Directwind.com

Jibay69 @ 15/07/2011 - 12h02 a dit:

j'étais parti pour le jai à 8h30 voyant l'anémo affiche 20 nds... je me suis arreté au premier feu : anémo à 15nds, j'ai fait demi tour, chopé le matos de slalom et hop go glissant... 2 bords taquet en 6.6, puis c'est tombé, et pas à moitié, meme en 7.5 j'ai pas rechoppé le planning....


J'ai un peu la sensation d'etre descendu pour rien, après les 2 navs moisies d'hier, encore une nav moisie aujourd'hui.... me faut vraiment un bon trip en aout !!

Jai

tous les 70-75 kg au také en 6.5 hier de 11h jusqu'a 20h

bon pour moi il me manqué un peu de temps en temps mais une fois au large

c'était bon

nav en 6.7 et manta

qu'1h30 de nav au total "épaule en vrac"

aujourd'hui

sud annoncé


bouquet 's  de 16h à 18 h ...?  

Altoids @ 15/07/2011 - 21h25 a dit:

c'était la Chine avec des débutants qui ploufaient tous les 50m ou des dégourdis qui hurlaient de joie mais avec des trajectoires de ouf super dangereuses !!!!

c'est la raison pour laquelle je suis pas toujours fan de carro : souvent trop de monde la nav devient stressante : mais bon  (j'ai l'avantage d'avoir plus de choix de spot)


marrant le coup de -leur-Tiga-durathène-et-leurs-voiles-UPsails jeudi un sur l'eau au jai un gars avec une voile up mike eskimo :  toute petite voile et il déboulait comme un cochon : y en a qui on du se poser des questions     (en plus la voile elle avait vraiment de la gueule   )


merci h magic : les 70 kg au taquet en 6.5 : rien raté  

Mouette @ 15/07/2011 - 15h34 a dit:

Bon sinon moi je me régale à matter la PWA à Tenerife :

http://www.pwaworldtour.com/index.php?id=920

+1 : surtout les tour avec mussolini : il a fait un coup d'extra terrestre : et pas un heat de volé : nettement au dessus du lot

Première sortie mercredi avec la pocket 85 trifin

35-40 kt icon 4.5 vent NO trés on

comportement de la planche est nickel ça change de l'exo

ne tape pas

plus lèger

pas de survol incontrolable

straps et pads top confort

départ planning Tbon


le point noir c'est les déccrochages à répétitions de l'arrière

c'est pas du spinouts mais ça glisse, raccroche etc j'ai avancé le PDM +2 cm de l'axe ça passe mieux


quelle solution sans passer en single en sachant qu'avec la 5.3 ça va être pire

taille des ailerons 2x11 et 17 central Tsouple

sur la pocket 93 en conparaison il y a 2x12 en lateral et toujours 17 en central

gros manque de vitesse aussi


prochaine session je laisse 2x11 et je passe un 21 en central

hmagic @ 17/07/2011 - 08h24 a dit:

Première sortie mercredi avec la pocket 85 trifin

35-40 kt icon 4.5 vent NO trés on

comportement de la planche est nickel ça change de l'exo

ne tape pas

plus lèger

pas de survol incontrolable

straps et pads top confort

départ planning Tbon


le point noir c'est les déccrochages à répétitions de l'arrière

c'est pas du spinouts mais ça glisse, raccroche etc j'ai avancé le PDM +2 cm de l'axe ça passe mieux


quelle solution sans passer en single en sachant qu'avec la 5.3 ça va être pire

taille des ailerons 2x11 et 17 central Tsouple

sur la pocket 93 en conparaison il y a 2x12 en lateral et toujours 17 en central

gros manque de vitesse aussi


prochaine session je laisse 2x11 et je passe un 21 en central

hmagic a mordu au multi


pour l'aileron 2+11 + 17 ca devrai etre suffisant : faut plus cranter avec le pied avant que bourriner avec le pied arrière (je suis très bien placé sur le sujet ... gros pb la dessus) + tu peux jouer sur le positionnement du central : recule le un poil


sinon : 13 à 18 kt de sud : pas encore ca mais avec 1 m de vague annoncé    

Ok

latéral position millieu

et central + en arrière

un peu juste le vent aujourd hui....     j ai des points familles a gogo...  

hmagic @ 17/07/2011 - 08h24 a dit:

Première sortie mercredi avec la pocket 85 trifin

35-40 kt icon 4.5 vent NO trés on

comportement de la planche est nickel ça change de l'exo

ne tape pas

plus lèger

pas de survol incontrolable

straps et pads top confort

départ planning Tbon


le point noir c'est les déccrochages à répétitions de l'arrière

c'est pas du spinouts mais ça glisse, raccroche etc j'ai avancé le PDM +2 cm de l'axe ça passe mieux


quelle solution sans passer en single en sachant qu'avec la 5.3 ça va être pire

taille des ailerons 2x11 et 17 central Tsouple

sur la pocket 93 en conparaison il y a 2x12 en lateral et toujours 17 en central

gros manque de vitesse aussi


prochaine session je laisse 2x11 et je passe un 21 en central

R one a raison , cherche sur tes réglages car je suiq deja en 21.5 en single pour ma 4.2 et 4.8 (85 kg) . Ca n aurait ps d ineteret d etre en trifin pour avoir un central aussi grand qu en single...?

Bon les gras, ford transit ou hyundai H1?

>hmagic: moi je suis en 16+2*11 et ca va bien en 4.7. J'ai essayé 22+2*11 en 5.5 mais c'est trop grand, tu perds en planning

c'est sur après il ne faut pas appuyer comme une mule.

Cédric @ 17/07/2011 - 14h53 a dit:

Bon les gras, ford transit ou hyundai H1?

a priori (j'y connais rien), le transit

j'ai découvert ca avant-hier: http://www.yatoo-concept.com/

bien sympa comme idée, j'ai demandé les prix, c'est un peu cher...

1500€ l'ensemble lit

1500€ l'ensemble kitchinette

500€ la tente


Mais au final si on regarde le cout d'aménagement d'un camion, ca fait pas cher du tout!

Renaud31 @ 17/07/2011 - 15h20 a dit:

Cédric @ 17/07/2011 - 14h53 a dit:

Bon les gras, ford transit ou hyundai H1?

a priori (j'y connais rien), le transit

j'ai découvert ca avant-hier: http://www.yatoo-concept.com/

bien sympa comme idée, j'ai demandé les prix, c'est un peu cher...

1500€ l'ensemble lit

1500€ l'ensemble kitchinette

500€ la tente


Mais au final si on regarde le cout d'aménagement d'un camion, ca fait pas cher du tout!

Mouai yatoo ça parait pas mal mais les trucs avec tente dans le vent c'est bof, et il faut encore gerer le matos... je prefere le forugon. Le transit est pas mal a voir, j'ai aussi vu un hyundai h1 vers Lyon mais j'ai peur que ce ne soit un peu petit... bien que j'aime bien sa bouille:

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/212717270.htm?ca=21_s

Cédric @ 17/07/2011 - 15h40 a dit:

Renaud31 @ 17/07/2011 - 15h20 a dit:

Cédric @ 17/07/2011 - 14h53 a dit:

Bon les gras, ford transit ou hyundai H1?

a priori (j'y connais rien), le transit

j'ai découvert ca avant-hier: http://www.yatoo-concept.com/

bien sympa comme idée, j'ai demandé les prix, c'est un peu cher...

1500€ l'ensemble lit

1500€ l'ensemble kitchinette

500€ la tente


Mais au final si on regarde le cout d'aménagement d'un camion, ca fait pas cher du tout!

Mouai yatoo ça parait pas mal mais les trucs avec tente dans le vent c'est bof, et il faut encore gerer le matos... je prefere le forugon. Le transit est pas mal a voir, j'ai aussi vu un hyundai h1 vers Lyon mais j'ai peur que ce ne soit un peu petit... bien que j'aime bien sa bouille:

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/212717270.htm?ca=21_s

j y connais rien en camion desole. Il y a ptilou qui ne jure que par le vito mais ca doit etre plus cher.


sinon...tu renavigues comme avant ou tu y vas molo sur la planche ?

Vous pensez que ça va le faire demain midi?

@Cedric: mon frangin (Cédric également, au passage) a un transit et il en est très content. Il l'a bien aménagé avec du contreplaqué et a même conservé la banquette arrière pour pouvoir transporter plus de monde. En cas de besoin de chargement, cette banquette est amovible et se replie contre les banquettes avant. Pas mal de volume, il roule très bien. Bref pas de soucis... Sinon j'ai trouvé les fourgon de H-magic et OLY bien aménagés...mais je n'ai pas fais attention a la marque...


Sinon vivement mardi soir si ça se confirme...