Directwind.com

Jibay69 @ 14/06/2010 - 22h58 a dit:

seb56 @ 14/06/2010 - 18h55 a dit:

Ben vois avec la personne à qui tu a acheter ton mât, il était ptetr au courant et sinon ta sûrement moyen négocier qq chose avec elle je pense.

Moué, ca m'étonnerait :/

Qui ne tente rien n'a rien comme on dit

pas de pb...

pour le fissure je trouve pas ca top de nav avec ca : un coup a se retrouver dans la merde avec en plus une voile a faire réparer      : c'est peut etre un effet optique mais y a comme un plat (enfoncement) autour de ta fissure : profond ??  

oui c'est un effet d'optique, il n'y a pas d'enfoncement.


En fait sa fait comme sur une planche avec une fissure "bénigne" qd le gel coat ce fissure...


il n'y a pas de couche de vernis sur un mat?

tiya @ 15/06/2010 - 18h27 a dit:

oui c'est un effet d'optique, il n'y a pas d'enfoncement.


En fait sa fait comme sur une planche avec une fissure "bénigne" qd le gel coat ce fissure...


il n'y a pas de couche de vernis sur un mat?

Si sur certains mats récents 2009, 2010 = par ex, une couche de PVC blanc sur les North



Le pb, c'est que la section doit être de 1,5mm ~ 2,0mm

alors

la moindre fissure entame dejà un peu

bon j'ai envoyer un mail a nautix j'attends leur retour!

je viens de recevoir une réponse de nautix :


Bonjour


Une fissure structurelle (fibres cassées) est plutôt rectiligne ou en ligne brisée, pas en zigzag.


La photo semble montrer que c’est la couche externe de résine qui est fissurée : tension de surface.


Pour en évaluer l’importance, avec du papier abrasif, vous poncez progressivement cet endroit et examinez l’état de la surface.


Si votre examen confirme cela, après ce ponçage, nettoyez à l’eau claire, laisser sécher et appliquez , de la résine époxy avec un pinceau, puis finition à l’abrasif fin.


Opération que vous pouvez effectuer au niveau de chaque camber et sur la périphérie du mât tout en bas (là où le mât peut être en contacte avec le sol parfois agressif): protection contre l’usure.


Nous espérons vous apporter entière satisfaction.


ca me rassure un peu...

C'est bon a savoir pour nos camber ca


Merci du retour.

tiya @ 16/06/2010 - 11h11 a dit:

je viens de recevoir une réponse de nautix :


Bonjour


Une fissure structurelle (fibres cassées) est plutôt rectiligne ou en ligne brisée, pas en zigzag.


La photo semble montrer que c’est la couche externe de résine qui est fissurée : tension de surface.


Pour en évaluer l’importance, avec du papier abrasif, vous poncez progressivement cet endroit et examinez l’état de la surface.


Si votre examen confirme cela, après ce ponçage, nettoyez à l’eau claire, laisser sécher et appliquez , de la résine époxy avec un pinceau, puis finition à l’abrasif fin.


Opération que vous pouvez effectuer au niveau de chaque camber et sur la périphérie du mât tout en bas (là où le mât peut être en contacte avec le sol parfois agressif): protection contre l’usure.


Nous espérons vous apporter entière satisfaction.


ca me rassure un peu...

Réponse "pro" de nautix qui nous change des sociétés de guignols que l'on rencontre parfois dans le windsurf.

super réponse professionelle et rapide... gaffe quand même avec ce mât en mer

oui merci a eux...


je v donc faire ce qu'ils préconisent de faire.... et vérifié l'évolution de la réparation.

eeee comme je n'y connais rien,


dois je faire un mélange résine époxy / durcisseur?


ou bien j'étale directement la résine ( après avoir poncer et nettoyé)?

mets ca ca ira bien

Je ne pense pas que ce soit ce à quoi pensait Nautix...


Il faut quelque chose qui se passe au pinceau, donc bien liquide...

La résine il lui faut forcement un durcisseur sinon...ca ne durcira jamais.

Le PB va etre de trouver une résine epoxy de bonne qualité, genre de glacage sinon ca va etre inefficace et cradre.

A appliquer au pinceau comme une peinture


Ponces pas trop, il ne faut surtout pas attaquer la fibre