Directwind.com

Cédric @ 03/03/2011 - 08h45 a dit:

Oui je recherche le vrai fourgon pour dormir dedans a l'occasion de trips en galice ou dans les landes pour surfer....

Je vais passer aux milles cet aprem voir un peu ce qui se fait dans les garages

Je crois qu'un transit serait une bonne option (possibilité de dormir dans la largeur), sinon le T5 est pas mal effectivement. je veux pas un truc trop gros, que ça reste gerable en  ville et sous les barres de seuil. pas forcement trop recent non plus (pour le remplir de sable   )

Sinon ça: (isolation déjà faite et vitré (important la luminosité quand on dort dedans)




Ou ça:(bonne longueur de chargement derriere mais un peu haut celui là)= j'aime bien les camions roots

je sais pas pourquoi mais celui avec la croix bleue sur la photo.....je sens qu il est fait pour toi          

çui-là est sympa...

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/177710939.htm?ca=12_s

MDR Goyter... !!


fait gaffe juste avec la croix bleu.. il peut y avoir des odeurs qui restent.. comme pour les corbillards...


Conso d'un T4 ou T5 ou Vito 130 ou 110 CV environ 7 a 9/10 L en fonction de comment tu roules..


perso pour un véhicule avec km.. pense allemand.. plutot que francais..  

Excellent Goyter! ça doit etre de l'inconscient en ce moment pour moi

Altoids, Joss, demain entre midi et deux peut etre un peu d'air, prado tirage de bourre? (enfin surtout prado j'essaie de vous suivre )

Homerdusud @ 03/03/2011 - 09h58 a dit:

Altoids, Joss, demain entre midi et deux peut etre un peu d'air, prado tirage de bourre? (enfin surtout prado j'essaie de vous suivre )

Ouaip pourquoi pas, à surveiller ....

Quelqu'un est motivé pour courir avec moi sur la première étape dans 15j? (week 19 et 20 mars)

championnat de med 2011 de slalom itinérant

Les infos:

Les dates des trois étapes:

étape 1: 19/20MARS

étape 2: 21/22 MAI

étape 3:1/2 OCTOBRE


Et l'avis de course de la première:


AVIS DE COURSE 2009-2012


Nom de l’épreuve : Sélective interligue Première étape du championnat de Méditerranée slalom itinérant

Dates complètes :19et 20 mars 2011Lieu : Port la Nouvelle /Marignane /Almanarre

Autorité Organisatrice : CN Corbières



1. REGLES

La régate sera régie par :

1.1. les règles telles que définies dans Les Règles de Course à la Voile (annexe B).

1.2. les prescriptions nationales s'appliquant aux concurrents étrangers sont précisées en annexe,

1.3. les règlements des Championnats Fédéraux et des classements nationaux concernés lorsqu’ils sont applicables,

1.4. En cas de conflit dans la traduction, le texte français prévaudra.


2. PUBLICITE

En application de la Régulation 20 de l’ISAF (Code de Publicité), telle que modifiée par le règlement de publicité de la F.F.Voile, les bateaux peuvent être tenus de porter la publicité choisie et fournie par l’autorité organisatrice.


3. ADMISSIBILITE ET INSCRIPTION

3.1.1. La régate est ouverte aux RRD 120, (BIC TECHNO 283 éventuellement) pour les benjamins et minimes (nés après 1997), espoirs 15/20 ans (1996,1995,1994) et F42 pour les juniors et seniors (après 1990).

3.2. Les bateaux admissibles s’inscrivent sur place le jour de la compétition.


3.3. Les concurrents (chaque membre de l’équipage) résidant en France doivent présenter au moment de leur inscription :

- leur licence FFVoile valide portant le cachet médical et accompagnée d’une autorisation parentale pour les mineurs

- si nécessaire, la fiche de surclassement dûment complétée

- l’autorisation de port de publicité

- le certificat de jauge ou de conformité

Les concurrents étrangers non licenciés en France devront justifier de leur appartenance à une Autorité Nationale membre de l'ISAF.


4. DROITS A PAYER

Les droits d’inscription sont de 15 €.


5. PROGRAMME

5.1. Inscription :

Samedi 19 mars de 11h à 14h45

5.2. Briefing :

Un briefing coureur sera organisé à la suite des inscriptions. L’horaire sera précisé à l’inscription.

5.3. L’heure prévue pour le signal d’avertissement de la première course est : 15h00.

5.4. Dimanche 20 mars premier départ possible 10h.


6. INSTRUCTIONS DE COURSE

Les instructions de course et les annexes éventuelles seront affichées aux inscriptions.


7. LES PARCOURS

Les parcours à effectuer sont les suivants : courses


8. CLASSEMENT

8.1. Le nombre de courses devant être validées pour constituer une série est de : 1


9. COMMUNICATION RADIO

Excepté en cas d’urgence, un bateau ne doit ni effectuer de transmission radio pendant qu’il est en course ni recevoir de communications radio qui ne soient pas recevables par tous les bateaux. Cette restriction s’applique également aux téléphones portables.


10. DECHARGE DE RESPONSABILITE

Les concurrents participent à la régate entièrement à leurs propres risques. Voir la règle 4, Décision de courir. L’autorité organisatrice n’acceptera aucune responsabilité, en cas de dommage matériel, de blessure ou de décès, dans le cadre de la régate, aussi bien avant, pendant, qu’après la régate.


11. ASSURANCE

Les concurrents étrangers non licenciés FFVoile devront justifier d’une assurance valide en responsabilité civile avec une couverture d’un montant minimal de 1,5 million d’Euros.


12. INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES

Pour toutes informations complémentaires veuillez contacter :


Suivant la météo, il sera décidé le mercredi 16 mars à 18h du lieu de la compétition entre les trois spots :

Port la Nouvelle, Marignane ou Almanarre.

NOTA : Concernant le Spot de Port la Nouvelle, et en cas de conditions météo spécifiques (vent, mer …), la régate pourra être transférée sur le site PORT MAHON SIGEAN


L’information sera disponible sur le répondeur du club du CN Corbière :

04 68 48 44 52


Sur les sites internet :


Du CN CORBIERE :

http://www.port-mahon-voile.com/


du HWO

http://hwo.free.fr/


du CDV 13 :

www.voile13.fr


Ainsi que sur les forums :


Transjai.free.fr :

http://icks.icks.free.fr/phpBB2/viewtop ... 3078#23078


windsurfing33 :

http://www.windsurfing33.com/forum/post ... 0de888e268


Windsurf journal :

viewtopic.php?f=2&t=11112


Tristan

Fais gaffe au prix de l'entretien sur le vito, j'en ai eu un, je parle d'expérience.

Pour le choix du camion fais gaffe aussi à la hauteur (surtout pour toi qui habite à Marseille) : parkings sous-terrains, gabarits à l'entrée des plages, parking de supermarchés etc... C'est le défaut du trafic : il est assez haut au niveau de la bosse. Question moteur et fiabilité, je ne sais pas ce que ça vaut.


Sinon dans ce genre et en beaucoup moins cher t'as le huyndai satelitte (mais évite à tout prix le premier moteur 2.5 qui est molasse un vrai trou sans fond question conso). Le problème du hyundai c'est que c'est une propulsion, ça part en live assez facilement...S

En ce qui me concerne, j'ai opté pour un maxi caddy, j'en suis content, mais y a moins de volume que dans les modèles que tu vises.

ohcousin @ 03/03/2011 - 14h26 a dit:

Fais gaffe au prix de l'entretien sur le vito, j'en ai eu un, je parle d'expérience.

Pour le choix du camion fais gaffe aussi à la hauteur (surtout pour toi qui habite à Marseille) : parkings sous-terrains, gabarits à l'entrée des plages, parking de supermarchés etc... C'est le défaut du trafic : il est assez haut au niveau de la bosse. Question moteur et fiabilité, je ne sais pas ce que ça vaut.


Sinon dans ce genre et en beaucoup moins cher t'as le huyndai satelitte (mais évite à tout prix le premier moteur 2.5 qui est molasse un vrai trou sans fond question conso). Le problème du hyundai c'est que c'est une propulsion, ça part en live assez facilement...S

En ce qui me concerne, j'ai opté pour un maxi caddy, j'en suis content, mais y a moins de volume que dans les modèles que tu vises.

les anciens modeles vito sont des tractions.. mais moteur moins fiable et plus d'entretien car courroie et non chaine...


aprés sur un vito nouvelle génération l'entretien.. c'est vidange&filtres.. donc pas forcément chez mercos..


+10000 par rapport à la hauteur... et le meilleur c'est le Vito (j'ai eu un long dans paris pendant 2 ans.... passe partout... )

Cedric..tu aimes les cherok ..pourquoi te faire chier avec un camion !!

Fait toi plaisir....on pourra se faire la cherok'TEAM !!!


En plus niveau aspirateur a chounes, excuses moi mais dans aix pour ramener les petites...les  aixoises elle monteront pas dans ton camtard traquenard avec un lit a l arriere.... mais bien volontier dans une grosse americaine....       ca m etonne de toi que tu penses pa a tout ca... a moins que....tu n ai pas que la jambe de cassee???    

bon demain il y a un code rouge sur la bergerie...il y aurait pas 2,3 moutons de motives ??

Sauf erreur les anciens Vito (j'avais un 110D, à ne pas confondre avec le 110CDI) avait déjà une chaine et pas une courroie pour la transmission, ou alors on m'a raconté des conneries à l'époque (ce qui n'est pas exclu)

Je parlais comme entretien cheros : la pompe à eau, l'embrayage, les amortisseurs, les essuies glaces, la boite de vitesse, la courroie accesoire, les cardans...enfin tout ce qui m'a laché sur le mien à l'époque, mais je dois dire aussi qu'il a mangé du Beauduc à gogo...

Goyter Man @ 03/03/2011 - 16h55 a dit:

Cedric..tu aimes les cherok ..pourquoi te faire chier avec un camion !!

Fait toi plaisir....on pourra se faire la cherok'TEAM !!!


En plus niveau aspirateur a chounes, excuses moi mais dans aix pour ramener les petites...les  aixoises elle monteront pas dans ton camtard traquenard avec un lit a l arriere.... mais bien volontier dans une grosse americaine....       ca m etonne de toi que tu penses pa a tout ca... a moins que....tu n ai pas que la jambe de cassee???    

J'ai jamais compté sur mes caisses pour aspirer les chounes    sinon je roulerai pas en focus a l'heure actuelle lol

C'est clair que le cherokee me fait de l'oeil mais pour dormir dedans et y loger la moto de temps a autre il est juste....

D'abord les aixoises ne montent que rarement dans ma voiture, c'est moi qui vais chez elles    

Goyter Man @ 03/03/2011 - 15h58 a dit:

bon demain il y a un code rouge sur la bergerie...il y aurait pas 2,3 moutons de motives ??

Baston est moins optimiste  

Renaud31 @ 03/03/2011 - 14h45 a dit:

Quelqu'un est motivé pour courir avec moi sur la première étape dans 15j? (week 19 et 20 mars)

Bah moi mais je crois que ça ne va pas etre possible!

En revanche si t'as besoin d'un pote qui s'occupe de la logistique (genre te rouler tes voiles quand tu les change, préparer l'apero, reparer l'aileron qui a pris un pet, preparer l'apero, courrir au surf shop rechercher une nouvelle plaquette de pdm quand celle que tu as aura cassé, preparer l'apero, prendre des photos et filmer, preparer l'apéro....) je peux venir t'aider

Voir meme je peux preparer l'apero et le repas du midi!