de mat.






Certains ateliers de shape préfèrent utiliser un insert de strap percé avec une vis de strap et un joint torique, joint à changer tous les ans.

[FX]

Altoids @ 02/09/2010 - 10h37 a dit:

dernièrement,

J'ai un pôte qui a reçu une planche neuve

on la monte ensemble

et là ...


- il sort un stylo

- coté rond, prudement il enfonce un peu le polytsirène au fond du filetage de la vis de décompression !!! ---> il a du "creusé" d'à peine 1 cm ?

- Il saupoudre à l'intérieur de fine granules d"absorbeur d'humidité"



----> et là il me dit, si ça fuit, ça ne se diffusera pas


Chai pô quoi en penser ????

Ben ça sert à rien... A part garder une pettie poche d'humidité à cet endroit.

Y'a plus simple pour voir si ça fuit.

Tu navs, tu enlèves la vis et tu enfonces un morceau de sopalin (roulé en pointe), tu le retires et tu regardes si c'est mouillé ou pas.


Pour ce qui est d'enfoncer le stylo dans le polystyèrène, t'inquiètes pas il aurait pu l'enfoncer de 5cm que ça n'aurait pas été bien grave, du moment que tu ressorts pas de l'auter côté...

[stef38]

Après y a la technique copello, le trou pour la vis de décompression n'est pas percée, donc là comme ça t'es sûr c'est bien étanche. Et comme il est sûr de ta construction, ben tu peux prendre l'avion quand même!

[London]

Hello,


Je remonte ce post.


Je viens de m'acheter une JP neuve en pro ed et je n'ai qu'une confiance limitée dans le système de "décompression".  


Avez-vous des techniques particulières pour augmenter l'étanchéité du système ?


L'ajout de graisse sur la vis et le joint torique est-il réellement bénéfique ?


Je pensais mettre un peu de silicone dans l'interstice pont de la planche / vis, mais ce n'est pas super pratique...


Je suis preneur de tout bon conseil. Merci d'avance.  

[ralaoups]

Il ne faut pas psychoter sur le système de décompression :

Suffit de régulièrement changer le joint (et encore, par régulièrement j'entends tous les ans).


Généralement quand il y a de l'eau qui rentre par là c est que :

le joint est mort


Ou plus fréquemment : trop pressé d'aller à l'eau tu as oublié de serrer le bouchon

[R-two]

Teflon ou frein filet... Avec frein filet, plus de soucis à se faire. Autre solution, tu coules un peu de résine sur la vis ou encore tu fait couler de la cire (bougie) sur la vis ou tu barbouille de wax...

[London]

Merci pour vos réponses. Intéressant le truc de la wax.  

[micke38]

pour en avoir fais l'expérience  , le téflon n est pas une bonne idée ...

en faite lorsque l'on met du téflon , on rajoute une épaisseur entre les filets de la vis (qui elle est en inox) et les filets de l' insert (qui lui est en plastique) .

même en mettant que quelques tours de téflon sur la vis ça finit par mettre une petite contrainte sur les filets de l'insert qui finissent par casser !!

du coup moi maintenant j'ai opté pour le petit morceaux de ducktap collé au dessus de la vis une fois serrée(ça tient très bien toute la session) , et je change aussi régulièrement le joint torique .

[Homerdusud]

Mode GLO on : sinon achetez des Thommen il n y a pas de vis de décompression mais une valve goretex qui se débrouille toute seule, plus de prise de tête y'a rien a faire

[pyou]

dsl homer mais y a à faire un peu ! faut la rincer régulièrement au jet avec de l'eau claire ( pas salée ) pour éviter qu'une croute de sel ne se forme sur la membrane et gène son bon fonctionnement.

un pti coup de jet quand on rince le matos et basta c'est fait.

[Homerdusud]

Pas encore vu de croute de sel sur ma 127 (la plus ancienne de mes Thommen a valve), mais je jetterai un coup d'oeil ce week end a tout hasard. Peter ne m'a pas indiqué non plus d'entretien...